NIEUWS 2018

Nieuwsberichten 2018. Een uitgave van de Haagse Tram Vrienden ©,
www.haagstramnieuws.org

Het overnemen van berichten of artikelen is toegestaan mits de bron wordt vermeld.
Laatste update: 10 december 2018

Foto's ten behoeve van de website Haags Tram Nieuws worden vanaf 2014 op ons Flickr Pro account geplaatst. Vanaf 1 december 2018 kunnen de foto's zonder tussenkomst van reclame worden bekeken.



Wijzigingen in bestemmingen

Met ingang van 9 december 2018 is in het tonen van de bestemmingen in de displays op de trams een aantal wijzigingen doorgevoerd. De volgende bestemmingen worden nu getoond:
Lijn 1: Den Haag Gravenstraat - Delft Tanthof
Lijn 2: Den Haag Kraayenstein - Leidschendam
Lijn 2(K): Den Haag Kraayenstein - Station Den Haag Ln van NOI
Lijn 3: Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum
Lijn 3(K): Den Haag De Sav Lohmanplein - Station Den Haag Centraal
Lijn 4: Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan
Lijn 4(K): Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan
Lijn 6: Den Haag Leyenburg - Leidschendam
Lijn 6(K): Den Haag Leyenburg - Margarethaland
Lijn 9: Vrederust - Scheveningen Noord
Lijn 9(K): Vrederust - Madurodam
Lijn 11: Station Den Haag HS - Scheveningen Haven
Lijn 12: Station Den Haag HS - Den Haag Duindorp
Lijn 15: Station Den Haag Centraal - Nootdorp
Lijn 16: Den Haag Statenkwartier - Wateringen
Lijn 16(K): Station Den Haag Centraal
Lijn 17: Station Den Haag Centraal - Wateringen
Lijn 19: Station Delft - Leidschendam

Tot en met 8 december 2018 werden de volgende bestemmingen getoond:
Lijn 1: Den Haag Gravenstraat - Delft Tanthof
Lijn 2: Kraayenstein - Leidschendam Leidsenhage
Lijn 2(K): Kraayenstein - Station Laan van NOI
Lijn 3: Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West
Lijn 3(K): Den Haag De Sav Lohmanplein - Centraal Station
Lijn 4: Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan
Lijn 4(K): Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan
Lijn 6: Leyenburg - Leidschendam Noord
Lijn 6(K): Leyenburg - Margarethaland
Lijn 9: Vrederust - Scheveningen Noorderstrand
Lijn 9(K): Vrederust - Madurodam
Lijn 11: Station Hollands Spoor - Scheveningen Haven-Strand
Lijn 12: Station Hollands Spoor - Duindorp
Lijn 15: Centraal Station - Nootdorp
Lijn 16: Statenkwartier - Wateringen
Lijn 16(K): Centraal Station Lijn 17: Centraal Station - Wateringen
Lijn 19: Station Delft - Leidschendam Leidsenhage


Elektrische bussen op lijn 28

Met ingang van 9 december 2018 zijn de elektrische bussen ingezet op buslijn 28.

'Kersttram' 3139

Dit jaar is er wederom geen kersttram van Sky Radio in Den Haag. Op 8 december 2018 verschijnt op lijn 16 wel de verlichte 3139 met reclame voor een film, The Christmas Chronicles, die alleen bij Netflix te zien is.
 
In 2015 reed de 3139 nog rond als kersttram voor Sky Radio.

Wijziging in remiseverdeling

Eind november 2018 zijn de 3129 en 3132 van de remise Scheveningen naar de remise Lijsterbesstraat verhuisd. De 3109 en 3113 zijn van de remise Lijsterbesstraat naar de remise Scheveningen verhuisd. Door de verhuizing beschikt de remise Lijsterbesstraat naast 19 trams uit de serie GTL8-1 met ARI ook over alle 5 trams uit de serie GTL8-2 met ARI (3129-3133). Verder beschikken de 4 trams uit de serie GTL8-1 van de remise Scheveningen ook over ARI. ARI staat voor Automatische Rem Ingreep, een systeem benodigd om door de tramtunnel Grote Marktstraat te kunnen rijden

De remiseverdeling van de GTL's voor de passagiersdienst is per 1 december 2018 als volgt:
Remise Lijsterbesstraat (lijn 6 en 12 ; 19x GTL8-1 en 11x GTL8-2): 3045, 3050, 3052, 3057, 3060, 3065, 3071-3074, 3077, 3083, 3086, 3088, 3090, 3092, 3093, 3098, 3100, 3104, 3115, 3128-3133, 3135, 3136 en 3147. Remise Schevenigen (lijn 1 en 16 ; 4x GTL8-1 en 36x GTL8-2): 3070, 3080, 3089, 3095, 3101-3103, 3105-3114, 3116-3127, 3134 en 3137-3146.
De 3089, 3095 en 3100 verblijven tijdelijk vanwege de inzet op lijn 2K in remise Zichtenburg. Naar verwachting zullen deze trams met ingang van de Jaardienst 2019 (gaat in op 9 december 2018) weer terug keren naar de oorspronkelijke remise.

Aanrijding 3110 en 5035

Op woensdagmiddag 28 november 2018 botst tegen de klok van 13:00u de 3110/16 richting Wateringen op de Melis Stokelaan / Dedemsvaartweg tegen de passerende 5035/9 richting Scheveningen Noorderstrand. Tijdens de stremming rijdt lijn 9 niet verder dan de keerdriehoek Zuiderpark. Lijn 16 rijdt niet verder dan het voormalige eindpunt Moerwijk. Tegen 14:00u is de stremming voor beide lijnen opgeheven. De 3110 rijdt de volgende dag weer in de passagiersdienst, de 5035 twee dagen later.

Omleidingen vanwege de intocht Sinterklaas

Vanwege de intocht van Sinterklaas in Scheveningen en Den Haag op zaterdag 17 november 2018 krijgen de onderstaande tramlijnen te maken met omleidingen:
Lijn 1 rijdt tussen circa 16:00u en 17:30u vanaf de halte Station Hollands Spoor via de route van lijn 17 naar de halte Centraal Station / Schedeldoekshaven. Vervolgens via de halte Kalvermarkt-Stadhuis en Bierkade weer terug naar Delft. Bus 61, Rail Vervangend Vervoer voor lijn 1, krijgt ook te maken met een omleiding. De overstap tussen lijn 1 en bus 61 is bij het Centraal Station.
Lijn 11 rijdt tussen circa 12:00u en 15:30u vanaf het Rijswijkseplein tot de halte Delftselaan. Vervolgens via de route van tram 2 naar Kraayenstein.
Lijn 15 rijdt tussen circa 16:00u en 17:30u vanaf de halte Bierkade via de halte Kalvermarkt-Stadhuis naar de halte Centraal Station / Schedeldoekshaven. Vanaf deze halte rijdt lijn 15 verder als lijn 17 naar Wateringen.
Lijn 16 rijdt tussen circa 13:00u en 16:30u tot de halte Centraal Station en vervolgens via de route van lijn 9 naar Scheveningen Noorderstrand.
Lijn 17 rijdt tussen circa 16:00u en 17:30u vanaf de halte Weteringplein naar de halte Centraal Station / Schedeldoekshaven. Vanaf deze halte rijdt lijn 17 verder als lijn 15 naar de halte Kalvermarkt-Stadhuis en vandaar naar Nootdorp.


