Nieuws 2022

Nieuwsberichten 2022. Een uitgave van de Haagse Tram Vrienden ©,
www.haagstramnieuws.org

Het overnemen van berichten of artikelen is toegestaan mits de bron wordt vermeld.
Laatste update: 27 juni 2022

Foto's ten behoeve van de website Haags Tram Nieuws worden vanaf 2014 op ons Flickr Pro account geplaatst.

40 jaar 3045

In navolging op het 40-jarig bestaan van de 3009 (pekel GTL, 3 juli 2021), 3011 (pekel GTL, 15 juli 2021), 3024 (pekel GTL, 27 november 2021), 3035 (Hoftrammm, 19 maart 2022) en de 3044 (pekel GTL, 23 juni 2022) is op donderdag 30 juni 2022 de 3045 aan de beurt.
De 3045 is de eerste GTL-8 die veertig jaar geleden per trein bij het aflaadspoor in De Heemstraat is afgeleverd en nog inzetbaar is voor de passagiersdienst.

Proefritten Gravenstraat en Buitenhof

Op zondag 26 juni 2022 is op de de vernieuwde sporen in de Gravenstraat en op het Buitenhof proef gereden met de 4065 en een Avenio.

Omleidingen vanwege Veteranendag

Op zaterdag 25 juni 2022 wordt in Den Haag de Veteranendag gehouden. Dit betekent dat de volgende tramlijnen met omleidingen te maken krijgen.
Lijn 1 wordt tot circa 18:00u gesplitst in twee delen. Komende vanuit Delft Tanthof rijdt lijn 1 naar de halte Bierkade. Vervolgens rechtsaf naar de hulphalte Centraal Station / Schedeldoekshaven om vandaar via de route van lijn 17 naar het Rijswijkseplein te rijden en vandaar de eigen route naar Delft Tanthof. Aan de andere kant pendelt lijn 1 onder lijnnummer 1K tussen Scheveningen Noord en Plein 1813.
Lijn 9 rijdt tussen circa 09:00u en 15:30u vanuit Vrederust naar de halte Bierkade. Vervolgens rechtsaf naar de hulphalte Centraal Station / Schedeldoekshaven om vandaar via de route van lijn 17 naar het Rijswijkseplein te rijden en vandaar de eigen route naar Vrederust.
 
Tussen Scheveningen Noord en Centraal Station wordt een pendeldienst met snelbussen onderhouden onder lijnnummer 79. De bussen rijden via de Laan van NOI en de van Alkemadelaan.
Lijn 15 rijdt tot circa 18:00u vanuit Nootdorp naar de halte Bierkade. Vervolgens rechtsaf naar de hulphalte Centraal Station / Schedeldoekshaven om vandaar als lijn 16 via de route van lijn 17 naar het Rijswijkseplein te rijden en vandaar de eigen route (lijn 16) naar Wateringen.
Lijn 16 rijdt tot circa 18:00u vanuit Wateringen naar de halte Bierkade. Vervolgens rechtsaf naar de hulphalte Centraal Station / Schedeldoekshaven om vandaar als lijn 15 via de route van lijn 17 naar het Rijswijkseplein te rijden en vandaar de eigen route (lijn 15) naar Nootdorp.
Lijn 17 rijdt vanaf aanvang dienst tot circa 18:00u komende vanuit Wateringen naar de halte Weteringplein. Vandaar naar de hulphalte Centraal Station / Schedeldoekshaven. Vervolgens wordt bij het Lage Zand gedriehoekt om vandaar weer naar de hulphalte Centraal Station / Schedeldoekshaven te rijden. Via de Merwerdestraat rijdt lijn 17 dan weer de eigen route naar Wateringen. Na 18:00u rijdt lijn 17 weer naar het tijdelijke eindpunt Station Den Haag Centraal en vandaar een lege rit naar Madurodam om aldaar te keren.

Wijzigingen in remiseverdeling

Vanwege het feit dat lijn 16 met ingang van 20 juni 2022 met Avenio's rijdt zijn er in die week een aantal GTL's van remise Scheveningen naar de Lijsterbesstraat overgebracht.
Op donderdag 23 juni 2022 is op lijn 6 de 3090 gesignaleerd. Een dag later verschijnt de 3131 ook op lijn 6. Hiermee bevinden zich alle dienstvaardige ARI trams (3045, 3050, 3052, 3065, 3071, 3072, 3073, 3080, 3086, 3089, 3090, 3092, 3093, 3095, 3098, 3130, 3131, 3132 en 3133) zich in de remise Lijsterbesstraat. De buiten dienst staande 3074 bevindt zich in remise Scheveningen.
Verder zijn de 3120 en 3123 (beiden 24 juni 2022) en de 3142 (25 juni 2022) op lijn 12 gesignaleerd.

