TRAMJOURNAAL

Jaargang 27, no. 194,
maart 2009.
Een uitgave van de Haagse Tram Vrienden ©,
www.haagstramnieuws.org


Werkzaamheden Krakeling
Vanwege werkzaamheden in De Krakeling rijdt lijn 3 in de weekeinden van 7/8 maart 2009, 14/15 maart 2009 en 21/22 maart 2009 alleen rechtsom via De Krakeling. Tijdens deze weekeinden geldt een aangepaste dienstregeling voor lijn 3.

3006 weer in passagiersdienst
Op donderdag 5 maart 2009 is de 3006 (nog met de 'oude' films) weer vrij gegeven voor de passagiersdienst en overgebracht naar remise Scheveningen. De volgende dag is de tram ingezet op lijn 1.
Op 12 maart 2009 is de 3006 als laatste GTL voorzien van digitale displays.

Mock-up 3200 weer terug bij HTM
In de loop van 2004 wordt de 3200 door de HTM overgedragen aan de Tramweg Stichting. Op zaterdag 13 november 2004 wordt de 3200 vanaf het achterterrein in remise Scheveningen overgebracht naar het depot van de Tramweg Stichting in Rotterdam. Op zaterdag 21 maart 2009 is mock-up 3200 (voorheen 3000) weer bij de HTM teruggekeerd. De mock-up zal als hulpmiddel gebruikt gaan worden bij mogelijke aanpassingen aan het interieur, voor de komende groot onderhouds- / mid-lifebeurt van de serie GTL8-II.

Lijn 19
In de periode van 9 maart 2009 tot 10 april 2009 is de rijbaan van de Noordsingel (richting winkelcentrum) tussen de Sijtwendetunnel en de Weigelia afgesloten vanwege de aanleg van tramlijn 19. Daarna gaan de werkzaamheden door op de andere rijbaan van de Noordsingel, richting de N14.
Eind maart 2009 is de aanleg van de sporen op de Noordsingel gevorderd tot aan de Weigelia. Voor het inrijden van de sporen wordt gebruik gemaakt van een porfierwagen gekoppeld aan een Unimog.

SHTM Nieuws
Medio maart 2009 valt op de website van het HOVM te lezen dat het de bedoeling was om het museum op zondag 5 april 2009 weer te openen voor het publiek. Vanwege het feit dat enkele werkzaamheden van de verbouwing zijn uitgelopen en het opruimen van alle tijdelijk in de remisehal gestalde spullen meer tijd kost, wordt de opening uitgesteld tot Hemelvaartsdag, donderdag 21 mei 2009.

Diversen
- Begin maart 2009 besluit de Haagse gemeenteraad dat de tramhalte Spui/Stadhuis zal worden opgeheven. De halte gaat weg omdat het Spuiplein opnieuw wordt ingericht en de halte daarbij een belemmering vormt. Het verwijderen levert volgens wethouder Smit geen problemen op omdat er vlakbij nog drie haltes zijn.
De ondernemers van de Markthof en vertegenwoordigers van culturele instellingen in de buurt zijn minder enthousiast over het verdwijnen van de halte. Zij vrezen dat er minder mensen komen als gevolg van het opheffen van de halte.

- Op zaterdag 14 maart 2009 heeft de 3030 (proefrit vanuit remise Lijsterbesstraat) de tailtrack van het RandstadRail eindpunt Arnold Spoelplein aangedaan.
Vanwege het opstellen van extra's van lijn 3 kan de 3030 niet keren via het De Savornin Lohmanplein. Vervolgens is de 3030 doorgereden naar de tailtrack om vandaar achteruit vanaf de hulpcontroller naar de remise Lijsterbesstraat te rijden. Via het middenspoor op de Laan van Meerdervoort (voor de remise) is de 3030 weer in de juiste rijrichting geplaatst.

- Op woensdag 25 maart 2009 wordt aan het eindpunt Scheveningen Noorderstrand in en naast de 3110 foto- en video-opnames gemaakt van wethouder Huffnagel van de gemeente Den Haag en directeur Kaper van de HTM ten behoeve van promotie doeleinden. De 3110 maakt reclame voor Be My Guest (Hoe gastvrij is Den Haag).

NIEUWS OP DATUM



Zaterdag 14 maart 2009
Vandaag is de City Pier City loop weer gehouden. Een aantal tramlijnen heeft te maken gehad met omleidingen.

- Lijn 1 rijdt tijdens de doorkomst van de halve marathon door Scheveningen niet verder dan de keerdriehoek bij de Kanaalweg. Na het driehoeken rijdt de bestuurder de tram vanaf de hulpcontroller 'achteruit' naar de halte Duinstraat, alwaar de vertrektijd wordt afgewacht.

