TRAMJOURNAAL

Jaargang 26, no. 186,
juli 2008.
Een uitgave van de Haagse Tram Vrienden ©,
www.haagstramnieuws.org


Proefrit RandstadRail op lijn 2
In de vroege uurtjes van maandag 7 juli 2008 is vanuit remise Zichtenburg een proefrit gemaakt op het baanvak van lijn 2 richting Voorburg voorbij station Laan van Nieuw Oost IndiŽ.

Op het spoor richting Leidschendam is men niet verder gekomen dan de halte Prinses Beatrixlaan (Mgr. van Steelaan). Vervolgens weer achteruit richting station Laan van NOI om daar te keren.
Daarna is men over 'verkeerd' spoor (het spoor richting Kraayenstein) terug gereden tot de halte Bruijnings Ingehoeslaan. Vandaar is de 4025 weer ingerukt naar remise Zichtenburg.

4025 naar oude werkplaats
Op maandagavond wordt de 4025 vanuit Zichtenburg (via Bohemen) naar de oude werkplaats aan de Lijsterbesstraat overgebracht en aldaar op put 26 gestald (b-bak bevindt zich aan de Lijsterbesstraat zijde). Een RandstadRail voertuig kan het remiseterrein LB alleen berijden door vanaf het hoofdspoor op de Laan van Meerdervoort (richting Zoetermeer) 'achteruit' te rijden. De daarop volgende avond komt de 4025 even naar buiten om via de tailtrack Monstersestraat en Bohemen weer naar de oude werkplaats te rijden zodat de tram gekeerd in de werkplaats staat (a-bak bevindt zich aan de Lijsterbesstraat zijde).
In de werkplaats wordt de 4025 beproefd om te bepalen wat de uitdraaiweerstand van de draaistellen van een RandstadRailvoertuig is. Dit houdt in dat er bekeken wordt hoeveel kracht er uitgeoefend moet worden om het draaistel onder belasting (gewicht van de wagenbak) onder de wagenbak te draaien.
Op donderdagavond 10 juli 2008 is de 4025 weer naar Zichtenburg overgebracht.

4026 terug uit Duitsland
Op vrijdagochtend 18 juli 2008 wordt op De Werf de 4026 door de firma Van der Vlist afgeladen. De tram was op 13 mei 2008 vanaf De Werf per vrachtwagen vertrokken naar de Alstom vestiging in het Duitse Stendal. In deze vestiging is de schade hersteld die de 4026 op 7 april 2008 bij een aanrijding op de Laan van Meerdervoort heeft opgelopen.

Werkzaamheden tramtunnel Hollands Spoor
Vanwege spoorvernieuwing in de tramtunnel HS en een deel van het Stationsplein wordt een aantal tramlijnen tijdelijk omgeleid.
De lijnen 1, 16 en 17 worden tussen het Rijswijkseplein en de Oudemansstraat in beide richtingen omgeleid via de Rijswijkseweg en de Laakkade/weg. Dit geldt op de avonden van maandag 14 juli 2008 tot en met donderdag 17 juli 2008 na 21:30u, in de periode vrijdag 18 juli 2008 na 19:30u tot en met zondag 20 juli 2008 einde dienst, de avonden van maandag 21 juli 2008 tot en met vrijdag 25 juli 2008 na 21:30u, de avonden van maandag 28 juli 2008 tot en met vrijdag 1 augustus 2008 na 21:30u en zondagavond 3 augustus 2008 na 21:30u.
Tijdens de werkzaamheden gedurende de doordeweekse avonduren rijden de lijnen 9, 11 en 12 de normale route. Trams richting Hollands Spoor kunnen komende vanaf de Jacob Catsstraat via de fly-over of via de tunnelbak naar Hollands Spoor worden geleid.

De lijnen 9, 11 en 12 worden in de periode vrijdag 18 juli 2008 na 19:30u tot en met zondag 20 juli 2008 einde dienst als volgt omgeleid.
Lijn 9 rijdt tussen het Rijswijkseplein en de Loevesteinlaan in beide richtingen om via de (omleidings)route van lijn 16.

De lijnen 11 en 12 worden ingekort tot en met de halte Wouwermanstraat. Via het terrein van het Haags Openbaar Vervoer Museum wordt gedriehoekt.
Op het tramloze gedeelte (tussen het Rijswijkseplein en de Loevesteinlaan) zijn pendelbussen van de HTM en particuliere bedrijven ingezet. De bussen reden onder lijnnummer 9.