Nieuwe tramlijn moet Binckhorst bereikbaar maken

De nieuwe tramlijn naar de Binckhorst moet van station Den Haag Centraal naar station Voorburg gaan rijden met een aftakking naar Rijswijk en Delft. Na het Centraal Station gaat de tram via de Lekstraat en Binckhorstlaan naar de Maanweg. Daarna gaat de lijn langs het treinspoor naar station Voorburg. De andere aftakking gaat via de Geestbrugweg naar het bestaande traject van lijn 1 op de Haagweg in Rijswijk richting Delft.
Deze variant zorgt ervoor dat tramlijn 1 niet meer via het Laakkwartier en station Hollands Spoor naar Delft zal rijden. Er is voor een tram gekozen om de Binckhorst te ontsluiten omdat een bus te weinig reizigers kan vervoeren en een lightrail verbinding te duur is zonder dat daar genoeg extra voordelen tegenover staan.
Met deze tramlijn kan volgens de Haagse verkeerswethouder Robert van Asten een verkeersinfarct voorkomen worden. Den Haag bouwt in de Binckhorst zo’n 25.000 nieuwe woningen en bedrijven. Zonder deze nieuwe verbinding zou het autoverkeer volgens Van Asten verdubbelen en komt de leefbaarheid ernstig in gevaar. De Binckhorst wordt nu alleen ontsloten door buslijn 28.
De gemeenten noemen de route over de Maanweg het meest logisch en goedkoop. Bovendien komt hier de meeste nieuwbouw. Door in Voorburg de tram langs het treinspoor te laten rijden is een toekomstige verlenging naar Zoetermeer mogelijk. Voor het traject naar Rijswijk is de Geestbrugweg de beste route qua kosten, milieueffecten en inpassing. Toch zal een herinrichting van de Binckhorstlaan-Zuid, Prinses Mariannelaan en Geestbrugweg wel nodig zijn. Met dit plan keert de tram na het verdwijnen van lijn 10 weer terug op de Prinses Mariannelaan en de Geestbrugweg.
Bron: website van het Haags Openbaar Vervoer Museum.

Presentatie Zóóómerbus en - tram

In navolging op Beachtram 3126 uit 2021 zijn op 23 juni 2022 bus 1002 en GTL-8 3121 bij Scheveningen Noord gepresenteerd als Zóóómerbus en -tram.

Tramlijn 19 eind 2023 door naar TU Delft Campus

Volgens de huidige planning zal eind 2023 lijn 19 door gaan rijden naar de TU Delft Campus. Groot probleem voor het in dienst stellen van de tramlijn naar de Delftse TU wijk is het elektromagnetisch veld dat de trams opwekken tijdens het rijden en de trillingen van de voertuigen.
De Metropool Rotterdam Den Haag en de TU Delft hebben gewerkt aan een oplossing. Zij hebben een nieuw en zwaarder elektromagnetisch reductie systeem ontwikkeld en er komt een nieuw eindpunt van de tramlijn. Het nieuwe eindpunt van lijn 19 komt nu ter hoogte van de Van den Broekweg nabij het sport- en cultuurcentrum daar. Hierdoor blijven er voldoende vestigingsmogelijkheden voor hoogwaardige onderzoeks voorzieningen aan de Campus-Zuid.
In het voorjaar en de zomer 2023 worden de werkzaamheden opgepakt om de tramlijn te voltooien. De baan komt op een meer geïsoleerde betonvloer te liggen en ook worden de sporen extra trillingvrij gemaakt. Verder zal de bovenleiding zelf dunner worden en zal een lager vermogen van de bovenleidingspanning ervoor zorgen dat het elektromagnetisch veld kleiner wordt. Als laatste maatregel geldt dat de trams een maximale snelheid van 30 km/u zullen rijden door de TU wijk.
Wanneer de tramlijn in dienst komt blijven de buslijnen van EBS en RET gewoon rijden. Met de HTM tramlijn er bij zijn er genoeg alternatieven voor de passagiers om hier te reizen. Tramlijn 19 is al sinds 2010 in gebruik. Tijdens de aanleg van de spoortunnel werd de tramlijn vanuit Leidschendam nog ingekort tot de Nieuwe Plantage in Delft (Delft Noord). Sinds de stationsomgeving in Delft klaar is heeft de tramlijn een eigen perron bij het station. De verlenging van de tramlijn kent veel problemen. Veel rails is inmiddels gelegd en ook de Sint Sebastiaansbrug is vervangen.
Bron: website van het Haags Openbaar Vervoer Museum.

Lijnennet per 20 juni 2022

Lijn 1: Scheveningen Noord - Delft Tanthof
Lijn 2: Den Haag Kraayenstein - Leidschendam
Lijn 2(K): Den Haag Kraayenstein - Station Den Haag Centraal
Lijn 3: Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum
Lijn 4: Den Haag De Uithof - Lansingerland Zoetermeer
Lijn 6: Den Haag Leyenburg - Leidschendam
Lijn 9: Vrederust - Scheveningen Noord
Lijn 11: Station Den Haag HS - Scheveningen Haven (1)
Lijn 12: Station Den Haag HS - Den Haag Duindorp
Lijn 15: Station Den Haag Centraal - Nootdorp
Lijn 16: Station Den Haag Centraal - Wateringen
Lijn 17: Den Haag Statenkwartier - Wateringen (2)
Lijn 19: Station Delft - Leidschendam
Lijn 34: Den Haag De Sav Lohmanpl - Lansingerland Zoetermeer

(1) Lijn 11 rijdt vanaf 20 juni 2022 tot en met 8 juli 2022 vanwege werkzaamheden naar het tijdelijke eindpunt Kunstmuseum.
(2) Lijn 17 rijdt tot de werkzaamheden in het Statenkwartier voltooid zijn naar het tijdelijke eindpunt Kunstmuseum. Vanwege uitgelopen werkzaamheden in de Gravenstraat rijdt lijn 17 vanaf 20 juni 2022 tot en met 8 juli 2022 niet verder dan het Centraal Station. Vandaar leeg naar Madurodam om daar te keren.


Werkzaamheden Statenkwartier en lijnwijzigingen

Op maandag 20 juni 2022 vangen de werkzaamheden in het Statenkwartier aan. Tevens vinden er lijnwijzigingen plaats.

