Het overnemen van berichten of artikelen is toegestaan mits de bron wordt vermeld.
Laatste update: 21 maart 2023
Foto's ten behoeve van de website Haags Tram Nieuws worden op ons Flickr account geplaatst.
Witte Avenio's
In 2023 zijn de volgende 3 Avenio's voorzien van het rood/witte kleurenschema:
5033, 5032 en 5026.
In 2022 zijn de volgende 11 Avenio's voorzien van het rood/witte kleurenschema:
5007, 5006, 5017, 5004, 5035, 5058, 5015, 5049, 5030, 5042 en 5028.
Proefrit Hoornbrug
Op donderdag 16 maart 2023 wordt met de 4019 een proefrit gehouden over de beide sporen van de gerenoveerde Hoornbrug.
Vanaf maandag 20 maart 2023 rijdt lijn 1 weer de normale route tussen Scheveningen Noord en Delft Tanthof, wordt lijn 15 weer in dienst gesteld en weer aan lijn 16 gekoppeld.
Daarmee komt een einde aan het rondje van lijn 16 door het centrum. Buslijn 65 wordt opgeheven.
3FM Awards Stemtram
Op maandagmiddag 13 maart 2023 rijdt vanuit remise Scheveningen de 3134 als 3 FM Awards Stemtram. In de tram zijn de stembussen geopend en is een pre-party georganiseerd.
Via de haltes Keizerstraat, Centrum, station Hollands Spoor en Haagse Markt wordt naar het poppodium het Paard op de Prinsegracht gereden.
Omleidingen vanwege CPC loop
Vanwege de CPC loop krijgen diverse tramlijnen op zondag 12 maart 2023 te maken met omleidingen of inkortingen.
Lijn 1A (Scheveningen Noord - Voorburg Station) rijdt niet tot 17:30u.
Lijn 3 rijdt komende vanuit Zoetermeer tussen circa 13:00u en 15:30u niet verder dan de Lijnbaan. Vervolgens rijdt lijn 3 naar de tailtrack Monstersestraat om aldaar te keren.
Lijn 9 is vanaf aanvang dienst tot circa 17:30u in twee stukken opgesplitst.
Vanaf Vrederust rijdt lijn 9 naar het Spui en vandaar via de route van lijn 15 naar het Centraal Station. Vandaar rijdt lijn 9 weer terug naar Vrederust.
Verder rijdt lijn 9 tussen het Centraal Station en Madurodam. Om vanaf de Bosbrug bij het Centraal Station te komen rijdt lijn 9 vanaf de Bosbrug de volgende route: Korte Voorhout - Lange Vijverberg - Buitenhof - Hofweg
- Spui - Kalvermarkt - Lage Zand - Schedeldoekshaven - Rijnstraat. Tijdens de City Pier City loop van 2022 werd op dit deel van lijn 9 lijnnummer 49 gefilmd.
Lijn 12 rijdt tussen circa 14:00u en 16:30u niet.
Lijn 17 rijdt tussen circa 13:15u en 15:00u niet verder dan de Grote Kerk om aldaar te keren.
Tussen Scheveningen Noord en het Centraal Station (busplatform) wordt een pendeldienst met snelbussen onderhouden onder lijnnummer 69. De bussen rijden via de Laan van NOI en de van Alkemadelaan.
Achterover geslagen beugel 4062
Aan het einde van woensdagochtend 8 maart 2023 slaat de beugel van de instructie rijdende 4062 richting Vijverdam op het Buitenhof achterover.
De eveneens instructie rijdende 4001 komt door te driehoeken bij de Kneuterdijk, achteruit naar het Buitenhof om de 4062 vervolgens naar Zichtenburg te slepen.
Ontsporing RET 5620
Aan het einde van woensdagavond 22 februari 2023 ontspoort metrostel RET 5620 na het verlaten van de halte Laan van NOI, rijdend richting Centraal Station, bij het wissel waar de lijnen 3 en 4 afslaan naar de Netkous.
