TRAMJOURNAAL

Jaargang 17, no. 116,
september 2002.

Een uitgave van de Haagse Tram Vrienden ©,
www.haagstramnieuws.org

Trams uit Hannover

Tram	Opladen Hannover	Afladen Den Haag
6099	29 juli 2002	31 juli 2002*
6098	2 augustus 2002	3 augustus 2002*
6064	19 augustus 2002	20 augustus 2002
6058	27 augustus 2002	28 augustus 2002
6057	16 september 2002	17 september 2002
6055	23 september 2002	24 september 2002
6037
6053
* Deze trams zijn afgeladen op het De Savornin Lohmanplein. De overige trams zijn afgeladen op de Harstenhoekweg.

Begin september wordt duidelijk dat er nog een tram bij de Üstra is gekocht waardoor het totaal aantal TW 6000'en bij de HTM op 10 komt. Het betreft de 6053, die buiten dienst is gesteld en op het buitenterrein van remise Glocksee verblijft.

Op vrijdag 13 september wordt de 6057 overgebracht van remise Glocksee naar remise Leinhausen in afwachting van het transport naar Den Haag. Op maandag 16 september arriveert de firma van der Vlist met de oplegger in Hannover en kan het opladen van de 6057 beginnen. 's Avonds, rond de klok van 20:00u, wordt koers gezet naar de Nederlandse grens alwaar het konvooi een aantal uren staat voordat men verder rijdt.
Met een vertraging van 2 uur arriveert op dinsdag 17 september rond de klok van 15:05u de 6057 op de Harstenhoekweg. De tram die de nieuwe TW 6000 remise Scheveningen in zou duwen is nog niet gearriveerd. Tegen 15:45u arriveert tot verrassing van de aanwezige hobbyisten de 6064. De vrachtwagen met de 6057 staat al op het spoor waardoor de 6064 door de remise heen moet rijden en via de achteruitgang van de remise op het achterterrein belandt. Vervolgens komt de 6064 voor de 6057 te staan maar met de B-bak in de rijrichting (de normale rijrichting is vanaf de A-bak) en wordt deze aan de reeds afgeladen 6057 gekoppeld. Beide trams staan nu met de A-bakken aan elkaar gekoppeld. Vervolgens rijdt men vanuit de 'dode' 6057 (tractie wordt geleverd vanuit de 6064) het koppelstel de remise in.
Hierna rijdt de 6064 weer terug naar de remise LB. Aldaar aangekomen wordt de 6064 op spoor 14 gezet. Op spoor 13 staat de 6058 zodat nu de 6058-A en 6064-B naast elkaar staan. Om de 6064 weer te keren moet deze via het achterterrein van remise Scheveningen weer de remise inrijden zodat de A-bak weer 'voorop' staat.

Op woensdag 18 september wordt in remise Scheveningen de sleper op de 6057 geplaatst. Hierna wordt de tram verput en zal deze een week in remise Scheveningen blijven in verband met ruimtegebrek in de remise LB en de werkplaats. In remise Leinhausen (Hannover) wordt de volgende dag de 6055 door de HTM gekeurd. De 6055 is reeds op dinsdag 17 september overgebracht van Glocksee naar Leinhausen.
Begin week 39 wordt de 6037 voorzien van Haagse kleuren. De 6053 staat nog steeds op het buitenterrein van remise Glocksee in afwachting van de opknapbeurt.

De 6055 wordt op maandag 23 september 2002 opgeladen en in de loop van de avond vertrekt het convooi naar de Nederlandse grens. De volgende dag komt de 6055 met een vertraging van vijf kwartier aan bij remise Scheveningen en wordt door de 6058 de remise ingeduwd. Hierna vertrekt de 6058 los naar de LB.
Dezelfde morgen is de 6064 van de LB naar Scheveningen gegaan om daar te keren zodat de A-bak weer in de 'goede' rijrichting staat. Hierna wordt de 6057 meegenomen naar de werkplaats voor o.a. een schilderbeurt van het interieur.