Vanaf die datum worden de lijnen 15 en 16 aan elkaar gekoppeld en gaat lijn 16 met Avenio's rijden. De eerste Avenio op lijn 16 is de 5023.

Lijn 17 wordt dan van lijn 15 los gekoppeld en gaat vanaf Centraal Station via de voormalige route van lijn 16 naar het tijdelijke eindpunt Kunstmuseum rijden. Door werkzaamheden op het traject Torenstraat - Laan van Meerdervoort rijdt lijn 17 vanaf het Kerkplein in beide richtingen om via de Jan Hendrikstraat - Prinsegracht - lijn 3 naar de halte van Speykstraat. Vandaar rijdt lijn 17 via de voormalige route van lijn 16 naar het tijdelijke eindpunt Kunstmuseum. Vanwege uitgelopen werkzaamheden in de Gravenstraat rijdt lijn 17 vanaf 20 juni 2022 tot en met 8 juli 2022 niet verder dan het Centraal Station. Vandaar leeg naar Madurodam om daar te keren.

Door de werkzaamheden in het Statenkwartier krijgt ook lijn 11 te maken met een tijdelijke routewijziging. Lijn 11 rijdt in de periode van 20 juni 2022 tot en met 8 juli 2022 vanaf de Monsterestraat in beide richtingen via lijn 2 - lijn 3 naar de halte van Speykstraat. Vandaar rijdt lijn 11 via de voormalige route van lijn 16 naar het tijdelijke eindpunt Kunstmuseum. De eerste dienstwagen die het Kunstmuseum heeft aangedaan is de 5040/11. Op het tramloze gedeelte worden pendelbussen onder lijnnummer 61 ingezet.


Laatste dag GTL-8 op lijn 16 en lus Statenkwartier

Op zondag 19 juni 2022 is het de laatste dag dat er GTL's op lijn 16 rijden en tevens de laatste dag van de keerlus in het Statenkwartier (Frederik Hendriklaan - Prins Maurtislaan - Doornstraat - Statenlaan).
Het eindpunt op de Statenlaan was vanaf 5 januari 1992 in gebruik (toen samen met lijn 8). Daarvoor was het eindpunt op de Prins Mauritslaan.
Volgens de website busposities.nl hebben verspreid over de dag de volgende trams gereden: 3114, 3138, 3120, 3141, 3110, 3102, 3103, 3107, 3113, 3131, 3106, 3122 en 3145.
De 3110 is als laatste dienstwagen iets na middernacht vanuit Statenkwartier vertrokken richting Wateringen. In Wateringen is de 3110 ook de laatste dienstwagen en rukt na aankomst bij het Centraal Station in naar de remise. De laatste dienstwagen die de lus in Statenkwartier bereden heeft is de 3141 (20 jun 2022, rond 00:30u). Na aankomst op de Statenlaan is de 3141 ingerukt naar de remise.

 
Vanuit het HOVM zijn op zondag 19 juni 2022 de museumritten met de 36, 1022, 1210 en A-327 naar het Statenkwartier gereden en is ook de calamiteitenboog van de Statenlaan linksaf de Frederik Hendriklaan bereden.

Voor lijn 16 is het ook de laatste dag dat het trajectdeel Statenkwartier - Centraal Station bereden is en de daarbij sinds 11 april 2022 ingestelde omleiding via de Eisenhowerlaan en lijn 1 naar de Lange Vijverberg.

Proefritten Laan van Meerdervoort - Kunstmuseum

Op maandag 13 juni 2022 is met de 5053 een aantal proefritten gehouden tussen de Laan van Meerdervoort en het tijdelijke eindpunt Kunstmuseum.

Op dinsdag 14 juni 2022 worden proefritten gehouden met de 4041.
Op woensdag 15 juni 2022 wordt een proefbedrijf gereden tussen het Kunstmuseum en het Kerkplein met de 5002, 4022 en 5007.

Lijn 45

Vanwege een concert van Anouk op het Malieveld worden aan het einde van zaterdagmiddag 11 juni 2022 tussen de parkeergarage Laakhaven en het Centraal Station 4 pendeltrams (3147, 3108, 3120 en 3095) ingezet, rijdend onder lijnnummer 45. Verder staan op het opstelspoor Rijnstraat de 5030 en 5046 opgesteld om bij drukte op tramlijnen ingezet te kunnen worden. Na afloop van het concert verschijnen de pendeltrams van lijn 45 weer op straat.


5006 en 5017 met nieuw kleurenschema in dienst

Op woensdag 1 juni 2022 komt de 5006 als tweede Avenio met het nieuwe kleurenschema in dienst op lijn 2. De derde Avenio die met het nieuwe kleurenschema in dienst komt is de 5017/2 op 13 juni 2022. In tegenstelling tot de 5007 is de stoelbekleding van de 5006 en 5017 nog niet vernieuwd.

Beugel 1210 achterover geslagen

Aan het einde van vrijdagochtend 20 mei 2022 komt in de Torenstraat de 1210 met een achterover geslagen beugel tot stilstand.
Na de komst van de bovenleidingswagen wordt de 1210 door een Unimog weggesleept.


PCC 1006 naar Nederlands Transport Museum

Na bijna 39 jaar geleden Den Haag te hebben verlaten om naar België te gaan is de 1006 vandaag weer in Nederland terug gekeerd.
Op zaterdagochtend 14 mei 2022 is de tram bij een loods in Weelde (België) opgeladen voor transport door transportbedrijf De Haan naar het Nederlands Transport Museum in Nieuw Vennep. In de loop van de middag is de 1006 in het museum afgeladen en heeft de PCC een plekje gekregen naast GVB metrostel 23.


