TRAMJOURNAAL

Jaargang 25, no. 175,
augustus 2007.
Een uitgave van de Haagse Tram Vrienden ©,
www.haagstramnieuws.org


Onderhoud aan tramnet
Vanaf maandag 30 juli 2007 wordt tramlijn 15 tijdelijk opgeheven vanwege groot onderhoud en rijden er pendelbussen tussen CS en Nootdorp. Aanvankelijk zouden de werkzaamheden tot en met zondag 19 augustus 2007 gaan duren. Medio augustus 2007 wordt bekend gemaakt dat de werkzaamheden langer gaan duren, tot 30 september 2007. Tot die tijd blijven de lijnen 12 en 16 aan elkaar gekoppeld.

Vanaf maandag 6 augustus 2007 rijden er weer trams op lijn 16. Lijn 16 was vanaf 14 juli 2007 tijdelijk buiten dienst gesteld vanwege groot onderhoud. Door de werkzaamheden aan lijn 15, rijdt lijn 16 tijdelijk niet verder dan HS en loopt dan bij het Rijswijkseplein over op lijn 12. Lijn 12 loopt bij het Rijswijkseplein over op lijn 16.
De eerste dagen waren de vaste lage 3000'en (3011, 3021, 3030, 3034, 3036, 3038) van lijn 12 dus ook op lijn 16 te zien. Aangezien deze trams nog over richting- en cijferfilms beschikken, betekent dit voor de bestuurder dat de films iedere keer verdraaid moesten worden. De meeste trams toonden alleen aan de voorzijde het lijncijfer. De richtingfilm stond op HTM of blanco. De overige cijferfilms (2x zijkant en 1x achterzijde) stonden op blanco. Vanaf vrijdag 10 augustus 2007 worden de lage 3000'en niet meer op 12/16 ingezet. In de periode 20 augustus 2007 tot en met 24 augustus 2007 wordt lijn 11 vanwege groot onderhoud buiten dienst gesteld. Overdag rijden er vanwege het uitvallen van lijn 11 twee extra diensten op lijn 12 tussen Duindorp en het Rijswijkseplein (gereden door een aantal vaste lage 3000'en). Deze diensten lopen niet over op lijn 16. Tussen het Copernicusplein (overstap op lijn 12) en het eindpunt Scheveningen Haven zijn pendelbussen ingezet.
Aanvankelijk zou lijn 11 tot en met 26 augustus 2007 in zijn geheel niet rijden en in de periode 27 augustus 2007 tot 3 september 2007 tussen Hollands Spoor en de Duinstraat (geŽxploiteerd vanuit remise Lijsterbesstraat). Aangezien de werkzaamheden eerder waren voltooid, is lijn 11 met ingang van 25 augustus 2007 weer gaan rijden. Vanaf 25 augustus 2007 wordt lijn 11 tijdelijk geŽxploiteerd vanuit remise Lijsterbesstraat (in- en uirukken via lijn 12) tot het moment dat de sporen van de lijnen 1 en 9 zijn aangepast.

Verlenging lijn 16
In augustus 2007 vinden op de Laan van Wateringse Veld de laatste spoorwerkzaamheden plaats.
De geplande start van exploitatie van de verlenging per 2 september 2007 wordt niet gehaald. Men verwacht nu per 30 september 2007 te kunnen starten. Vanaf dat moment worden de lijnen 15 en 16 weer aan elkaar gekoppeld.

TW 6000
Tijdens de vroege uurtjes van woensdag 1 augustus 2007 is de 6016 weer bij Ned Train in Den Haag gearriveerd en aldaar afgeladen. Bij Ned Train is de tram weer gereed gemaakt voor transport naar Houten en het hervatten van de dienst aldaar.

In de nacht van 2 op 3 augustus 2007 is de 6016 door de 6402 naar Houten overgebracht (kop maken bij Ypenburg). Aangezien maar aan een zijde van de 6016 spiegels zijn geplaatst, staat door het kopmaken van de tram bij Ypenburg de 6016 'verkeerd' in Houten.

De 6016 heeft op vrijdag 3 augustus 2007 samen met de bussen een soort proefbedrijf gereden. De volgende nacht is de 6016 (door de 6401) via Hilversum en Amersfoort gedriehoekt. Het transport liep daarbij via Utrecht Lunetten - Maliebaan - Blauwkapel - Hilversum - Baarn - Amersfoort - Den Dolder - Blauwkapel - Maliebaan - Utrecht Lunetten - Houten.
Vanaf maandagmiddag 6 augustus 2007 vervoert de 6016 weer passagiers tussen Houten en Houten Castellum.

Trams in de oude werkplaats
Sinds Railmaterieel de oude werkplaats in december 2006 heeft verlaten voor de nieuwe werkplaats te Zichtenburg wordt de oude werkplaats nu gebruikt als stallingsruimte. Naast een aantal tijdelijk buiten dienst staande GTL's staan er ook museumtrams van TS en SHTM gestald en bevinden zich er zeven TW 6000'en. Medio augustus 2007 staan de volgende trams in de oude werkplaats gestald:
- Put 23: 3092 - 6053.
- Put 24: 3060 - 6058.
- Put 25: 3069 - 6098.
- Put 26: 6057 (achterin)
- Put 27: 6099.
- Put 28: 1315 - 1180.
- Put 29: 6037.
- Put 30: 6064.
- Put 31: 3140.
- Put 32: 3017 (spoor bij schilder).
- Put 33: 36.
- Put 34: Kasselse 282 - 810.
- Put 35: 57+118.
- Put 36: GVB 307 (TS) - 14 (TS ; ex HTM H4)
- Put 37: Kasselse 269 - 1337.