Tijdens een in augustus gehouden nachtelijke proefrit is gebleken dat de halteperrons aan het eindpunt Scheveningen Haven niet geschikt zijn voor de TW 6000'en. Medio september zijn de instaphaltes van beide sporen opgebroken en wordt er gehalteerd aan de uitstaphalte.

Werkzaamheden Spui / Hofweg / Kneuterdijk
Op woensdag 11 september 2002 wordt de tramhalte "Kneuterdijk" richting centrum voor de lijnen 8 en 17 weer in gebruik genomen. Hiermee komt de hulphalte in de Parkstraat te vervallen.

Werkzaamheden Rijswijkseweg
Op de kruising Rijswijkseweg / Neherkade vindt van begin tot medio september spoorvernieuwing plaats. Het kruispunt is deels afgezet en de oude rails verwijderd. De nieuwe rails is nog niet gelegd. Vanwege de spoorvernieuwing kan het traject Rijswijkseplein - Laakkade tijdelijk niet worden gebruikt als omleidingsroute.

Keerlus lijn 15 Nootdorp
De werkzaamheden aan de definitieve keerlus voor lijn 15 in Nootdorp vorderen aardig. In september is het voormalige partycentrum 'Het Witte Paard' gesloopt en liggen er inmiddels diverse spoorsecties klaar om gelegd te worden.

Overzicht midlife
De onderstaande 3000'en moeten nog een midlife beurt ondergaan:
3016, 3035, 3048, 3050, 3051, 3052, 3063, 3082.

In behandeling is: 3040 (sept)
Uit behandeling kwam: 3084 (sept i.p.v augustus zoals dit stond vermeld in het tramjournaal van augustus 2002)

Nieuws uit de centrale werkplaats
Medio september arriveert in de centrale werkplaats het eerste A32-draaistel bij de HTM. A32 is het typeaanduiding voor het materieel dat voor de lightrail-proef op de Rijn-Gouwelijn gebruikt gaat worden. Aan het draaistel is duidelijk te zien dat het A32-materieel zwaarder en breder is dan de Haagse GTL's: grote motoren en een relatief ver uitstekende wiegbalk. In de Centrale Werkplaats zullen metingen aan het draaistel gedaan worden.

NIEUWS OP DATUM

Woensdag 4 september 2002
Aan het einde van de middag heeft de 3073 een rit op lijn 12 gereden. In de normale exploitatie rijden alleen 3100'en (en de 3055) op lijn 12, omdat van de 3000'en de lijn- en richtingfilms met de hand verzet moeten worden, terwijl dit bij de 3100'en "automatisch" gebeurt (lijn 12 wordt op CS lijn 16 v.v.). De 3073 filmt uitsluitend aan de voorzijde 12 c.q.16. De andere lijnfilms staan blanco.

Vrijdag 6 september 2002
16:55u - 17:30u; De 3045/17 krijgt, rijdend richting Statenkwartier, op de Burgemeester Elsenlaan / Karel Doormanlaan een aanrijding met een auto waarbij de auto klem zit tussen de tram en een hekwerk. Lijn 17 wijkt aan de ene kant uit naar Moerwijk en aan de andere kant wordt er gependeld tussen de Volmerlaan en Wateringse Veld. Bus 101 rijdt tussen de Gouverneurlaan en de Volmerlaan.

Zaterdag 6 september 2002
19:17u - 20:35u; Vanwege een particuliere aanrijding met letsel in de Duivelandsestraat kan lijn 12 niet naar Duindorp rijden. Lijn 12 wijkt vanaf de Laan van Meerdervoort via de route van lijn 3 uit naar Bohemen. Tussen de Laan van Meerdervoort en Duindorp rijdt een pendelbus.