Extra GTL's op lijn 11 vanwege Live on the Beach concerten

Op vrijdag 13 mei 2022, zaterdag 14 mei 2022 en zondag 15 mei 2022 vindt op het strand van Scheveningen de Live on the Beach concerten plaats. Tijdens de aan- en afvoer van de bezoekers worden er tussen Centraal Station en Scheveningen Haven (via Hollands Spoor) extra GTL's onder lijnnummer 10 ingezet.

Proefrit Regio Citadis Moerwijk

Tijdens de vroege uurtjes van vrijdag 13 mei 2022 is met de 4029 een proefrit gehouden over de sporen van lijn 16 tussen de Melis Stokelaan en het Lorentzplein.

Proefrit 4009 Resident

Tijdens de vroege uurtjes van vrijdag 6 mei 2022 is met de 4009 een proefrit gehouden over de sporen onder de Resident om het ARI-baken te testen.

Life I Live festival

Vanwege het Life I Live festival in de Haagse binnenstad krijgen de onderstaande tramlijnen te maken met omleidingen.
Lijn 1 rijdt tussen Scheveneningen Noord en het centrum om via lijn 9. Verder rijdt tussen Scheveningen Noord en Plein 1813 een pendeldienst onder lijnnummer 1K.
Lijn 15 rijdt vanaf de halte Bierkade via de route van lijn 9 naar de hulphalte Centraal Station / Schedeldoekshaven en loopt aldaar over op lijn 17 naar Wateringen.
Lijn 16 wordt een ringlijn. Vanaf de halte Bierkade rijdt lijn 16 via de route van lijn 9 naar de hulphalte Centraal Station / Schedeldoekshaven. Vandaar via lijn 17 naar het Rijswijkseplein en vandaar de eigen route naar Wateringen. Het traject tussen Statenkwartier en Centraal Station vervalt die avond.
Lijn 17 rijdt vanuit de Lekstraat naar de hulphalte Centraal Station / Schedeldoekshaven en loopt aldaar over op lijn 15 naar Nootdorp (via lijn 9 naar Rijswijkseplein).
Voor de lijnen 2, 3, 4, 6 en 34 wordt bij de halte Grote Markt in de tramtunnel na 19:00u niet meer gestopt.
 


5007 met nieuw kleurenschema in dienst

Op vrijdagmiddag 22 april 2022 komt de 5007 met het nieuwe kleurenschema in dienst op lijn 11. De volgende dag rijdt de 5007 op lijn 15/17.
Naar verwachting zullen de 5006, 5017 en 5004 de volgende Avenio's worden die met een nieuw kleurenschema in de passagiersdienst gaan verschijnen.


Strandexpress

In navolging met de in 2021 gehouden proef met de Strandexpress wordt in de periode van 16 april 2022 tot de aanvang van de zomerdienst per 9 juli 2022 de Strandexpress ingezet tijdens mooi weer en/of bij extra extra drukte.
De Strandexpress rijdt, alleen in het weekend, tussen Hollands Spoor (keren via tailtrack Parallelweg) en Scheveningen Noord en stopt alleen bij de haltes station HS, CS, Kurhaus en Scheveningen Noord.

Op zondag 15 mei 2022 wordt de Strandexpress ingezet met onder andere de volgende Avenio's: 5001, 5011, 5019, 5025, 5041, 5042 en 5063.

H2 levert onderdelen aan 294

Medio april 2022 valt op de HOVM website lezen dat pekelmotorwagen H2 door de Tramweg Stichting ontdaan wordt van bruikbare onderdelen voor de 294. Na het demonteren van de onderdelen zal de H2 worden gesloopt.
De H2 verblijft na zijn actieve bestaan als pekeltram sinds 1999 bij een trammuseum in Lille. Het HOVM haalt de H2 weer terug en op 2 februari 2011 wordt de H2 op De Werf afgeladen. Er waren plannen om de H2 op te knappen en opnieuw in dienst te laten doen als pekeltram. Uiteindelijk is dit plan niet doorgegaan en is er nu ook ruimte nodig in het Haagse trammuseum om zodoende de trams van de werkgroep van de TS afdeling Scheveningen onderdak te bieden. Het HOVM en de TS zullen in de loop van 2022 integreren.

Werkzaamheden lijn 16 Buitenhof - Kunstmuseum

Om de route van lijn 16 tussen het Buitenhof en het Kunstmuseum voor breder materieeel geschikt te maken vinden er werkzaamheden plaats. Om die reden rijdt lijn 16 van maandag 11 april 2022 tot en met zondag 19 juni 2022 tussen de haltes Buitenhof en Statenplein in beide richtingen om via lijn 1 en de Eisenhouwerlaan. Ter hoogte van het Kunstmuseum/Museon zal een tijdelijk overloopspoor worden aangelegd.
Het traject in de Zoutmanstraat en de Vondelstraat is volgens planning tot maart 2023 niet te gebruiken.

Volgens planning vangen de werkzaamheden in het laatste stuk van Statenkwartier aan op maandag 20 juni 2022.