Stroomstoring Voorburg

Aan het einde van vrijdagochtend 16 november 2018 is er een stroomstoring bij Stedin, waarbij delen van Voorburg en Leidschendam zonder stroom kwamen te zitten. Ook de seinen van de spoorbeveiliging van RandstadRail gingen op zwart tussen de haltes Forepark en Laan van NOI. De lijnen 3 en 4 rijden aan de kant van het centrum niet verder dan Centraal Station. Komende vanaf Zoetermeer rijden de lijnen 3 en 4 niet verder dan Leidschenveen. De bussen 325 en 1010 hebben gependeld tussen Laan van NOI en Leidschenveen. Tegen de klok van 13:30u zijn de omleidingen opgeheven.

Kijkje in de werkplaats Lijsterbesstraat

Op vrijdagochtend 16 november 2018 zien we in de werkplaats Lijsterbesstraat de 3130 op vijzels staan.
Van de TS H312 (ex HTM H8, ex HTM 298) resteert niet veel meer dan de onderkant van de wagenbak en het onderstel.

Omleiding Rail Vervangend Vervoer lijn 1

Vanwege werkzaamheden op de Schedeldoekshaven en de daarmee gepaard gaande verkeersdrukte rijden de buslijnen 18, 22, 24, 31 en 61 komende vanaf Centraal Station vanaf eind oktober 2018 tot en met 8 december 2018 een omleiding.

Extra's Red Bull Knock Out race

Op zaterdag 10 november 2018 is op het strand van Scheveningen de Red Bull Knock Out race gehouden.
Om de lijnen 9 en 11 te ondersteunen zijn de volgende extra trams ingezet: 3141 (9), 3142 (9), 5034 (11), 5041 (9), 5042 (11) en 5056 (9).
 


Testritten met 4057 en 4070

Tijdens de vroege uurtjes van vrijdag 19 oktober 2018 is met de 4057 en 4070 getest bij de locaties Parallelweg (tailtrack) en station Hollands Spoor. Vanaf Zichtenburg naar de Wouwermanstraat en terug vanaf de Wouwermanstraat naar Zichtenburg hebben de 4057 en 4070 gekoppeld gereden.

PCC dag 2018

Op zondag 14 oktober 2018 is vanuit het HOVM weer een PCC dag georganiseerd. Voor het publiek wordt vanuit het HOVM met de 1165, 1210 en 1302 een viertal ritten gereden (rondrit centrum, De Savornin Lohmanplein, Scheveningen Haven en Statenkwartier). Bij de eerste en vierde rit rijdt ook de 1315 (zonder passagiers) mee.
Ook is het mogelijk om tegen betaling onder begeleiding van een instructeur met de 1193 (PCC met dubbele bediening) van het HOVM naar Scheveningen Haven te rijden of terug naar de halte Wouwermanstraat.
Op het remiseterrein staan diverse PCC's opgesteld.

Testritten op verlengde Oosterheemlijn

Op 3 en 4 oktober 2018 zijn met de 4031 testritten voor de spoorbeveiliging gehouden op de verlengde Oosterheemlijn.

1193 botst tegen hekwerk

 
Aan het einde van zondagmiddag 30 september 2018 komt de 1193 bij het HOVM in botsing met een hekwerk waardoor ook een stuk van een muurtje gebroken is en schuin kwam te hangen.

Drie materieelsoorten op lijn 2

Vanwege de tijdelijke inzet van de serie GTL8-1 op lijn 2 zijn er vanaf 19 september 2018 op die lijn op de doordeweekse dagen drie materieelsoorten aan te treffen op lijn 2.
 


3097 en 3068 naar een recyclingbedrijf

Op maandag 24 september 2018 zijn de 3097 en 3068 vanuit de remise Lijsterbesstraat naar een recyclingbedrijf overgebracht.
Hiermee is een voorlopig einde gekomen aan de afvoer van trams uit de serie GTL8-I.

Op 24 september 2018 zijn er nog 29 stuks aanwezig waarvan 23 stuks voor de reizigerdienst: 3001 (buiten dienst in remise Scheveningen), 3009 (pekel GTL), 3011 (pekel GTL), 3024 (pekel GTL), 3035 (Hoftrammm), 3044 (pekel GTL), 3045 (LB), 3050 (LB), 3052 (LB), 3057 (LB), 3060 (LB), 3065 (LB), 3070 (SCH), 3071 (LB), 3072 (LB), 3073 (LB), 3074 (LB), 3077 (LB), 3080 (SCH), 3083 (LB), 3086 (LB), 3088 (LB), 3089 (SCH), 3090 (LB), 3092 (LB), 3093 (LB), 3095 (SCH), 3098 (LB) en 3100 (LB). De 3089, 3095 en 3100 zijn vanaf 19 september 2018 tijdelijk verhuisd naar remise Zichtenburg ten behoeve van de inzet op lijn 2K.
 


GTL-8 inzet op lijn 2 (kort traject)

Vanwege materieeltekort worden er met ingang van woensdag 19 september 2018 op lijn 2 kort traject (Kraayenstein - Laan van NOI en terug) twee van de vier diensten in de ochtendspits en de twee diensten tijdens de middagspits gereden door een GTL-8.
Tijdens de ochtendspits van woensdag 19 september 2018 zijn de 3100 en 3095 ingezet. Tijdens de middagspits zijn de 3089 en 3100 ingezet.
 
Voor deze diensten zijn de 3089, 3095 en 3100 vanaf 19 september 2018 tijdelijk in remise Zichtenburg gestald. Op vrijdag 7 december 2018 zijn de GTL's voor het laatst ingezet op lijn 2K.

Prinsjesdag 2018

Vanwege Prinjesdag krijgen de lijnen 1, 15, 16 en 17 op dinsdag 18 september 2018 tussen circa 09:00u en 17:00u te maken met omleidingen.
Lijn 1 rijdt vanaf Delft Tanthof naar de halte Hollands Spoor. Vervolgens via de haltes Rijswijkseplein, Weteringplein, CS/Schedeldoekshaven, Kalvermarkt-Stadhuis en Bierkade terug naar het Hollands Spoor.
Lijn 15 tijdt vanaf Nootdorp naar de halte Bierkade. Vervolgens via de halte Kalvermarkt-Stadhuis naar de halte CS/Schedeldoekshaven. Vandaar rijdt lijn 15 als lijn 17 naar Wateringen.
Lijn 16 rijdt tussen de haltes Groot Hertoginnelaan en Leeghwaterplein in beide richtingen om via lijn 3 en 11.
Lijn 17 rijdt vanaf Wateringen naar de halte Weteringplein. Vervolgens naar de halte CS/Schedeldoekshaven. Vandaar rijdt lijn 17 via de halte Kalvermarkt-Stadhuis verder als lijn 15 naar Nootdorp.

TS H312

In september 2018 worden in de werkplaats aan de Lijsterbesstraat van de buiten dienst staande H312 (ex H8, 298) onderdelen verwijderd die gebruikt zullen worden voor het opknappen van de 294.
Medio november 2018 resteert er niet veel meer dan de onderzijde van de wagenbak en het onderstel.
 