Dinsdag 10 september 2002
17:45u - 19:15u; Van de 3140/12, rijdend richting CS, ontspoort in de Rijnstraat op wissel 586 de eerste as van het tweede draaistel. Het tweede draaistel wilde het spoor van lijn 1/9 op. Lijn 1/9/17 rijdt vanaf het HS via lijn 12 en het inhaalspoor in de Rijnstraat naar het CS. Ook lijn 12 rijdt via dit spoor naar het CS. Het wissel is in eerste instantie opgekald maar na een half uur wordt het wissel weer in dienst genomen.

Donderdag 12 september 2002
08:15u - 08:40u ; Lijn 17 komt gestremd te staan doordat een gelede bus (915) van lijn 18 de draai bij station Rijswijk niet haalt waardoor de geleding 'op slot' staat. Een aantal trams van lijn 17 driehoekt bij de Volmerlaan.

18:10u - 20:15u; Vanwege een aanrijding op de kruising Moerweg / Melis Stokelaan komen de lijnen 8 en 9 gestremd te staan. Lijn 8 en 9 rijden vanaf de Wouwermanstraat via de route van 11 - 6 naar het Castricumplein. Tussen de keerdriehoek Zuiderpark en Vrederust pendelen de 3099 en 3132 en de bussen 166, 814 en 815 rijden tussen de Wouwermanstraat en het Zuiderpark.

Vrijdag 13 september 2002
09:35u - 12:45u; De 3011/9, rijdend richting Scheveningen, krijgt vlakbij de kruising Nieuwe Parklaan / Nieuwe Duinweg een ernstige aanrijding. De lijnen 1 en 9 rijden vanaf Scheveningen via lijn 8 - 17 naar het CS. De bussen 157, 194 en 767 pendelen op het tramloze gedeelte.

12:17u - 15:17u; De 3097/3, rijdend richting Loosduinen, krijgt bij de Appelstraat een ernstige aanrijding. Lijn 3 rijdt vanaf de Goudenregenstraat naar Duindorp en de bussen 157, 176, 194 en 767 pendelen op het tramloze gedeelte.

Zaterdag 14 september 2002
In verband met Open Monumentendag rijden er tussen 10:00u en 17:00u 4 museumtrams vanuit het HOVM om de 10 minuten een rondje door het centrum en weer terug naar het HOVM. Dit jaar rijden de 265, 1210, 215 en 1022 via de route HOVM - HS - 10 - rondje Grote Kerk - 3 - Buitenhof - Vijverdam - 16 - CS - 12 - HOVM.

Zondag 15 september 2002
Door een ernstig verkeersongeluk afgelopen nacht op het Savornin Lohmanplein, waarbij een auto tegen een bovenleidingmast tot stilstand is gekomen, rijdt lijn 3 vanaf aanvang dienst tot 12:05u niet verder dan Bohemen. Bus 162 pendelt naar Loosduinen.

Dinsdag 17 september 2002
Op dinsdag 17 september 2002 wordt een gedeelte van de binnenstad afgesloten in verband met de rijtoer van de gouden koets ter gelegenheid van Prinsjesdag. Dit betekent dat een aantal tramlijnen gedeeltelijk een andere route rijdt.
Lijn 8 rijdt tussen circa 10:45u en 15:00u vanaf Scheveningen via de route van 1/9 naar het CS. Vervolgens via de Schedeldoekshaven - Turfmarkt - Kalvermarkt naar het Spui. Tussen Plein 1813 en Scheveningen pendelen 3 trams (3009, 3011 en 3074).
Lijn 12/16 rijdt tussen circa 10:45u en 15:00u via de Schedeldoekshaven - Turfmarkt - Kalvermarkt naar het Spui.
Lijn 17 rijdt tussen circa 10:45u en 15:00u vanaf de Schedeldoekshaven - Turfmarkt - Kalvermarkt - Spui - route lijn 10 naar Statenkwartier.