Proefrit RandstadRail in centrum
In de vroege uurtjes van maandag 21 juli 2008 is met de 4025 een proefrit gehouden in een deel van het centrum via de volgende route:

Vanaf CS hoog (perron B) is via het spoor richting Kalvermarkt (bovengronds) gereden tot voor de slinger in het spoor onder het gebouw 'De Resident'. Vervolgens weer terug richting CS hoog (perron B) om te keren via de korte tailtrack (zijde Koninklijke Bibliotheek).
Vanuit de korte tailtrack en perron C weer naar beneden richting Kalvermarkt via 'verkeerd' spoor, linksaf Spui, linksaf Schedeldoekshaven naar CS laag in de Rijnstraat. Vervolgens weer vooruit via lijn 9 naar 'De Resident' tot in de boog naar de Kalvermarkt.
Hierna is weer terug gereden naar de Schedeldoekshaven. Van hier weer vooruit richting Spui, rechtsaf Kalvermarkt en via 'De Resident' weer naar perron C van CS hoog.
Na afloop van de proefrit is de 4025 via Laan van NOI laag weer ingerukt naar Zichtenburg.

OV in Madurodam
Begin juli 2008 wordt een bliksembezoek aan Madurodam gebracht. Het model van RandstadRail 4002 rijdt nog rond, zij het dat de route van de tramlijn eind 2007 is ingekort vanwege de aanleg van de HSL lijn in Madurodam. Op de aangelegde HSL lijn rijdt begin juli 2008 een testtrein rond.
Bij het ministerie van VROM en het Evoluon is een kleine dubbelsporige trambaan aangelegd. Deze is echter nog niet helemaal voltooid. Diverse masten en de bovenleiding ontbreken nog. Wij zijn benieuwd of hier de GTL zal terug keren.

Diversen
- Vanwege de drukte naar Scheveningen worden op zaterdagmiddag 5 juli 2008 rond het middaguur extra trams ingezet tussen Centraal Station en Scheveningen ingezet als lijn 9K. Gezien zijn de 3139, 3043, 3140 en 3039.

- Begin juli 2008 verschijnt bij de haltes Zuidwoldepad een digitaal display (per halte een) in de abri om de reizigers te informeren over de vertrektijden van de trams bij de betreffende halte. Het is de bedoeling dat alle RandstadRailhaltes van lijn 3 en 4 tussen de Brouwersgracht en Loosduinen / De Uithof van dit soort displays voorzien gaan worden. Eind juli 2008 is van een aantal haltes het display al in werking gesteld.

- In de eerste week van juli 2008 wordt de uitstaphalte Kraayenstein vernieuwd. De halte komt iets verder van het spoor af te liggen.

- Met ingang van dinsdag 8 juli 2008 kan de keerdriehoek op het Lange Voorhout weer worden gebruikt.

- Op zaterdag 12 juli 2008 gaat de zomerdienstregeling. De zomerdienst zal tot en met 31 augustus 2008 duren.

- Vanaf vrijdag 18 juli 2008 vinden er werkzaamheden plaats aan de bogen op de kruising Prinsegracht / Lijnbaan. Naar verwachting zullen de werkzaamheden drie weken gaan duren.

- Op dinsdag 22 juli 2008 wordt de halte Rijswijkseplein / Hollands Spoor voor lijn 15 richting Nootdorp weer in gebruik genomen ter hoogte van het Strijkijzer. Vanwege de bouw van dit gebouw was de halte tijdelijk verplaatst naar de Waldorpstraat.

- Eind juli 2008 worden de beide (vernieuwde) haltes Burgemeester Hoyvlaan (lijn 2) weer in gebruik genomen.

NIEUWS OP DATUM



Dinsdag 1 juli 2008
Tegen de klok van 13:30u botst op de halte Broeksloot de 3147/1 (richting Delft Tanthof) achterop de halterende 3068/15 (richting) Nootdorp. Bij deze aanrijding, waarbij de 3147 aan de voorzijde en de 3068 aan de achterzijde beschadigd raakt, valt een aantal gewonden. Vanwege de aanrijding krijgt een aantal tramlijnen met de volgende omleidingen te maken.
- Lijn 1 rijdt vanaf de halte Lorentzplein via de route van lijn 16 naar de voormalige keerlus van lijn 16 in Moerwijk om daar te keren. Aan de andere kant rijdt lijn 1 tussen Delft Tanthof en de Herenstraat (Rijswijk). Via de route van lijn 10 wordt naar Voorburg Station gereden om daar te keren en weer terug te rijden naar Delft Tanthof.
- Lijn 10 rijdt vanaf het Zieken via de route van lijn 15 naar de Laakweg. Aan het einde van de Laakweg rechtsaf via de route van lijn 16 naar Hollands Spoor en vandaar weer richting Statenkwartier.
- Lijn 15 rijdt vanaf de halte Goudriaankade via de Laakweg en de route van lijn 16 naar de voormalige keerlus van lijn 16 in Moerwijk om daar te keren. Aan de andere kant rijdt lijn 15 tussen Nootdorp en de Herenstraat (Rijswijk). Via de route van lijn 10 wordt naar Voorburg Station gereden om daar te keren en weer terug te rijden naar Nootdorp.