1315 naar Amsterdam
Op vrijdag 31 augustus 2007 wordt de 1315 vanuit de remise Lijsterbesstraat naar remise Zichtenburg overgebracht. De tram zal op De Werf worden opgeladen voor transport naar Amsterdam. Aangezien het transport te hoog is moeten de beide beugels van de 1315 in de werkplaats worden verwijderd. In de loop van de middag wordt de 1315 opgeladen. Alleen de voorste beugel gaat mee op transport. Via de A4, A12 en A2 wordt richting Amsterdam gereden. Aan het einde van de avond wordt de 1315 op het terrein van de werkplaats van het GVB afgeladen. De 1315 zal in Amsterdam worden ingezet om het gehele tramnet te meten.

SHTM nieuws
In de nacht van 3 op 4 augustus 2007 is de 36 door de 215 vanuit het HOVM naar de oude werkplaats overgebracht.

Diversen
Met ingang van maandagmiddag 13 augustus 2007 tonen de displays van de trams van lijn 10 's-Gravenmade. De gele stickers die in de periode maandag 30 juli 2007 tot en met maandagochtend 13 augustus 2007 op de filmkasten van de trams van lijn 10 zaten zijn verwijderd. In augustus 2007 is de sloop van de Zwarte Madonna weer een stuk gevorderd.

Nieuws uit de werkplaats
De 3060 is in augustus 2007 voorzien van OV-chip apparatuur. Ook is op het dak van deze tram een antenne geplaatst ten behoeve van het nieuwe communicatiesysteem Tetracom.

NIEUWS OP DATUM



Vrijdag 3 augustus 2007
08:20u - 11:20u ; Op het tramviaduct komt de 4018/3 gestremd te staan vanwege een draadbreuk en een achterover geslagen beugel. Lijn 3 rijdt van Loosduinen naar De Uithof. Lijn 4 rijdt van De Uithof naar Loosduinen. De lijnen 2 en 6 rijden vanaf de halte Brouwersgracht bovenlangs een rondje door het centrum. Aan de andere kant rijden de lijnen 2 en 6 niet verder dan respectievelijk station Laan van NOI en het Stuyvesantplein. Tussen deze twee eindpunten en CS hebben de bussen 807 en 817 gependeld.

Maandag 13 augustus 2007
14:30u - 15:45u; Vanwege een bovenleidingbreuk in de Jan van de Heijdenstraat komt de 3137/1, richting Delft Tanthof, In eerste instantie rijdt lijn 1 om via de Rijswijkseweg en de Laakkade. Vanwege het schakelen van de bovenleiding rijdt lijn 1 vanaf het Rijswijkseplein via de Rijswijkseweg - Laakkade - Leeghwaterplein - HS- terug naar Scheveningen en aan de andere kant pendelen trams tussen 's-Gravenmade en Delft Tanthof. Op het tramloze gedeelte heeft bus 196 gependeld.

Woensdag 15 augustus 2007
Aan het einde van de middag komt de 3040/1 op de Scheveningseweg met een defect gestremd te staan. De ervaring van de afgelopen jaren is dat een GTL-8 met een storing op de een of andere wijze wel weer aan de praat kan worden gekregen en op eigen kracht kan inrukken. In dit geval is de tram echter door de 3065/1 via de lus van Plein 1813 opgeduwd, terug naar Scheveningen. Onder begeleiding van een wagen van de verkeersdienst ging het in rap tempo over de Scheveningseweg en zonder enig probleem door de Prins Willemstraat en de Jurriaan Kokstraat richting remise. Rond 18:00u komt het transport, dat door zijn lengte onderweg nogal veel bekijks heeft van passanten, aan op het Harstenhoekplein. Vervolgens sleept de 3065 zijn collega de remise in.

Vrijdag 24 augustus 2007
19:45u; De inrukkende 4007/3 ontspoort in de bocht met de Noord West Buitensingel met het derde draaistel (B2) en komt vlakbij de halte Monstersestraat tot stilstand. Lijn 6 wordt vanaf het Castricumplein via de route van lijn 4 doorgetrokken naar Zichtenburg. Lijn 2 rijdt tussen de Paul Krugerlaan en de Brouwersgracht in beide richtingen om via lijn 12 en 6. Als pendelbussen zijn de 916/4 en 191/2 ingezet. De tram is iets na middernacht door de noodploeg herspoord.

Dinsdag 28 augustus 2007
11:00u - 12:15u; In de Oudemansstraat is de 3104/16 betrokken geraakt bij een aanrijding. De lijnen 16 en 17 rijden in beide richtingen om via de route van lijn 10 naar 's-Gravenmade en vandaar uit via de route van lijn 1 naar het Lorentzplein - rechtdoor Gouveneurlaan.


Het overnemen van berichten of artikelen is toegestaan mits de bron wordt vermeld.
Klik hier om terug te gaan naar het nieuwsarchief.