Spoedreparatie Rijswijkseplein

Vanwege een spoedreparatie op het Rijswijkseplein kunnen de lijnen 1, 9, 15 en 16 op zaterdag 9 april 2022 en zondag 10 april 2022 aldaar de route richting het centrum niet berijden.
Lijn 1 richting Scheveningen Noord rijdt via de Weteringkade, Lekstraat, linksaf Schedeldoekshaven, Kalvermarkt, Spui (halte Centrum) en vandaar de eigen route.
Lijn 9 richting Scheveningen Noord rijdt via de route van lijn 17 naar het Centraal Station en vandaar de eigen route.
Lijn 15 richting Centraal Station rijdt via de Weteringkade, Lekstraat, linksaf Schedeldoekshaven, Kalvermarkt, Spui (halte Centrum) en vandaar de eigen route.
Lijn 16 richting Statenkwartier rijdt via de route van lijn 17 naar het Centraal Station en vandaar de eigen route.

3088 en 3057 naar recycling

Op vrijdag 8 april 2022 verlaten de 3088 en 3057 Den Haag.

Brandje in 3112

Op maandagmiddag 4 april 2022 wordt rond de klok van 14:30u de brandweer gestuurd naar remise Scheveningen voor een brandje in de 3112. Op foto's van de nieuwssite Regio 15 valt te zien dat er een brandje is gewwest bij het tweede draaistel. De nieuwssite vermeldt verder dat het brandje snel geblust was.

Werkzaamheden lijn 16 Moerwijk

Om de route van lijn 16 tussen het Jonckbloetplein en de Melis Stokelaan voor breder materieeel geschikt te maken vinden er werkzaamheden plaats. Om die reden rijdt lijn 16 van maandag 28 februari 2022 tot en met zondag 3 april 2022 tussen de haltes Loevesteinlaan en station Hollands Spoor in beide richtingen om via lijn 9.

Op vrijdag 1 april 2022 wordt met de 5049 proef gereden in een winterse omgeving.
Aan het begin van de middag is de sneeuw al weer verdwenen.
Op zaterdag 2 april 2022 vindt een tweede testrit plaats met de 3135. Op zondag 3 april 2022 vindt de laatste testrit plaats met de 3095.

Boog Slachthuisstraat - Laakkade weer in gebruik

In de boog Slachthuisstraat - Laakkade is in 2021 onder de fundering van de tramrails een zogenaamd sinkhole ontdekt. Met ingang van woensdag 8 december 2021 kan deze boog niet meer gebruikt worden.
Na herstelwerkzaamheden is er op vrijdag 1 april 2022 met de 5049 proef gereden. Vanaf zaterdag 2 april 2022 mag deze boog weer gebruikt worden.

Inzet trams vanwege sneeuwval

Tijdens de vroege uurtjes van vrijdag 1 april 2022 zijn er zes trams ingezet om het tramnet berijdbaar te houden. Het betreft hier de vier pekel GTL's (3009, 3011, 3024 en 3044), de 4021 en 4068.

Nieuw kleurenschema voor Avenio

Op 30 maart 2022 verschijnt op de HTM website het volgende persbericht:
"HTM tram 5007 heeft een opvallende gedaantewisseling ondergaan als eerste in de rij van de R-Net trams van HTM. De frisse wit-rode tram is een lang gekoesterde wens van HTM voor de verbetering van de zichtbaarheid. Ook zorgt het voor meer eenheid in het uiterlijk van de HTM vloot trams en bussen. De nieuwe ruime trams en elektrische bussen, die over enkele jaren gaan rijden, krijgen eveneens deze kleurstelling.

Sinds 2015 rijden de toegankelijke R-Net trams van HTM door de Haagse regio. Deze trams rijden op de lijnen 2, 9, 11, 15 en 17 en hebben er inmiddels vele kilometers op zitten. Tijdens het onderhoud aan de trams bleek echter dat het plaatwerk meer roestvorming heeft dan gewenst is. Daarom is in goed overleg tussen HTM en de leverancier besloten om het plaatwerk de komende jaren te vervangen. HTM heeft deze gelegenheid meteen aangegrepen om de kleurstelling van de tram aan te passen. Hiervoor heeft het bedrijf instemming gekregen van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag.

Het is een logistieke uitdaging, want het duurt 6 weken voordat een tram weer de straat op kan om reizigers te vervoeren. Om ervoor te zorgen dat er steeds voldoende trams kunnen worden ingezet, zal de laatste R-Net tram met het nieuwe uiterlijk eind 2023 gereed zijn. Overigens vervangt HTM meteen ook de stoffen stoelbekleding door meer duurzaam rood kunstleer."

Omleiding lijn 12 door politieactie

Op zondagmiddag 20 maart 2022 rijdt lijn 12 tussen 15:00u en 17:00u om via lijn 11 en lijn 2 vanwege een politieactie in een zijstraat van de Paul Krugerlaan, waardoor er een aantal politieauto's op de trambaan staat.

Ontsporing 5020

Op zondagmidddag 20 maart 2022 ontspoort rond de klok van 13:00u de 5020/9 rijdend richting Vrederust met drie draaistellen in de bocht van de Schedeldoekshaven naar het Lage Zand. De lijnen 9 en 16 rijden om via lijn 17. Na het hersporen van de tram is deze op eigen kracht naar de remise gereden. Als proeftram is de 5037/9 gebruikt. Rond de klok van 17:30u is de omleiding opgeheven.