Door de ontsporingen krijgen de lijnen 3 en 4 te maken met omleidingen. Lijn 3 rijdt komende vanuit Zoetermeer niet verder dan Leidschenveen, lijn 4 rijdt niet verder van de Laan van NOI (hoog). Aan de Haagse kant rijden
de lijnen 3 en 4 vanaf het Centraal Station naar de keerlus bij station Laan van NOI (laag). De E lijn van de RET rijdt over het andere spoor van en naar Centraal Station. De stremming duurt tot en met 11:00u de volgende dag.
Op donderdag 23 februari 2023 heeft lijn 34 niet gereden.
Lijn 1A tijdens middagspits naar tijdelijk eindpunt Goudriaankade
Vanaf 22 februari 2023 rijdt lijn 1A om de verkeersdrukte op de Geestbrugweg en de Prinses Mariannelaan te mijden op de doordeweekse dagen tussen 14:30u en 18:30u vanaf Scheveningen Noord via lijn 1 en 15 naar
het tijdelijke eindpunt Goudriaankade. Aldaar kunnen de passsagiers overstappen op buslijn 65.
Lijn 1A rijdt vervolgens via de Rijswijkseweg naar de Laakweg om aldaar de vertrektijd af te wachten voor de terugrit naar Scheveningen Noord.
Vorderingen 1227
Vanaf 15 augustus 2020 is de 1227 weer in Den Haag aanwezig en is een groep vrijwilligers sindsdien druk bezig om de PCC weer op te knappen en rijvaardig te maken.
Er is inmiddels al het nodige gebeurd. Het dak is geschilderd, loopplanken zijn vervangen en geschilderd en de beugel is gereviseerd en daarna geschilderd en weer op het dak geplaatst.
Verder is de binnenzijde van de 1227 (plafond en wanden) ook voorzien van een nieuwe verflaag en zijn de bankjes geschuurd.
Van de beplating aan de buitenzijde worden de slechte delen vervangen. Dat geldt ook voor de beplating van de in- en uitstapbakken.
Aftellen minuten voor vetrek van beginpunt
Vanaf februari 2023 is het mogelijk om bij de GTL's en bussen bij het beginpunt van een lijn te zien hoe lang het duurt voordat het voertuig vertrekt. Deze schermtekst wisselt dan met de bestemmingstekst.
De wijziging bij de Avenio's wordt op een later moment doorgevoerd. Bij RandstadRail is het tonen van de vertrektijd wisselend met de bestemming niet mogelijk.
Remiseverdeling GTL-8 per 7 februari 2023
Onderstaand overzicht geeft een beeld van de verdeling van de GTL-8 trams over de remises Lijsterbesstraat en Scheveningen en op welke lijn deze meestal worden ingezet.
Remise Lijsterbesstraat
Lijn 1B: 3071, 3072, 3073, 3080, 3092, 3095 en 3098.
Lijn 6: 3045, 3050, 3052, 3065, 3086, 3089, 3090, 3093, 3130, 3131, 3132 en 3133.
Lijn 12: 3120, 3122, 3123, 3124, 3135, 3136, 3142 en 3143.
Overig: 3009 (pekel), 3011 (pekel), 3024 (pekel), 3044 (pekel), 3074 (buiten dienst in cwp).
Vanaf maandag 6 februari 2023 tot en met zondag 19 maart 2023 vinden er werkzaamheden aan de Hoornbrug plaats. Dit heeft gevolgen voor de lijnen 1, 15 en 16.
Lijn 1 wordt in twee lijnen geknipt. Lijn 1A wordt geëxploiteerd vanuit remise Scheveningen en rijdt vanaf Scheveningen Noord naar de halte Herenstraat (op de Geestbrugweg) en rijdt vandaar naar station Voorburg.
Vanwege drukte op de Geestbrugweg en de Prinses Mariannelaan is op woensdag 15 februari 2023 en donderdag 16 februari 2023 aan het einde van de middag een aantal wagens van lijn 1A gekeerd door te driehoeken
bij de halte Herenstraat.