- Lijn 9 rijdt gedurende het afsluiten van de Kalvermarkt via de Schedeldoekshaven. Tijdens de doorkomst van de halve marathon door Scheveningen rijdt lijn 9 komende vanuit Vrederust niet verder dan de keerdriehoek bij de Nieuwe Duinweg.

- Lijn 12 wijkt 's middags tijdelijk uit naar het eindpunt van lijn 6 in Leyenburg (vanaf Paul Krugerplein via de route van lijn 6).

- Lijn 15 richting CS rijdt gedurende het afsluiten van het Korte Voorhout vanaf het Rijswijkseplein via lijn 17 naar de Schedeldoekshaven en loopt daar over op lijn 16 naar Wateringen.

- Lijn 16 richting CS rijdt gedurende het afsluiten van het Korte Voorhout vanaf de halte Bierkade rechtsaf de Schedeldoekshaven op. Aldaar loopt lijn 16 over op lijn 15 richting Nootdorp en rijdt via de Lekstraat naar het Rijswijkseplein.

- Lijn 17 rijdt gedurende het afsluiten van de Torenstraat tussen het Statenplein en de Lekstraat om via de route van lijn 10 naar de Kneuterdijk. Vandaar via het Spui naar de Schedeldoekshaven en Lekstraat. Gedurende het afsluiten van het Korte Voorhout rijdt lijn 17 tussen het Buitenhof en de Lekstraat om via de Schedeldoekshaven en het Spui.

- De lijnen 3 en 11 hebben respectievelijk bij de haltes Valkenbosplein en Groot Hertoginnelaan enige hinder ondervonden. Voor lijn 3 richting Zoetermeer is vanaf het De Savornin Lohmanplein een aantal extra's ingezet.

Vrijdag 20 maart 2009
09:30u - 12:00u; Vanwege een probleem met de bovenleiding bij de Bezuidenhoutseweg hebben de lijnen 9, 15, 16 en 17 te maken met omleidingen.
Lijn 9 rijdt vanuit het centrum via de route van lijn 1 naar Scheveningen Noorderstrand. Lijn 17 rijdt in beide richtingen om via de Schedeldoekshaven, Turfmarkt, Kalvermarkt, Spui, Hofweg. De lijnen 15 en 16 rijden vanaf het Rijswijkseplein via de (omgeleide) route van lijn 17 naar de Grote Kerk om daar te keren.

Vanwege een defecte vrachtwagen in de Loosduinse Hoofdstraat rijdt lijn 2 tussen circa 18:00u en 19:00u niet verder dan de keerdriehoek op de Volendamlaan. Op het tramloze gedeelte hebben de bussen 126 en 154 gependeld.

Zaterdag 21 maart 2009
Rond de klok van 14:00u verspeelt de 4019/3 bij het binnen rijden van spoor van het Centraal Station de stroomafnemer. Hierbij raken meerdere ophangpunten van de bovenleiding beschadigd. De 4019 is tot einde dienst op CS blijven staan. Na einde dienst is de bovenleiding hersteld en de 4019 naar Zichtenburg weggesleept. Tijdens de stremming hebben de lijnen 3 en 4 via spoor B gereden.

Maandag 24 maart 2009
Aan het einde van de avond is vanwege de storm op de Melis Stokelaan schade aan de bovenleiding ontstaan tussen de haltes Moerweg en Zuiderpark. Tot einde dienst rijdt lijn 9 tussen Hollands Spoor en de halte Loevesteinlaan om via lijn 16. Op het tramloze gedeelte zijn pendelbussen ingezet.

Dinsdag 25 maart 2009
Vanwege het herstel van de stormschade op de Melis Stokelaan rijdt lijn 9 vanaf aanvang dienst tot circa 16:00u tussen Hollands Spoor en de halte Loevesteinlaan om via lijn 16. Op het tramloze gedeelte zijn pendelbussen ingezet.

Dinsdag 31 maart 2009
Vanwege de Afghanistan top in het World Forum zijn diverse wegen in de omgeving van het World Forum afgesloten en krijgt een aantal tramlijnen de hele dag te maken met een omleiding.
Lijn 1 rijdt tussen Delft Tanthof en het Buitenhof de normale route. Vanaf het Buitenhof wordt via de route van lijn 17 naar Statenkwartier vice versa gereden.
Spitslijn 10 rijdt de normale route tussen Voorburg Station en de Bierkade. Vervolgens via de route van lijn 1 naar de Vijverdam om aldaar weer via de eigen lijnroute richting Centraal Station te rijden en vandaar weer de eigen lijnroute naar Voorburg Station.


Het overnemen van berichten of artikelen is toegestaan mits de bron wordt vermeld.
Klik hier om terug te gaan naar het nieuwsarchief.