Wisselstoring Bosbrug

Vanwege een defect aan het wissel nabij de Bosbrug wordt dit wissel op vrijdagmiddag rond 17:30u tijdelijk vastgezet zodat alleen lijn 9 richting Scheveningen Noord kan rijden. Lijn 16 naar Statenkwartier en lijn 17/15 naar Nootdorp rijden om via het centrum.
Bij aanvang dienst op zaterdag 19 maart 2022 is besloten om ook voor lijn 15/17 in beide richtingen en lijn 16 richting Wateringen een omleiding in te laten stellen. Rond de klok van 14:30u wordt de omleiding voor lijn 16 richting Wateringen weer opgeheven en gelden tot einde dienst nog de omleiding voor lijn 15/17 en voor lijn 16 naar Statenkwartier.
Op zondag 20 maart 2022 rijden de lijnen 15, 16 en 17 weer de normale lijnroutes.


Aanrijding 3106 en 5055

Op maandagochtend 14 maart 2022 botst aan het eindpunt Scheveningen Noord rond de klok van 08:00u de 3106/1 tegen de 5055/9.

3070 en 3129 naar recycling

Op vrijdag 11 maart 2022 verlaten de 3070 en 3129 Den Haag. De 3129 is daarmee de eerste tram van de serie GTL8-II.
Aan het einde van de Laan van Meerdervoort draaien beide vrachtwagens via de middenberm de Ockenburghstraat in.
Onderweg op de snelweg.
Het afladen van de beide trams bij het recyclingbedrijf.

Omleidingen vanwege demonstratie

Op zondag 6 maart 2022 vindt een demonstratie in het centrum plaats tegen de coronamaatregelen.
Lijn 16 wordt van 13:10 uur tot 14:50 uur omgeleid tussen de Laan van Meerdervoort en station Hollands Spoor omgeleid via de routes van 3, 4 en 11. Om de normale halte op het Hollands Spoor aan te kunnen doen rijdt lijn 16 hierbij via de keerlus van lijn 11 (Rijswijkseplein - Oranjelaan - Stationsweg).
Door de passage van de stoet bij de Bierkade / Amsterdamse Veerkade, Mauritskade en Dr. Kuyperstraat lopen de trams van met name de lijnen 1 en 9 vertraging op. Van 13:20 uur tot 14:10 uur worden de lijnen 1 en 9 tussen Hollands Spoor en Centraal Station omgeleid via het Weteringplein (route lijn 17).

Nieuwe remise in Ypenburg

Begin maart 2022 valt op de website van Omroep West te lezen dat de er plannen zijn voor een nieuwe remise in Ypenburg ter hoogte van het Prins Clausplein langs de A4 en A12. Aanvankelijk zou de remise gevestigd worden aan de Zuiderweg in Rijswijk, maar de buurtbewoners en de gemeenteraad van Rijswijk waren geen voorstander van dit plan. De nieuwe remise, die plaats zal bieden aan veertig trams, is nodig omdat de remise Lijsterbesstraat niet geschikt is voor de nieuwe brede trams. De remise krijgt een aansluiting op lijn 19 en mogelijk later op de nieuwe Koningscorridor-verbinding tussen Zoetermeer, de Binckhorst en station Den Haag Centraal. De bouw van de remise gaat waarschijnlijk twaalf miljoen euro kosten en zou binnen vijf jaar klaar moeten zijn. De gemeenteraad van Den Haag moet nog wel instemmen met het plan en er moet ook nog definitief overeenstemming worden bereikt over het verdelen van de bouwkosten tussen de betrokken partijen.

Exploitatie tot stilstand vanwege storm.

In verband met de aangekondigde storm Eurice en de in de loop van de dag afgekondigde waarschuwing Code Rood komt het openbaar vervoer op vrijdagmiddag 18 februari 2022 volledig tot stilstand. De RET heeft de exploitatie in de loop van de ochtend gestaakt en er reden dus geen metro’s meer op lijn E. De HTM zou aanvankelijk de exploitatie vanaf 14:00 staken, maar om 13:10 uur krijgen de bussen en trams de instructie om na aankomst aan een eindpunt in te rukken naar de remise of de garage. Hierbij was het wel de bedoeling om zoveel mogelijk passagiers mee te nemen. De allerlaatste tram van de dag is de 5009 van lijn 2 gewweest, die zich circa 14:55 uur bij de poort van de remise Zichtenburg meldt. De bestuurder van deze tram had onderweg naar Kaaijenstein gezien dat er nog mensen stonden te wachten op de tramhaltes richting centrum, en maakte daarom in overleg met de centrale verkeersleiding nog een laatste rit terug tot het Centraal Station, om vervolgens via lijn 2 in te rukken. Na het einde van de exploitatie is er inderdaad sprake van schade door de storm. Zo wordt op lijn 19 bij de Brasserkade de bovenleiding zwaar beschadigd door een omgewaaide boom en valt ook een boom op het spoor in de Goudenregenstraat. Ook een pand van de HTM Infra bij de Maanweg heeft schade opgelopen aan het dak.

Hoewel de storm (met windkracht 9 tot 10 aan de kust en hevige rukwinden) in de loop van de avond voorbij is getrokken, en de schade aan de bovenleiding hersteld is, is er bij de start van de exploitatie op zaterdagochtend 19 februari 2022 nog sprake van vertragine voor de meeste tramlijnen en enige stremmingen. Zo wijkt lijn 3 enige tijd via lijn 2 uit naar Kraaijenstein, en wordt in Zoetermeer door lijn 3 de lus naar in één richting bereden (linksom). Lijn 9 kan geruime tijd Scheveningen Noord niet bereiken en wordt ingekort tot Madurodam. Met een pendelbus worden de passagiers verder vervoerd.

Op maandagmiddag 21 februari 2022 wordt lijn 6 enige tijd ingekort tot station Mariahoeve vanwege een boom die op omvallen stond bij Leidschendam Noord.