Voor de werkdagen erna tot en met dinsdag 21 februari 2023 kan, wanneer de verkeersdrukte daartoe aanleiding geeft, de centrale verkeersleiding besluiten om lijn 1A te laten driehoeken bij de halte Herenstraat.
Vanaf woensdag 22 februari 2023 rijdt lijn 1A op werkdagen tussen 14:30u en 18:30u naar de halte Goudriaankade. Vandaar rijdt lijn 1A naar de Laakweg alwaar de vertrektijd wordt afgewacht voor de terugrit naar Scheveningen Noord.
Lijn 1B rijdt vanaf Delft Tanthof naar de halte 's-Gravenmade om daar via de keerdriehoek weer terug te rijden naar Delft Tanthof.
Deze lijn wordt geëxploiteerd vanuit remise Lijsterbesstraat. De GTL's moeten om de route van lijn 1B te bereiken omrijden via de Tramtunnel Grote Marktstraat, Leidschendam Noord en de route van lijn 19.
Wegens het passeren van de tramtunnel Grote Marktstraat zijn er GTL's nodig met ARI (automatische rem ingreep). De zeven trams voor lijn 1B zijn als proef voorzien van een nieuwe cabinedeur.
Lijn 15 rijdt niet in voornoemde periode. Door het tijdelijk opheffen van lijn 15 wordt lijn 16 een ringlijn. Lijn 16 rijdt vanaf Wateringen naar het Centraal Station en rijdt vervolgens via de haltes Korte Voorhout, Buitenhof
en Centrum naar de halte Bierkade en vandaar via de eigen lijnroute naar Wateringen.
Bus 65 rijdt vanaf de achterzijde van station Hollands Spoor via de Waldorpstraat - Rijswijkseweg - Haagweg - Geestbrugweg - Prinses Mariannelaan - Fonteynenburghlaan - Westvlietweg - Jan Thijssenweg - Delftweg naar 's-Gravenmade.
Bus 65 verbindt daarmee de lijnen 1A en 1B.
Veranderingen bij bestuurderscabine GTL8-I
Eind januari 2023 is de 3092 als proef voorzien van een afsluitbare cabinedeur tussen de bestuurderscabine en de deurhelft van de deuren 1A en 1B. Hierdoor is een gesloten bestuurderscabine ontstaan.
Het oorspronkelijke deurtje van de cabine, het coronaschot en de stang tussen de deurhelft van de deuren 1A en 1B zijn verwijderd. Door deze aanpassing kunnen de passagiers dan ook weer door 1B in- en uitstappen.
Het drukknopje voor de passagiers om deurhelft 1B te openen om daarna uit te kunnen stappen is verplaatst naar de koof boven de zandkast. Deurhelft 1A wordt door de bestuurder gebruikt.
Op donderdag 2 februari 2023 verschijnt de 3092 op lijn 6.
Naast de 3092 zullen ook de 3071, 3072, 3073, 3080, 3095 en 3098 deze aanpassing als proef krijgen. Deze trams zullen in de periode van 6 februari 2023 tot en 19 maart 2023 worden ingezet op lijn 1B
(verbinding lijn 1 tussen Delft Tanthof en 's-Gravenmade vanwege werkzaamheden aan de Hoornbrug). Zo kan de bestuurder bij 's-Gravenmade door de tram lopen om vervolgens te kunnen driehoeken en daarna weer terug naar de
bestuurderscabine te lopen.
3074
Op 31 januari 2023 wordt in de grote hal van de werkplaats Lijsterbesstraat de 3074 gesignaleerd. Een dag later bevindt de 3074 zich in de kleine hal van die werkplaats.
De 3074 staat sinds 7 maart 2020 buiten dienst in de remise Lijsterbesstraat na een aanrijding te hebben gehad op lijn 12. In december 2020 wordt de 3074 naar remise Scheveningen overgebracht alwaar deze tot eind januari 2023
verblijft. Sinds medio februari 2023 verblijft de onttakelde 3074 in de remise Lijsterbesstraat.