Achterover geslagen beugel 3045

Op maandagochtend 3 september 2018 komt de 3045/6 rond de klok van 06:30u bij de halte Reigersbergenweg, richting Leyenburg, gestremd te staan als gevolg van een achterover geslagen beugel. Lijn 6 wordt tussen de haltes Oostinje en Essesteijn omgeleid via lijn 2. Op het tramloze gedeelte zijn de bussen 317 en 1017 ingezet. Tegen de klok van 08:00u is de 3045 door de 3095, die van lijn 16 afgehaald is, weggesleept.

3058 en 3082 naar een recyclingbedrijf

Op maandag 27 augustus 2018 zijn de 3058 en 3082 vanuit de remise Lijsterbesstraat naar een recyclingbedrijf overgebracht.

Inkorting lijn 1

Vanwege het vernieuwen van de tramsporen op de Scheveningseweg is lijn 1 met ingang van maandag 27 augustus 2018 tot nader order ingekort tot de halte Gravenstraat. Vandaar wordt gereden naar het Kerkplein om aldaar indien nodig de vertrektijd af te wachten. Vanaf het busplatform Centraal Station en het eindpunt Scheveningen Noorderstrand rijden pendelbussen onder lijnnummer 61. Op de doordeweekse dagen rijden er tijdens de ochtend- en middagspits pendelbussen vanaf het busplatform Centraal Station en Vredespaleis onder lijnnummer 31.
Inrukkende trams van lijn 16 rijden vanaf Statenkwartier naar het Korte Voorhout om vandaar via de route van lijn 9 naar remise Scheveningen te rijden.
De Touristtram rijdt tussen Centraal Station en Scheveningen Kurhaus via de route van lijn 9.


1308 en 2104 naar Wehmingen

Na hun verblijf in het trammuseum Woluwe (Brussel) zijn de 1308 en 2104 in de zomer van 2014 voor tijdelijke opslag naar een loods in Weelde (BelgiŽ) overgebracht. Begin 2018 wordt duidelijk dat beide PCC's geschonken zullen worden aan het Hannoversches StraŖenbahn Museum te Wehmingen (Duitsland). Het museum hoeft alleen zorg te dragen voor de transportkosten en haalt dit op via een inzamelingsactie.
Op maandag 20 augustus 2018 wordt in Weelde (BelgiŽ) de 1308 opgeladen voor overbrenging naar het Hannoversches StraŖenbahn Museum. Na een overnachting aan de grens bij Oldenzaal arriveert de 1308 op dinsdag 21 augustus 2018 in Wehmingen.
Op woensdag 22 augustus 2018 wordt in Weelde de 2104 opgeladen voor overbrenging naar het Hannoversches StraŖenbahn Museum. Na een overnachting aan de grens arriveert de 2104 op donderdag 23 augustus 2018 in Wehmingen.


Transport 4006

 
Op maandagavond 20 augustus 2018 is op De Werf de beschadigde 4006 opgeladen voor overbrenging naar een Alstom vestiging in Duitsland.


Extra's Vuurwerkfestival

Vanwege het Vuurwerkfestival in Scheveningen zijn er voor en na afloop van het evenement extra trams ingezet. Op vrijdag 10 augustus 2018 zijn de vuurwerkshows afgelast vanwege het slechte weer.
Op zaterdag 11 augustus 2018 zijn de volgende extra's ingezet: 3072/9, 3089/1+9, 3095/9, 3103/9, 3107/9, 3110/1, 3112/11 (filmde geen Vuurwerkfestival), 3114/1, 3116/9, 3119/11 (filmde geen Vuurwerkfestival), 3126/9, 3127/1, 3138/11, 3139/9, 3141/1 en 3145/9. Sommige extra trams van lijn 1 kwamen soms bij de halte op de Rijswijkseweg / Rijswijkseplein en soms bij station Hollands Spoor.
Op vrijdag 17 augustus 2018 zijn de volgende extra's ingezet: 3080/1, 3083/1, 3095/1+15, 3102/9, 3103/9, 3113/11, 3114/9, 3115/11, 3117/1+9, 3127/9, 3128/9, 3129/9, 3132/9, 3135/11, 3136/1, 3137/1, 3140/1, 3141/1, 3143/9 en 3146/9. Op zaterdag 18 augustus 2018 zijn de volgende extra's ingezet: 3080/11, 3083/9, 3101/1, 3103/1, 3113/1, 3114/9+15, 3115/9, 3117/11, 3119/9, 3121/9, 3122/15, 3127/16, 3128/1, 3135/9, 3136/1, 3137/9, 3139/1, 3140/9, 3141/11, 3143/1 en 3146/1.

Bomen rooien op de Scheveningseweg

Op maandag 13 augustus 2018 wordt op de Scheveningseweg een aanvang gemaakt met het rooien van een groot aantal bomen vanwege de aanleg van een nieuwe trambaan op de Scheveningseweg.

Versporing 5010

Op woensdag 8 augustus 2018 verspoort rond de klok van 18:10u de 5010 van lijn 2 met het eerste draaistel op het wissel bij kruising Laan van Nieuw Oost IndiŽ en de Schenkkade. De eerste as van het eerste draaistel gaat rechtdoor, de tweede as wil rechtsaf de keerlus in. De lijnen 2, 53 en 54 rijden niet verder dan het Centraal Station. Verder is er op lijn 2 gependeld tussen Leidschendam Leidsenhage en station Laan van NOI (driehoeken bij de Anna van Hannoverstraat).
De 5010 is door achteruit rijden weer 'herspoord'. Rond de klok van 20:15u is de gestremde route voor de lijnen 2, 53 en 54 weer vrijgegeven.

Ontsporing 4044

Op zondag 5 augustus 2018 ontspoort rond de klok van 13:00u de 4044 van lijn 53 met het derde draaistel na het verlaten van de keerlus bij Station Laan van NOI laag. De tram komt enkele tientallen meters verder tot stilstand en raakt met de zijkant een bovenleidingmast. De lijnen 2, 53 en 54 rijden niet verder dan het Centraal Station. Lijn 2 keert via de tailtrack aan de zijde bij Babylon. De lijnen 53 en 53 rijden komen vanaf het tramviaduct via het verbindingsspoor direct naar perron A om zodoende via kopmaken weer te kunnen rijden naar het centrum. Verder is er op lijn 2 gependeld tussen Leidschendam Leidsenhage en het overloopwissel bij station Voorburg 't Loo.
Een op de Laan van Nieuw Oost IndiŽ gestrande Avenio en Regio Citadis (richting station Laan van NOI) zijn achteruit naar de Juliana van Stolberglaan gereden om vandaar weer richting Centraal Station te kunnen rijden. De grote kraan van de brandweer heeft de 4044 weer herspoord. Vier uur later is de gestremde route voor de lijnen 2, 53 en 54 weer vrijgegeven.


Omleidingen lijn 3 en 4

Vanwege het vervangen van de rails tussen de haltes station Laan van NOI en Forepark rijden de lijnen 3 en 4 in de periode van 4 tot en met 7 augustus 2018 vanuit respectievelijk Loosduinen en De Uithof als lijn 53 en 54 vanaf het Centraal Station via de route van lijn 2 naar de keerlus bij Station Laan van NOI laag. Aan de andere kant rijden de lijnen 3 en 4 niet verder dan de halte Forepark. Metrolijn E van de RET rijdt niet verder dan de halte Leidschenveen.
Op het tramloze gedeelte worden bussen onder de lijnnummers 32 en 33 ingezet. Buslijn 32 stopt bij alle vervallen halten, buslijn 33 rijdt als snelbus tussen Centraal Station en Leidschenveen.
Vanwege het uitlopen van de werkzaamheden gelden de omleidingen ook op woensdag 8 augustus 2018.