Omleidingen vanwege demonstratie

Op zondag 13 februari 2022 staat een vooraf aangekondigde demonstratie van 'Nederland in Verzet' op het programma, met een route door het centrum die vanaf Malieveld onder andere via de Lange Vijverberg - Parkstraat en Javastraat gaat.
Om 13:05u worden de volgende omleidingen voor de trams ingesteld:
Lijn 1 rijdt vanaf het Spui in beide richtingen via lijn 9 naar Scheveningen Noord. Tegen de klok van 14:30u kan lijn 1 de normale route berijden.
De lijnen 15 en 17 keren via de Kalvermarkt en Schedeldoekshaven en lopen op de Schedeldoekshaven over naar de andere lijn. Vanaf 14:15u kunnen de lijnen 15 en 17 de eigen route weer berijden.
Lijn 16 rijdt in beide richtingen tussen de haltes Groot Hertoginnelaan en Bierkade om via lijn 3, Prinsegracht, Jan Hendrikstraat, Gravenstraat, Hofweg en Spui. Rond de klok van 14:25u kan lijn 16 de normale route berijden.

Omleidingen en gestremde trams door blokkade van truckers en andere voertuigen

Op zaterdag 12 februari 2022 begint rond 07:40u in het centrum van Den Haag een bezetting door truckers, later aangevuld door enkele landbouwtrekkers en andere voertuigen. Freedom Convoy Nederland protesteert daarmee tegen de coronamaatregelen.
Aanvankelijk gaat het alleen om de directe omgeving van het Buitenhof, maar al spoedig wordt ook de omgeving tussen de Bosbrug en de Kneuterdijk afgezet. Hierdoor komen de 3109/16 (richting Statenkwartier) en de 5062/15 (richting Nootdorp) tot het einde van de middag vast te staan bij het Tournooiveld. Op de Lange Vijverberg komen de 3131/1 en 3116/1 richting Delft Tanthof gestremd te staan. Deze trams kunnen na een paar uur onder begeleiding van de verkeersdienst worden teruggehaald naar Plein 1813.
Vanaf 08:00u worden er omleidingen ingesteld voor de lijnen 1, 15, 16 en 17.
Lijn 1 rijdt vanaf het Spui in beide richtingen via lijn 9 naar Scheveningen Noord.
De lijnen 15 en 17 keren via de Kalvermarkt en Schedeldoekshaven en lopen op de Schedeldoekshaven over naar de andere lijn.
Lijn 16 rijdt in beide richtingen tussen de haltes Noordwal en Leeghwaterplein om via de Jan Hendrikstraat, Prinsegracht, lijn 2/4, lijn 11, tramtunnel Hollands Spoor.

Rond de klok van 16:00u wordt een aanvang gemaakt met het opheffen van de blokkade. Om 17:20u is het Buitenhof weer vrij en kan lijn 1 de normale route hervatten en vervalt ook de omleiding van lijn 16 via de route van lijn 11. Tien minuten later is, na een politieinzet rond de Bosbrug, ook de route over de Lange Vijverberg vrijgemaakt en worden de omleidingen voor de lijnen 15, 16 en 17 opgeheven.

Remiseverdeling GTL-8 per 12 februari 2022

Onderstaand overzicht geeft een beeld van de verdeling van de GTL-8 trams over de remises Lijsterbesstraat en Scheveningen en op welke lijn deze meestal wordt ingezet.
Remise Lijsterbesstraat
Lijn 6: 3045, 3050, 3052, 3065, 3071, 3072, 3073, 3080, 3086, 3089, 3095, 3130, 3132 en 3133.
Lijn 12: 3092, 3093, 3098, 3124, 3135, 3136 en 3143.
Overig: 3009 (pekel), 3011 (pekel), 3024 (pekel), 3044 (pekel), 3057 (bd), 3070 (bd), 3088 (bd) en 3129 (bd).

Remise Scheveningen
Lijn 1: 3101, 3105, 3106, 3108, 3111, 3115, 3116, 3118, 3119, 3121, 3122, 3123, 3125, 3126, 3128, 3131, 3137, 3140, 3142, 3145, 3146 en 3147.
Lijn 16: 3090, 3102, 3103, 3104, 3107, 3109, 3110, 3112, 3113, 3114, 3117, 3120, 3127, 3134, 3138, 3139, 3141 en 3144.
Overig: 3035 (hoftrammm) en 3074 (bd).

Overzicht GTL8-1 per 12 februari 2022



3060 en 3083 naar recycling

Op vrijdag 11 februari 2022 verlaten de 3060 en 3083 Den Haag.
Aan het einde van de Laan van Meerdervoort draaien beide vrachtwagens via de middenberm (beschermd met rijplaten) de Ockenburghstraat in.
Onderweg op de snelweg.
Beide trams staan bij het recyclingbedrijf in afwachting om aldaar afgeladen te worden.

Documentaire 40 jaar GTL-8

Op 23 januari 2022 verschijnt deel 2 van de drie-delige documentaire, gemaakt door Tjeerd Spoor en Jorinda Teeuwen, online. Deel 2 van de documentaire is te bekijken via de website van het Haags Openbaar Vervoer Museum.
Naar verwachting zal deel 3 van de documentaire in de loop van 2022 online verschijnen.