Zondag 22 september 2002
De gemeente 's-Gravenhage presenteert het evenement "Binnenstad Buitengewoon Bereikbaar". Bezoekers kunnen op deze dag kennis maken met allerlei vormen van vervoer en met de vernieuwingen en verbeteringen in de Haagse binnenstad. Zo zijn er in september door ondernemers in de binnenstad 7500 gratis vervoerbewijzen uitgedeeld, die alleen op zondag 22-9-2002 geldig zijn.
Vanaf het HS rijdt museumtram 215 tussen 13:00u en 17:00u een gratis rondritten door het centrum. De tram rijdt de volgende route: HS - 11 - 6 - rondje Grote Kerk - Buitenhof - 16 - CS - 12 - HS.

Maandag 23 september 2002
Rond 16:30u krijgt de 3059/1 op de kruising Nieuwe Parklaan / Nieuwe Duinweg, richting Scheveningen, een aanrijding met een voetganger. De lijnen 1 en 9 worden via lijn 8 omgeleid. Rond 17:20u kunnen de lijnen 1 en 9 vanaf Scheveningen weer via de normale route naar het centrum. Het baanvak richting Scheveningen wordt tegen 20:00u weer vrijgegeven.

Tegen 17:50u is een deel van de bovenleiding op de kruising Geestbrugweg / Haagweg naar beneden gekomen. De lijnen 10 en 15 wijken uit naar de keerdriehoek Volmerlaan. Zo'n drie kwartier later behoort de stremming tot het verleden.

Woensdag 25 september 2002
Rond de klok van 06:35u ontspoort de 3011/10 richting Voorburg Station met het derde draaistel bij de bocht Prinsegracht / Jan Hendrikstraat en loopt hierbij aanzienlijke schade op aan o.a. de geleding tussen de B- / C-bak. Het vierde draaistel staat op het spoor van lijn 2/6 richting Grote Marktstraat. De grote kraan van de brandweer takelt de GTL weer in het spoor.Volgens de media is een in de rails liggende speelgoedpop de oorzaak van de ontsporing.
Lijn 2 rijdt vanaf de Loosduinseweg via lijn 10 en lijn 3 naar het centrum. Lijn 6 rijdt via lijn 11 - HS en lijn 15 naar het centrum. Lijn 10 driehoekt op de Laan van Meerdervoort en rijdt vervolgens via lijn 3 naar het centrum. De lijnen 2 en 6 richting Brouwersgracht rijden om via de Gravenstraat en de Jan Hendrikstraat. Ten tijde van het schakelen rijden de trams richting Brouwersgracht ook om. Rond 09:10u kunnen de lijnen 2, 6 en 10 weer de normale route berijden.

Zaterdag 28 september 2002
Vanuit het HOVM vindt de jaarlijkse avondrit plaats met de volgende trams 215, 265+614, 1165 en 1302. De trams rijden de volgende route: HOVM - 12 - Laan van Meerdervoort - 3 - Loosduinen 3 (fotostop) - 3 - linksaf Goudenregenstraat - 12 - Duindorp (fotostop) - 12 - Laan van Meerdervoort - 3 - Conradkade - linksaf lijn 11 - Scheveningen Haven - (fotostop) - 11 - Statenlaan - 17 - Kneuterdijk - Buitenhof - rechtsaf Gravenstraat - rondje Grote Kerk - Buitenhof - linksaf Vijverdam - 16 - CS - 12 - HOVM.
Het Haags Bus Museum laat bus 117 een avondrit rijden en komt onderweg een aantal maal de museumtrams tegen.

Op zaterdag 21 september is er een alternatieve avondrit geweest. Enkele mensen hadden uit een tijdschrift vernomen dat de avondrit op 21 september zou plaatsvinden. Om hen niet te duperen heeft men met de 810 de volgende route gereden: HOVM - 12 - 3 - Loosduinen (fotostop) - 3 - CS - 2 - station Laan van NOI (fotostop) - 2 - Kraayenstein (fotostop) - inrukroute remise Zichtenburg - 6 - Dedemsvaartweg - linksaf Melis Stokelaan - 8 - centrum - 16 - CS - 12 - HOVM.

Het overnemen van berichten of artikelen is toegestaan mits de bron wordt vermeld.

Klik hier om terug te gaan naar het nieuwsarchief.