Kaartverkoopautomaat in GTL-8

 
In de loop van 2018 zal het cashloos betalen ook worden ingevoerd in de GTL-8. De thans nog zeventig in dienst zijnde trams zullen net zoals bij de Regio Citadis en Avenio al het geval is worden voorzien van een kaartverkoopautomaat. Daartoe is inmiddels als voorbereiding in de C-bak het tweede ťťnpersoonsbankje tussen de geleding van de A/C bak en de derde deurpartij verwijderd. Op 9 juli 2018 is de 3126 tijdens een proefit bij remise Zichtenburg waargenomen met een kaartverkoopautomaat in de C-bak. Een paar dagen later is ook de 3139 voorzien van een kaartverkoopautomaat. Vanaf maandag 16 juli 2018 start de inbouw bij de overige GTL's. Op donderdag 19 juli 2018 wordt de 3057/6 als eerste GTL-8 met werkende kaartverkoopautomaat waargenomen in de reizigersdienst. Een dag later rijden ook de 3065/6, 3095/16, 3098/6, 3126/1 en 3139/1 met een werkende automaat.


Op het deurtje van de bestuurderscabine komt ook een andere sticker.
Met ingang van maandag 1 oktober 2018 is het niet meer mogelijk om bij de bestuurder een kaartje te kopen.

Tijdelijk twee tramdiensten lijn 9 met Regio Citadis

In de periode van maandag 16 juli 2018 tot en met maandag 30 juli 2018 worden er van maandag tot en met vrijdag in de namiddag 2 diensten op lijn 9 gereden met een Regio Citadis. Aangezien het nog niet mogelijk is vanaf de Dedemsvaartweg rechtsaf naar Vrederust uit te rukken, begint de eerste rit van beide diensten aan de halte Leggelostraat. Vanaf Scheveningen Noorderstrand wordt weer naar Vrederust gereden. Vervolgens weer naar Scheveningen Noorderstrand en terug naar Vrederust om daarna weer in te rukken naar remise Zichtenburg. De eerste tram op maandag 16 juli 2018 was de 4022, later gevolgd door de 4018.
De inzet van deze trams is nodig omdat er op lijn 2 en lijn 3 (Loosduinen - Station Laan van NOI laag) vanwege de werkzaamheden in de tramtunnel Grote Marktstraat alleen Avenio's mogen rijden. Daarnaast zijn er nog Avenio's nodig voor de lijnen 9, 15 en 17. Ondanks het tijdelijk vrijkomen van de Avenio's van lijn 11 zijn er onvoldoende Avenio's inzetbaar om lijn 9 geheel met Aevnio's te laten rijden.


Werkzaamheden tramtunnel Grote Marktstraat

Vanwege werkzaamheden in de tramtunnel Grote Marktstraat is deze in de periode van zaterdag 14 juli 2018 tot en met maandag 30 juli 2018 gesloten voor tramverkeer. Ook zullen er werkzaamheden plaatsvinden bij het Beatrixkwartier.

De lijnen 2 (Avenio) en 6 (GTL-8) rijden tussen de Brouwersgracht en Centraal Station hoog om via de Prinsegracht, Jan Hendrikstraat, Gravenstraat, Buitenhof, Spui, Kalvermarkt, Resident, tramviaduct naar Centraal Station hoog. In deze periode kan er geen Regio Citadis op lijn 2 worden ingezet, aangezien het traject tussen de Grote Kerk en het Buitenhof nog niet voor dit tramtype is vrijgegeven.


Lijn 3 (Avenio / Regio Citadis) wordt in twee delen geknipt. Op het deel tussen Loosduinen en Station Laan van NOI laag rijdt lijn 3 met Avenio's, de eerste Avenio op lijn 3 is de 5053. Vanaf de halte Brouwersgracht volgt lijn 3 dezelfde omleiding als de lijnen 2 en 6. Bij Station Laan van NOI laag kan worden overgestapt op de lijnen 3 en 4, die vanaf station Laan van NOI hoog richting Zoetermeer vertrekken. Tussen Station Laan van NOI hoog en Zoetermeer Centrum West rijden trams van het type Regio Citadis.


Lijn 4 (Regio Citadis) wordt in twee delen geknipt. Vanaf De Uithof rijdt lijn 4 vanaf de halte Brouwersgracht via de Prinsegracht, Jan Hendrikstraat naar het Kerkplein om aldaar te keren. Aan de andere kant rijdt lijn 4 tussen Station Laan van NOI hoog en Zoetermeer Javalaan.

Lijn 11 (GTL-8) wordt vanwege de benodigde inzet van Avenio's op andere lijnen in deze periode geŽxploiteerd met GTL-8 vanuit de remise Lijsterbesstraat.

Aangezien het seinenstelsel bij de Resident is ingeschakeld en niet alle trams van lijn 16 (GTL-8) over ARI (Automatische Rem Ingreep) beschikken, rijdt lijn 16 in beide richtingen tussen de haltes Bierkade en Centraal Station om via de Schedeldoekshaven.

Lijn 19 (Regio Citadis) rukt vanuit remise Zichtenburg uit via de Meppelweg, Dedemsvaartweg, lijn 9, tramtunnel Hollands Spoor, Leeghwaterplein, Oudemansstraat, Jan van der Heijdenstraat, route lijn 15 naar de halte Plesmanlaan. Inrukken gaat vanaf de halte Plesmanlaan in omgekeerde volgorde.

Testrit naar Bleizo

Momenteel wordt er gewerkt aan de verlenging van lijn 4 naar station Lansingerland-Zoetermeer, ook wel Bleizo genoemd. Begin juli 2018 zijn zowel het trein- als tramstation in ruwbouw gereed en kan op het tramgedeelte al worden getest. Beide sporen zijn tweemaal door de 4009 bereden.

3067 en 3091 naar een recyclingbedrijf

Op woensdag 4 juli 2018 zijn de 3067 en 3091 vanuit de remise Lijsterbesstraat naar een recyclingbedrijf overgebracht.

Lijn 31

Vanwege de Volvo Ocean Race rijdt op 24, 29 en 30 juni 2018 en 1 juli 2018 gedurende een deel van de dag lijn 31 tussen Centraal Station / Schedeldoekshaven en Scheveningen Haven als versterkingslijn voor lijn 11.
Lijn 31 rijdt de route van lijn 11 vanaf Scheveningen Haven naar station Hollands Spoor. Vervolgens via het Zieken naar de halte Centraal Station / Schedeldoekshaven. Daarna rechtsaf via de route van lijn 17 naar station Hollands Spoor om vervolgens via de route van lijn 11 naar Scheveningen Haven te rijden.
Op zondag 24 juni 2018 rijden de 3104, 3128, 3074 (later vervangen door 3098), 3113, 3083 en 3093.
Op vrijdag 29 juni 2018 rijden de 3113, 3109, 3098, 3073, 3083 en 3136.
Op zaterdag 30 juni 2018 rijden de 3109, 3147 (later vervangen door de 3098), 3113, 3092, 3123 en 3139.
Op zondag 1 juli 2018 rijden de 3147, 3128, 3104, 3074 (later vervangen door 3057), 3100 en 3092.