Bijzondere ontmoetingen met 3100

Op 18 oktober 1984 staat op het rangeerterrein de 3100 op een spoorwagen te wachten op transport naar de losplaats.
Aldaar vindt die dag een ontmoeting plaatst tussen de oudste PCC en jongste GTL8-I.
Op 15 maart 1986 vindt aan het eindpunt Loosduinen dezelfde ontmoeting plaats.
Op 24 augustus 1992 ontmoeten de jongste GTL8-I en de oudste GTL8-II elkaar aan het eindpunt Antoniushove.

3100 en 3077 naar recycling

Nadat op 2 januari 2019 de 3001 Den Haag heeft verlaten om overgebracht te worden naar een recyclingbedrijf, zijn op vrijdag 14 januari 2022 de 3100 en 3077 overgebracht naar een recyclingbedrijf.
In tegenstelling tot eerdere transporten arriveren er in de ochtend twee vrachtwagens. Als eerste wordt de 3100 opgeladen.
Na te zijn opgeladen wordt de 3100 aan het einde van de Laan van Meerdervoort geparkeerd in afwachting van de vrachtwagen met daarop de 3077.
Vervolgens wordt de 3077 opgeladen om daarna richting de 3100 te vertrekken.
Vanaf het einde van de Laan van Meerdervoort verlaten de beide GTL's gezamenlijk Den Haag.

Wijziging haltenamen per 9 januari 2022

Met ingang van zondag 9 januari 2022 zijn de onderstaande haltenamen gewijzigd:
De halte Leidsenhage van de lijnen 2, 6 en 19 is gewijzigd in Mall of the Netherlands.
De halte In de Bogaard van lijn 17 en de buslijnen 22 en 23 is gewijzigd in Bogaard stadscentrum.

Vervallen haltes per 9 januari 20222

Met ingang van zondag 9 januari 2022 worden door besparingsmaatregelen de onderstaande dertien haltes tijdelijk opgeheven. Deze maatregel zou al in september 2021 worden ingevoerd.
Op de website van de HTM valt te lezen dat bij de keuze voor het opheffen van de haltes niet alleen gekeken is naar het aantal reizigers dat van de halte gebruik maakt, maar ook naar de maatschappelijke functies in de buurt en de beschikbaarheid van andere haltes in de omgeving. De analyses die HTM daarvoor heeft uitgevoerd wijzen ook uit dat met het opheffen van de haltes meer reizigers worden aangetrokken omdat de reissnelheid wordt verhoogd.
De opheffing duurt vooralsnog een jaar, waarna de HTM de effecten van de maatregel gaat evalueren. Het gaat om de onderstaande haltes:
Lijn 1: Ary van der Spuyweg. Alternatieve haltes zijn Vredespaleis en Adriaan Goekooplaan.
Lijn 1: Vlietbrug. Alternatieve halte is ’s-Gravenmade.
Lijn 2: Nieuwendamlaan. Alternatieve haltes zijn Thorbeckelaan en Laan van Eik en Duinen.
Lijn 2: Fahrenheitstraat. Alternatieve haltes zijn Valkenboslaan en De la Reyweg.
Lijn 2: Stuyvesantstraat. Alternatieve haltes zijn Oostinje en Station Laan van NOI.
Lijn 6: Aegonplein. Alternatieve haltes zijn Margarethaland en Station Mariahoeve.
Lijn 11: Boreelstraat. Alternatieve haltes zijn Willem de Zwijgerlaan en Houtrust.
Lijn 12: Copernicusplein. Alternatieve haltes zijn Fahrenheitstraat en Weimarstraat.
Lijn 15: Broekpolder. Alternatieve haltes zijn Laan van ’s Gravenmade en Hoornbrug.
Lijn 16: Alberdingk Thijmstraat. Alternatieve haltes zijn Van Zeggelenlaan en Station Moerwijk.
Lijn 16: Geysterenweg. Alternatieve haltes zijn Betje Wolffstraat en Erasmusplein.
Lijn 16: Frankenslag. Alternatieve haltes zijn Frederik Hendriklaan en Van Boetzelaerlaan.
Lijn 17: Treubstraat. Alternatieve haltes zijn Rijswijk Station en Volmerlaan.

Een aantal haltes op het traject van lijn 16 keert niet meer terug. In 2022 wordt in verschillende fasen de infrastructuur van lijn 16 gereed gemaakt voor de komst van de nieuwe trams.
De tijdelijk opgeheven halte Frankenslag en de halte van het begin- en eindpunt Van Boetzelaerlaan worden samengevoegd tot de nieuwe halte Statenkwartier.
De haltes Alberdingk Thijmstraat en Geysterenweg zullen na de werkzaamheden in maart 2022 aan het traject aldaar niet meer terugkeren.

Jaardienst 2022

Op zondag 9 januari 2022 is de jaardienst 2022 van start gegaan. Hieronder volgen de wijzigingen per lijn.
Lijn 1 rijdt op zaterdag zes keer in plaats van zeven keer per uur.
Lijn 2 kort traject rijdt alleen tijdens de ochtend- en avondspits. Tussen de spitsen rijdt lijn 2 dan het gehele traject zes keer per uur.
Lijn 6 rijdt overdag weer zes keer per uur in plaats van zeven keer. Op zaterdag zeven keer per uur in plaats van acht keer per uur.
Van de lijnen lijn 11, 12, 15 en 17 worden de spitstijden aangepast van 16:00 - 19:00 uur naar 15:00 – 18:00 uur. Op zaterdag rijdt deze lijnen vier keer per uur in plaats van vijf keer uur.
Lijn 34 rijdt alleen tijdens de ochtend- en avondspits en niet meer tussen de spitsen.