Iets na de klok van 16:00u kunnen de trams van de lijnen 1, 10 en 15 weer de normale lijnroutes berijden. Als pendelbus is onder andere de 128/1 gezien.

Zaterdag 12 juli 2008
Vanwege wateroverlast bij de halte Weidedreef wordt lijn 17 vanaf 07:00u tussen het Jonckbloetplein en Wateringen in beide richtingen omgeleid via lijn 16. Rond het middaguur wordt de omleiding gewijzigd en wordt lijn 17 ingekort tot aan de keerdriehoek Volmerlaan. Rond de klok van 19:00u kunnen de trams weer de normale lijnroute berijden. Op het tramloze gedeelte zijn pendelbussen ingezet.

Zondag 13 juli 2008
08:00u - 10:00u; Net na het vertrek van het eindpunt Scheveningen Noorderstrand (spoor 3) is de 3049 met het eerste draaistel ontspoord. De lijnen 1 en 9 hebben tijdelijk bij remise Scheveningen gekeerd. De tram is door de noodploeg weer herspoord.

Maandag 28 juli 2008
Vanwege een draadbreuk rond het middaguur op de Koningin Julianalaan ter hoogte van de Bruijnings Ingehoeslaan rijdt lijn 2 tussen Oostinje en Essesteijn een aantal uur om via de route van lijn 6.

Dinsdag 29 juli 2008
07:00u -08:00u; Op het remiseterrein Scheveningen is de 3101 ontspoord. De tram is door de noodploeg herspoord.

Vanwege een bommelding bij station Hollands Spoor rond het middaguur is daar geen tramverkeer mogelijk. Zo rijden de trams van lijn 11 en 12 niet verder dan de halte Wouwermanstraat om via het terrein van het Haags Openbaar Vervoer Museum te driehoeken.

Nadat het tramverkeer bij Hollands Spoor weer is vrij gegeven is tijdens het driehoeken bij de Wouwermanstraat de 3074/11 met het tweede en derde draaistel ontspoord in de Wouwermanstraat. De lijnen 11 en 12 pendelen tussen Scheveningen Haven en Duindorp. De kraanwagen van de brandweer heeft de tram herspoord. Rond 16:15u kunnen de lijnen 11 en 12 weer de normale route rijden.

Woensdag 30 juli 2008
Rond de klok van 08:00u ontspoort de 3144/1, rijdend richting Scheveningen Noorderstrand, met de eerste as van het derde draaistel vlak voor de Hoornbrug. De wielband aan de instapzijde van het betreffende draaistel was er af gelopen. Lijn 1 rijdt via de route van lijn 15 naar Nootdorp en pendelt tussen Delft Tanthof en de keerdriehoek bij 's-Gravenmade. Als pendelbussen zijn de 121, 147 en 172 ingezet. De tram is met behulp van een kraanwagen weer herspoord, waarbij het derde draaistel op asbreukwagentjes is geplaatst.

12:00u - 12:30u ; Van de 3102/1, rijdend richting Nootdorp vanwege de ontsporing van de 3144 nabij de Hoornbrug, slaat de beugel achterover in de Jan van der Heijdenstraat. De lijnen 1 en 15 rijden tussen de haltes Leeghwaterplein en Broeksloot om via lijn 10.

Om 12:20u vertrekt de 3144 naar de werkplaats in Zichtenburg. Op de Erasmusweg, ter hoogte van de halte Heeswijkplein, ontspoort de 3144 wederom met het derde op asbreukwagentjes geplaatste draaistel. Lijn 16 wordt in beide richtingen tussen Hollands Spoor en de Loevesteinlaan omgeleid via lijn 9 en op het tramloze gedeelte zijn pendelbussen ingezet. Nadat de tram door de kraanwagen van de brandweer weer is herspoord en daarbij het derde draaistel weer op asbreukwagentjes is geplaatst, wordt besloten de 3144 uit te rangeren in de keerlus van het voormalige eindpunt Moerwijk. Daar arriveert de 3144 rond de klok van 16:30u.

Donderdag 31 juli 2008
Rond de klok van 01:30u wordt vanaf Moerwijk de uitgerangeerde 3144 overgebracht naar de werkplaats te Zichtenburg alwaar de 3144 tegen de klok van 04:00u arriveert.

Aan het begin van de avond slaat op het eindpunt Rijswijkseplein de voorste beugel van de 3055/12 achterover. Gedurende enige tijd vinden omleidingen richting centrum plaats via de Laakkade en de Rijswijksweg. Trams komende vanaf het centrum richting HS worden via het Zieken laag en de Oranjelaan omgeleid.


Het overnemen van berichten of artikelen is toegestaan mits de bron wordt vermeld.
Klik hier om terug te gaan naar het nieuwsarchief.