Veteranendag 2018

Op Veteranendag 2018, zaterdag 30 juni 2018, krijgen de lijnen 1, 9, 15, 16 en 17 te maken met inkortingen.

Lijn 1 rijdt van Scheveningen Noorderstrand tot Plein 1813. Aan de andere kant rijdt lijn 1 vanaf Delft Tanthof naar station Hollands Spoor. Vervolgens via lijn 17 naar de hulphalte Schedeldoekshaven / Centraal Station om daarna te driehoeken bij het Lage Zand. Vandaar weer terug via lijn 17 naar station Hollands Spoor en vervolgens richting Delft Tanthof.

Lijn 9 rijdt tussen de haltes station Hollands Spoor en Centraal Station in beide richtingen om via lijn 17.

Lijn 15 rijdt vanaf het Rijswijkseplein via lijn 17 naar de hulphalte Schedeldoekshaven / Centraal Station om daarna te driehoeken bij het Lage Zand. Aldaar loopt lijn 15 over op lijn 17 richting Wateringen. Via de Schedeldoekshaven wordt de Merwedestraat bereikt om vervolgens via de eigen lijnroute naar Wateringen te rijden.

Lijn 16 rijdt tussen de haltes Leeghwaterplein en Groot Hertoginnelaan in beide richtingen om via lijn 11, lijn 2 en lijn 3.

Lijn 17 rijdt naar de hulphalte Schedeldoekshaven / Centraal Station om daarna te driehoeken bij het Lage Zand. Aldaar loopt lijn 17 over op lijn 15 richting Wateringen. Via de Schedeldoekshaven wordt de Merwedestraat bereikt om vervolgens via lijn 17 naar het Rijswijkseplein te rijden en vandaar de eigen lijnroute naar Nootdorp.

Proefrijden nieuwe sporen Prinsegracht / Jan Hendrikstraat

Tijdens de vroege uurtjes van dinsdag 26 juni 2018 is met de 4068 proef gereden over de nieuwe sporen van de Prinsegracht (bovenlangs) en de Jan Hendrikstraat. De 4068 is gekeerd via het Kerkplein.
Tijdens de vroege uurtjes van woensdag 27 juni 2018 is met de 5038 proef gereden.

Parkpop 2018

Vanwege het jaarlijkse Parkpop in het Haagse Zuiderpark zijn op zondag 24 juni 2018 onder andere de volgende extra's ingezet op lijn 9 tussen Madurodam en Vrederust: 5014, 5015, 5025, 5031, 5032, 5034, 5047 en 5055.

3059 en 3064 naar een recyclingbedrijf

Op vrijdag 8 juni 2018 zijn de 3059 en 3064 vanuit de remise Lijsterbesstraat naar een recyclingbedrijf overgebracht.

GTL's met regenboogvlaggetje

Vanwege de start van het The Hague Rainbow Festival op zaterdag 10 juni 2018 rijden de GTL's vanaf woensdag 6 juni 2018 met een regenboogvlaggetje op het dak.

Inbouw ADAS overige Avenio's

In navolging op de inbouw van ADAS (Advanced driver-assistance system) in de 5012, het systeem kan door middel van sensoren er voor zorgen een botsing te voorkomen, is ook de 5043 in mei 2018 voorzien van ADAS.

3127 met twee verschillende deuren in vijfde deurpartij

 
Sinds eind april 2018 rijdt de 3127 met twee verschillende deuren in vijfde deurpartij. De eerste helft betreft de normale deur, de tweede helft is een deur die in de eerste deurpartij gebruikt wordt.

5019 als eerste Avenio ingezet op lijn 19

Nadat het traject van lijn 19 in april 2018 is vrijgegeven voor de inzet van Avenio's, is op zondag 20 mei 2018 de 5019 daadwerkelijk als dienstwagen op lijn 19 ingezet.

3084 en 3094 naar een recyclingbedrijf

Op vrijdag 18 mei 2018 zijn de 3084 en 3094 vanuit de remise Lijsterbesstraat naar een recyclingbedrijf overgebracht.

Aanrijding 4060

Op donderdag 17 mei 2018 krijgt de 4060/19, rijdend richting Delft Station, rond de klok van 11:00u op de kruising Laan van Nootdorp / Nootdorpse Landingslaan een aanrijding met een auto. Hierbij liep de tram behoorlijke schade op aan de kop. Lijn 19 was in beide richtingen ruim een half uur gestremd. Na afloop is de 4060 gedriehoekt aan de Weidevogellaan, om vervolgens (ca 11:45u) via Leidschendam direct in te rukken naar remise Zichtenburg. Aangezien de dienst op lijn 19 verstoord was geraakt, werden trams ingekort om ze zodoede weer op tijd te krijgen. Zo ging de 4058 richting Delft Station keren via het middenspoor op de Nieuwe Plantage in Delft (voormalig eindpunt Delft Noord). De 4057 is gekeerd aan Ypenburg Centrum (driehoeken via de halte Plesmanlaan).

3111 gebruikt voor filmopnamen

Op dinsdag 15 mei 2018 is op het remiseterrein Meppelwerf de 3111 gebruikt voor filmopnamen voor de film "Hiernamaals".

Excursie met Buitenlijners 57 en 58

Op moederdag, zondag 13 mei 2018, had een groep van zo'n 40 deelnemers zich ingeschreven op het arrangement van het HOVM voor een Buitenlijn rit. Een verslag en foto's van Chris Westerduin.
Gereden werd met beide Buitenlijn motorwagens die nog bewaard zijn gebleven. Zowel het HOVM als de Tramweg Stichting hebben zo'n fraaie motorwagen in het bezit. De rit ging vanuit het HOVM naar het Savornin Lohmanplein waar het de bedoeling was om ťťn wagen even naast een nieuwe Buitenlijner, te weten een RandstadRail voertuig, te plaatsen maar dat lukte niet. Daarna werd koers gezet naar het Kerkplein. Vanuit daar werd lijn I3 naar Voorburg gevolgd. Na een pauze volgde de rit naar Delft. Na een fotostop te 's-Gravenmade werd gereden naar Delft. Daar werden wat fotografen gedropt bij het Prinsenhof zodat ze de 58 bij de molen de Roos kon vastleggen. Helaas was het technisch onmogelijk om te keren bij het station dus werd doorgereden naar Tanthof. Via de routes van lijnen 19 en 15 werd Den Haag weer bereikt en vond nog een leuke fotosessie plaats bij het Centraal Station. Daar kwamen de trams parallel aan elkaar de tramhalte binnen rijden.