Aanrijding 3052 en 3086
Op donderdag 26 januari 2023 is in de loop van de middag aan het eindpunt Leidschendam Noord de 3086 achterop de 3052 gebotst.
Testritten Statenkwartier
Op donderdag 26 januari 2023 is tijdens de ochtend en de middag met de 5024 een aantal testritten gehouden op de nieuw aangelegde sporen op het Statenplein en de Statenlaan.
Tijdens de vroege uurtjes van vrijdag 27 janauri 2023 is de 5035 ingezet en een nacht later de 4012. Tijdens het testen zijn ook de bogen naar de Eisenhowerlaan en de bogen naar lijn 11 getest.
Ook de bogen tussen de Laan van Meerdervoort en de Koningin Emmakade zijn getest.
Tijdens de vroege uurtjes van zondag 26 februari 2023 zijn, als vervolg op de eerdere testritten, met de 5028 en 4055 testritten gehouden op de route van lijn 17 bij de buitenbogen van de Eisenhowerlaan, Statenlaan/Doornstraat en
bij de Laan van Meerdervoort (aleen 4055).
Halte Driemanspolder weer in gebruik
Vanwege mogelijk instortingsgevaar is de Nelson Mandelabrug in Zoetermeer van het begin van vrijdagavond 2 december 2022 tot en met het begin van donderdag 26 januari 2023 afgesloten geweest.
Met ingang van vrijdag 27 januari 2023 wordt er weer gehalteerd op de halte Driemanspolder. Station Zoetermeer is vanaf donderdagavond 26 januari 2023 weer in gebruik genomen.
Afvoer H55 en restanten 304
Op donderdag 19 januari 2023 zijn vanaf het terrein van het Haags Openbaar Vervoer Museum zandwagen H55 en de restanten van paardentram 304 afgevoerd voor sloop. Door het samenbrengen van alle museumtram activiteiten op een
locatie is er ruimte nodig en moet er gesaneerd worden door het Haags Openbaar Vervoer Museum en de Tramweg Stichting werkgroep Scheveningen.
Naast de H55 en 304 zal ook nog pekelwagen H2 verdwijnen. De H2 zal worden gesloopt omdat deze tram niet meer gaat pekelen zoals ooit was bedacht.
Bovendien is de H5 er nog, die niet hoeft te worden terug verbouwd naar de 295 nu de Tramweg Stichting druk bezig is met het restaureren van de 294.
Verder wordt ook nog een draaistel afgevoerd van de inmiddels lang geleden gesloopte elektrische locomotief H52 en de kop van de AEC bus is naar het Haags Bus Museum gegaan.
Bron: website Haags Openbaar Vervoer Museum.
Niet op lijn 9, 15, 16
Sinds de invoering van de spoorbeveiliging per 1 oktober 2022 onder het gebouw "De Resident" veroorzaakt een aantal Avenio's sindsdien een storing op de seinen bij De Resident en mogen om die reden (tijdelijk)
niet op de lijnen 9, 15 en 16 worden ingezet. In de beide cabines van de trams is boven het EBS-kastje (Exploitatie Beheer Systeem) van INIT de tekst geplakt: "Niet op lijn 9, 15, 16".
Het gaat hier om onder andere de 5004, 5006, 5048 en 5060.
Spoorbeveiling "De Resident"
Vanaf 22 september 2022 is op het bovengrondse deel van de sporen onder het gebouw "De Resident" de spoorbeveiliging in werking getreden.
Het gaat hier op de sporen tussen de Kalvermarkt en het Lage Zand. Dit betekent dat over die sporen alleen nog maar Avenio's, Regio Citadissen en GTL's met ARI (Automatische Rem Ingreep) mogen rijden.
Op de Schedeldoekshaven en het Spui zijn daartoe bordjes aangebracht.