Testnachten RandstadRail

Tijdens de vroege uurtjes van zondag 6 mei 2018 wordt de route van lijn 9 tussen het Malieveld en Scheveningen Noorderstrand getest met de 4058. Het doel van deze test is om te kijken of een RandstadRail-voertuig zonder problemen de route kan berijden. In deze test zijn ook de tailtrack bij Madurodam en de wissels bij het Circustheater en richting remise Scheveningen opgenomen.
Tijdens de vroege uurtjes van maandag 7 mei 2018 wordt met de 4035 gekeken of het mogelijk is om vanaf remise Zichtenburg via de Dedemsvaartweg over de route van tramlijn 9, tramtunnel Hollands Spoor, Jan van der Heijdenstraat en lijn 15 richting Ypenburg te rijden. Lijn 19 kan dan over een alternatieve uitrukroute beschikken. Tijdens de rit wordt ook de keerdriehoek bij het Zuiderpark en de keermogelijkheid bij de Herenstraat meegenomen.

Tijdens de vroege uurtjes van dinsdag 8 mei 2018 wordt met de 4043 gekeken of het mogelijk is om vanaf Ypenburg via de route van lijn 15, Jan van der Heijdenstraat, tramtunnel Hollands Spoor, lijn 9, Dedemsvaartweg, remise Zichtenburg te bereiken. Lijn 19 kan dan over een alternatieve inrukroute beschikken. Ook het traject van lijn 9 tussen de Dedemsvaartweg en Vrederust is getest.
Tijdens de vroege uurtjes van woensdag 9 mei 2018 wordt met de 4030 via de Dedemsvaartweg, linksaf lijn 9, tramtunnel Hollands Spoor, Jan van der Heijdenstraat, en de route van lijn 15 naar het eindpunt Nootdorp gereden. Op de terugweg naar de Dedemsvaartweg is aansluitend ook het traject van lijn 9 tussen de Dedemsvaartweg en Vrederust getest. Vervolgens vanaf de Dedemsvaartweg weer naar de halte Hoornbrug en over 'verkeerd spoor' weer terug naar de Dedemsvaartweg om vandaar weer naar remise Zichtenburg te rijden.
Tijdens de vroege uurtjes van donderdag 24 mei 2018 wordt met de 4031 vanaf Zichtenburg naar Scheveningen Noorderstrand gereden om te bekijken of aldaar al de vijf sporen bereden kunnen worden. Vervolgens werden de haltes op de Koninginnegracht nagemeten. Vervolgens door naar Hollands Spoor (via Zieken laag en de Oranjelaan) om perron A te testen.
Tijdens de vroege uurtjes van vrijdag 25 mei 2018 wordt met de 4017 vanaf Zichtenburg naar Hollands Spoor gereden om aldaar de overige sporen te testen. Ook de sporen van lijn 11 en 12 op het Rijswijkseplein zijn getest.

36 weer in dienst gesteld

Op zondagmiddag 29 april 2018 was er bij het HOVM een arrangement met de herindienststelling van motorwagen 36. Een verslag en foto's van Chris Westerduin.
Na een lekkere bak koffie met gebak krijgen de deelnemers een lezing van een HOVM medewerker over de revisie van de tram. Daarna volgt een mooie excursie over het lijnennet waar de Ombouwer vroeger ook zelf in dienst reed. De rit gaat vanaf het HOVM eerst naar Duindorp. Daarna wordt via het centrum koers gezet naar het Kerkplein. Na ook een leuke fotostop gehouden te hebben op het Prins Hendrikplein wordt gereden naar het Statenkwartier, waar ook de Touristtram nog even naast de 36 komt te staan. Via de Eisenhowerlaan en de route van lijn 1 wordt het Korte Voorhout bereikt en via lijn 9 richting Scheveningen gereden. Bij de Gevers Deynootweg wordt linksaf geslagen en via de Duinstraat naar het eindpunt van lijn 11 gereden. Via de route van die lijn wordt het HOVM weer bereikt. Heerlijk genoten van de drie uur durende rit door de stad en dat de 36 na achttien!!! jaar weer door de stad kan rijden.


Ernstige aanrijding 4006

Op zaterdag 28 april 2018 krijgt de 4006/3, rijdend richting Loosduinen een aanrijding met een auto op de kruising Waldeck Pyrmontkade / Prins Hendrikstraat. Door de aanrijding wordt de auto gemangeld tussen de tram en een bovenleidingsmast, waarbij de tweede as van het eerste draaistel van de 4006 ontspoort. In korte tijd zijn de hulpdiensten ter plaatse. Op verzoek van de brandweer wordt de spanning van de bovenleiding uitgeschakeld, met gevolg dat ook lijn 16 gestemd raakt.
Lijn 3 wordt via de route lijn 2 naar eindpunt Kraayenstein omgeleid. Tevens is er met trams gependeld tussen Loosduinen en de remise Lijsterbesstraat.
Lijn 16 wordt vanaf de halte Buitenhof omgeleid via de route van lijn 1 naar het World Forum en verder via de Eisenhowerlaan naar het Statenplein. Op het tramloze gedeelte van lijn 16 is slechts ťťn pendelbus ingezet.
Nadat de twee inzittenden van de auto zijn bevrijd en de 4006 met behulp van de grote kraan van de brandweer was herspoord is het tramverkeer rond de klok van 13:30 uur weer hersteld. De A-bak van de 4006 heeft door dit ongeval behoorlijke schade opgelopen.

3085 en 3099 naar een recyclingbedrijf

Op vrijdag 20 april 2018 zijn de 3085 en 3099 vanuit de remise Lijsterbesstraat naar een recyclingbedrijf overgebracht.

3108 defect

 
Aan het einde van woensdagmiddag 18 april 2018 raakt de 3108/1 defect en wordt op de tailtrack Delft Noord (voormalig eindpunt lijn 19) uitgerangeerd. Vandaar wordt de 3108 door de 3107 naar remise Scheveningen gesleept. Een dag later raakt de 3108/1 wederom defect. De tram wordt vanaf Delf Tanthof door waarschijnlijk een Unimog naar de werkplaats Zichtenburg gesleept.

Aanrijding 5042/17 met 6654 van Connexxion

Op zaterdagmiddag 14 april 2018 botst de 5042/17, rijdend richting Centraal Station, op de Sir Winston Churchilllaan achterop bus 6654/51.

Testritten met Regio Citadis in het centrum

Tijdens de vroege uurtjes van 10, 11, 12 en 13 april 2018 is er met een Regio Citadis getest om te kijken of deze tram vanaf het Centraal Station (hoog) via de Resident op straatniveau een rondje door het centrum van Den Haag kan rijden. Hiervoor zijn achtereenvolgens de 4069, 4016 en tweemaal de 4046 gebruikt. Als eerste is de route Kalvermarkt - Spui - Schedeldoekshaven - Lage zand in alle richtingen getest. Daarna het traject Spui - Hofweg - Buitenhof - Lange Vijverberg - Tournooiveld - Korte Voorhout - Koningskade - Rijnstraat - Schedeldoekshaven getest.

Testritten met Avenio in het centrum

Tijdens de vroege uurtjes van 29 en 30 maart 2018 zijn in het Haagse centrum metingen gedaan om te kijken of een Avenio genoeg ruimte heeft om heen en terug via de Resident naar het Centraal Station te rijden. Ook is er gekeken of het traject door de Gravenstraat en rond het Kerkplein geschikt is voor een Avenio, vanwege de op komst zijnde omleidingen door het tijdelijk buiten dienst stellen van de tramtunnel Grote Marktstraat in de zomer van 2018. Op 29 maart 2018 is de 5009 gebruikt om te testen, de volgende dag de 5047.

Nieuw type airco 3106

In de eerste week van april 2018 is op de 3106 een nieuw type airco als proef geplaatst. Met deze proef wordt gekeken of het uitblazen van de lucht beter te regelen is door de bestuurder. Indien de proef slaagt zullen er meerdere voertuigen als proef worden voorzien van het nieuwe type airco. Als ook die proef slaagt zullen alle GTL-8 voertuigen worden voorzien van een nieuw type airco.

Derde seizoen Touristram van start

Op donderdag 29 maart 2018 is de officiŽle aftrap gegeven voor een nieuw seizoen van de Touristtram. Na een perspresentatie volgt vanaf het Kerkplein een tramrit over de route van de Touristtram met de 1101 en 1193.
Op zondag 15 april 2018 zien we de 1180 in actie op de Laan van Meerdervoort.

3069 en 3062 naar een recyclingbedrijf

Op maandag 26 maart 2018 zijn de 3069 en 3062 vanuit de remise Lijsterbesstraat naar een recyclingbedrijf overgebracht.


Lijn 11 Stembureau

Tijdens de gemeenteraadsverkiezingen op woensdag 21 maart 2018 is het mogelijk om in een rijdende Avenio te stemmen. Tussen 09:00u en 17:00u rijdt de 5040, ingericht als stemlokaal, als extra tram op lijn 11.

5006/15 bereikt halte Noordwal

Op dinsdagmiddag 20 maart 2018 neemt de 5006/15, rijdend richting Nootdorp, op het Buitenhof de verkeerde route en rijdt via de Gravenstraat via de route van lijn 16 tot de halte Noordwal. Dit traject is niet vrijgegeven voor Avenio's. Met behulp van de verkeersdienst wordt de 5006 over hetzelfde spoor weer achteruit geleid naar het Buitenhof om vanaf daar de dienst weer te vervolgen naar Nootdorp.

Tramverkeer gestremd door ganzen

 
Op donderdag 15 maart 2018, vindt er op de Burgemeester Elsenlaan in Rijswijk een korte stremming van lijn 17 plaats door een ďgrazendeĒ koppel ganzen.

4055 defect

Aan het begin van zaterdagavond 10 maart 2018 raakt de 4055/19, rijdend richting Leidschendam Leidsenhage, in de omgeving van de Brasserskade defect. Lijn 19 wordt vervolgens ingekort tot de Weidevogellaan en gaat aldaar driehoeken. De 4070/19 blijft aan het eindpunt Delft Station wachten. De 4056/19 richting Delft Station is vanaf de Weidevogellaan over 'verkeerd' spoor naar de 4055 gereden om deze weg te gaan slepen. Rond de klok van 19:30u zijn de 4055+4056 vertrokken, om vervolgens via de route van lijn 19 en het eindpunt Leidschendam Noord van lijn 6 naar remise Zichtenburg te gaan.

Aanrijding 4058

Rond het middaguur van vrijdag 9 maart 2018 krijgt de 4058/19, rijdend richting Leidschendam Leidsenhage, een aanrijding met auto nabij de halte De Lanen. Lijn 19 wordt vanuit Delft tijdelijk ingekort tot het eindpunt Nootdorp en er wordt een pendelbus ingezet tussen het Hofbad en Leidschendam.

Transport 4050

Op maandagavond 5 maart 2018 is op De Werf de 4050 opgeladen voor overbrenging naar een Alstom vestiging in Duitsland. Op woensdagavond 15 augustus 2018 is de 4050 weer terug gekeerd in Den Haag.


3079 en 3054 naar een recyclingbedrijf

Op vrijdag 2 maart 2018 zijn de 3079 en 3054 vanuit de remise Lijsterbesstraat naar een recyclingbedrijf overgebracht.


Pechdag voor lijn 15

Op woensdag 28 februari 2018 raakt tegen de klok van 09:00u op de Laan van Hoornwijck nabij de halte Laan van ís-Gravenmade de beugel van de 5020/15, rijdend richting Nootdorp, defect. Lijn 15 wordt ingekort tot de halte Herenstraat (Rijswijk) om aldaar te driehoeken. Op het tramloze gedeelte worden pendelbussen ingezet. Tegen 11:00u wordt de 5043 richting de defecte 5020 gestuurd op deze op te duwen. Na het koppelen van de beide voertuigen blijkt dat ook de 5043 defect is geraakt.
Om beide voertuigen weg te kunnen slepen wordt besloten om een Unimog de 5020 weg te laten slepen en wordt de 5012/15 vanaf de Herenstraat via "verkeerd spoor" gereden om de 5043 weg te kunnen slepen. Bij de Hoornbrug zakt de beugel van de 5012 naar beneden en wil vervolgens niet meer omhoog gaan. Hierdoor komt ook lijn 1 gestremd te staan. In eerste instantie wordt de Unimog gebruikt om de 5012 een stukje te verplaatsen zodat lijn 1 weer kan gaan rijden. Later wordt de 5012 door de Unimog naar Zichtenburg gesleept.
Vervolgens keert de Unimog weer terug naar de Laan van Hoornwijck en sleept de 5020 naar de keerdriehoek bij de halte Weidevogellaan, alwaar de 5020 tijdelijk uitgerangeerd staat. Hierna gaat de Unimog naar de 5043 om deze naar Zichtenburg te kunnen slepen. De route van lijn 15 wordt iets na 17:00u weer vrijgegeven, maar dat is niet voor lange duur. Onderweg naar de remise ontspoort de Unimog tegen de klok van 17:30u op de fly-over bij de Laan van Hoornwijck. Twee trams van lijn 15 die al richting Nootdorp zijn gereden komen door de ontsporing van de Unimog opgesloten te zitten. In de loop van de avond is de Unimog door een kraanwagen van Blansjaar van de fly-over getakeld en op de weg gezet. Voor het takelen is de 5043 door een andere Avenio een stukje naar achteren gesleept.
Na deze stremming is de 5043 door een Avenio naar Zichtenburg opgeduwd en is de 5020 door de 5003 naar Zichtenburg gesleept. Rond middernacht zijn de problemen op lijn 15 verholpen.

Lijn 16 weer via Zeeheldenkwartier

Met ingang van maandag 26 februari 2018 rijdt lijn 16 weer de gehele eigen lijnroute via het Zeeheldenkwartier en het Kerkplein, waarmee aan de omleiding via lijn 1, die sinds 14 oktober 2017 van kracht is, een einde is gekomen. Het tweede deel van de werkzaamheden aan de sporen tussen het Kerkplein en het Buitenhof wordt over een aantal jaren opgepakt.

Proefrit Kerkplein

Op vrijdag 23 februari 2018 wordt met de 3110 een proefrit gemaakt op en rond de vernieuwde sporensituatie bij het Kerkplein.

3063 en 3066 naar een recyclingbedrijf

Op maandag 12 februari 2018 zijn de 3063 en 3066 vanuit de remise Lijsterbesstraat naar een recyclingbedrijf overgebracht.


Stemtram

Op maandag 12 februari 2018 start het AD met uitzendingen en een artikelenreeks over de verkiezingen van de gemeenteraad vanuit een Avenio. Journalisten reizen zes maandagen lang tussen 10:00u en 12:00u mee. Naast een hoofdgast passend bij het verkiezingsthema gaan de journalisten ook het gesprek aan met de fractieleiders van de politieke partijen. De stemtram rijdt op de trajecten 2, 9, 11, 15/17.
Op maandag 12 februari 2018 rijdt de 5051 op lijn 11 als stemtram.

Lijn 15 en 17 aan elkaar gekoppeld

Met ingang van maandag 29 januari 2018 zijn de lijnen 15 en 17 exploitatief aan elkaar gekoppeld. Lijn 15 rijdt vanaf Nootdorp via het centrum en de Lange Vijverberg naar het Centraal Station. Aldaar loopt lijn 15 over als lijn 17 via de Weteringkade naar Wateringen.
Lijn 17 rijdt vanaf Wateringen via de Weteringkade naar het Centraal Station. Aldaar loopt lijn 17 over als lijn 15 via de Lange Vijverberg en het centrum naar Nootdorp.

Tophaltes station Hollands Spoor in gebruik genomen

Met ingang van maandag 29 januari 2018 zijn de nieuwe tramhaltes en de nieuwe sporensituatie bij station Hollands Spoor in gebruik genomen. Hiermee is een einde gekomen aan de omleidingen van de lijnen 1, 9, 11, 12, 15, 16 en 17, die sinds 1 juli 2017 van kracht waren.


Op perron A halteren lijn 1 naar Delft Tanthof, lijn 11 naar Scheveningen Haven, lijn 12 naar Duindorp en lijn 16 naar Wateringen.
Op perron B halteren lijn 9 naar Vrederust en lijn 17 naar Wateringen.
Op perron C halteren lijn 1 naar Scheveningen Noorderstrand, lijn 11 naar het Rijswijkseplein, lijn 12 naar het Rijswijkseplein en lijn 16 naar Statenkwartier.
Op perron D halteren lijn 9 naar Scheveningen Noorderstrand en lijn 17 naar Centraal Station.

Op vrijdag 26 januari 2018 is de officiŽle opening door de Haagse burgemeester Krikke verricht, waarbij de 5016 aanwezig was.


Transporten 4019 en 4066

Op dinsdagavond 16 januari 2018 is op De Werf de 4019 opgeladen voor overbrenging naar een Alstom vestiging in Duitsland. Op 10 oktober 2018 is de 4019 weer in Den Haag gearriveerd.
Op dinsdagavond 23 januari 2018 is op De Werf de 4066 opgeladen voor overbrenging naar een Alstom vestiging in Duitsland.


3075 en 3076 naar een recyclingbedrijf

Op maandag 22 januari 2018 zijn de 3075 en 3076 vanuit de remise Lijsterbesstraat naar een recyclingbedrijf overgebracht.

Exploitatie stilgelegd vanwege de storm

Op donderdagochtend 18 januari 2018 trekt een zeer zware storm over Nederland. Op veel plekken ontstaan er problemen met de bovenleiding door bomen en takken. Vanwege de veiligheid is rond de klok van 09:30 uur besloten het tramverkeer tijdelijk stil te leggen. Later op de ochtend wordt ook besloten om het busverkeer tijdelijk stil te leggen. Hieronder een veslag van een aantal waarnemingen (met dank aan Chris Westerduin):

Aan het eindpunt Kraayenstein staat de 4051/2 gestremd met een achterover geslagen beugel.

Bij de Scheveningseweg staat de 3129/16 gestremd met een achterover geslagen beugel.

Bij de Sadatweg (Delft) staat de 3121/1 gestremd met een achterover geslagen beugel.

Op de Delftweg is een boom op het spoor beland.

Het Centraal Station wordt afgesloten.

Vanaf 15:00u wordt het tramverkeer weer opgestart, te beginnnen met de lijnen 2, 3 en 4. Tot einde dienst is de helft van tramperron B van Centraal Station (halte lijn 3 en 4 richting Centrum) afgesloten.

Rond 16:00u is de situatie als volgt: De lijnen 1, 6 en 19 rijden nog niet. De lijnen 2, 3, 4 en 12 rijden normaal. De lijnen 9, 16 en 17 mogen nog niet via de Rijnstraat rijden. Lijn 16 kan ook nog niet tussen het Centrum en Statenkwartier rijden. Lijn 11/15 rijdt niet tussen Scheveningen Haven en Delftselaan.

Rond 16:30u kan de 3129 vanaf de Scheveningseweg worden weggesleept naar remise Scheveningen en later op de avond naar Zichtenburg. De bovenleidingmonteurs gaan naar Delft om de 3121 te bevrijden.

Rond 16:45u rijden de lijnen 6, 9, 11/15 en 17 weer volledig hun eigen route. Lijn 16 kan nog niet naar Statenkwartier. Op lijn 1 worden pendelbussen ingezet. Lijn 19 wordt opgestart.

Tegen de klok van 18:00u wordt de 3121 door een GTL opgeduwd naar Delft Tanthof en vandaar door een andere GTL weggesleept naar Zichtenburg.

Tegen de klok van 18:45u kan lijn 16 weer naar Statenkwartier.

Rond 19:30u wordt lijn 1 weer opgestart.

Testritten Hollands Spoor

Op woensdag 17 januari 2018 is bij station Hollands Spoor een aanvang gemaakt met de testritten vanwege de nieuwe sporensituatie. Op woensdag 17 januari 2018 wordt de 5040 gebruikt als testwagen. Op donderdag 18 januari 2018 wordt de 5034 gebruikt. Tijdens de vroege uurtjes van vrijdag 19 januari 2018 wordt de 5001 gebruikt. Op donderdag 25 januari 2018 zijn de 5037 en 5046 gebruikt.

Aanrijding 3045 en 3077

Aan het begin van zaterdagmiddag 13 januari 2018 is aan het eindpunt Leidschendam Noord de 3045/6 op de 3077/6 gebotst.

Achterover geslagen beugel 5001

Op donderdagochtend 11 januari 2018 slaat in de Loosduinse Hoofdstraat de beugel van de 5001/2, rijdend richting Leidschendam Leidsenhage, achterover. Lijn 2 wordt tijdelijk ingekort tot de keerdriehoek Volendamlaan. Op het tramloze gedeelte zijn pendelbussen ingezet. Aan het begin van de middag is de stremming opgelost. De 5001 is door de 5018 weggesleept.

Testrit 5002 in Delft

Tijdens de vroege uurtjes van vrijdag 5 januari 2018 is de verlenging van lijn 19 tussen de Nieuwe Plantage en Delft station getest met Avenio 5002. Ook de tailtracks bij de Nieuwe Plantage en Delft Station zijn getest.

3059 buiten dienst

In navolging op de 25 LVO trams die in 2017 buiten dienst zijn gesteld is begin januari 2018 als voorlopig laatste LVO tram de 3059 buiten dienst gesteld. Op 2 januari 2018 hebben wij de 3059 nog op lijn 6 gezien.
Dit betekent dat er na 2 januari 2018 nog 70 GTL's beschikbaar zijn voor de passagiersdienst, te weten de volgende 23 LVO trams: 3045, 3050, 3052, 3057, 3060, 3065, 3070, 3071, 3072, 3073, 3074, 3077, 3080, 3083, 3086, 3088, 3089, 3090, 3092, 3093, 3095, 3098 en 3100. Daarnaast zijn er nog 47 trams uit de serie GTL8-II (3101-3147).