RandstadRail
Op 17 augustus 2007 is het proefbedrijf gestart op de Erasmuslijn tussen Nootdorp en Den Haag CS. Vanaf maandag 3 september 2007 rijden de RET metrostellen het hele traject met passagiers.
Op maandag 3 september 2007 start het proefbedrijf op lijn 4 tussen Den Haag CS en Zoetermeer Javalaan.
Lijn 3 wordt vanaf 3 september 2007 weer terug getrokken uit Zoetermeer en keert weer bij station Laan van NOI (laag). Drie weken later rijdt lijn 3 weer in testbedrijf tussen CS hoog en Zoetermeer Centrum West (via de Krakeling).
Onderhoud aan tramnet
Vanaf maandag 10 september 2007 rijdt lijn 1 in beide richtingen tussen het Leeghwaterplein en de Broekslootkade om via de route van lijn 10. In de Jan van der Heijdenstraat vinden werkzaamheden aan het spoor plaats.
Met ingang van 17 september 2007 keert tramlijn 15 weer terug tussen Nootdorp en station HS. Vanaf de Rijswijkseweg wordt via de Jan van der Heijdenstraat en de lijnroute van lijn 1 naar station HS gereden. Aangezien de trams van de lijnen 15 en 16 aangepaste wielen hebben mogen deze wel het voor lijn 1 tijdelijk buiten dienst gestelde traject via de Jan van der Heijdenstraat berijden.
Vervolgens wordt via het Rijswijkseplein gekeerd en vindt de overloop naar lijn 16 plaats. Lijn 16 (komende vanaf Moerwijk) loopt aan het Rijswijkseplein over op lijn 15.
Op het Rijswijkseplein halteren de lijnen 15 en 16 op het buitenspoor (eindpunt lijn 12). Lijn 11 en 12 maken gebruik van het binnenspoor (eindpunt lijn 11).
Deze tijdelijke situatie heeft tot en met zaterdag 29 september 2007 geduurd.
Op de halteborden zijn de verwijzingen en mededelingen voor de passagiers aangebracht.
Met het tijdelijk wegvallen van de lijnen 15 en 16 in het centrum en bij station CS rijdt in de periode 17 september 2007 tot en met 28 september 2007 op de doordeweekse dagen tijdens de spitsuren een pendeltram tussen de stations HS en CS (soms het lijnnummer 19 filmend). De route van de pendeltram is als volgt: HS - route lijn 10 - Schedeldoekshaven - rechtsaf Lekstraat - route lijn 17 - Rijswijkseplein - Rijswijkseweg - Laakweg - route lijn 10 naar HS.
Vanaf zondag 30 september 2007 rijden de lijnen 15 en 16 weer een deel door het centrum. Lijn 15 rijdt vanaf HS via de normale lijnroute 17 (de wagens van lijn 15 en 16 hebben aangepaste wielen en mogen daardoor het voor lijn 17 tijdelijk buiten dienst gestelde traject berijden) naar de hulphalte op de Schedeldoekshaven. Daar vindt de overloop op lijn 16 naar Wateringen plaats.
Lijn 16 rijdt vanaf het HS via de route van lijn 10 naar de hulphalte op de Schedeldoekshaven. Daar vindt de overloop op lijn 15 naar Nootdorp plaats. Via de route van lijn 17 wordt het HS weer bereikt.
De omleidingsroute op de Rijswijkseweg blijft voor lijn 15 nog van kracht.
Vanaf maandag 17 september 2007 rijdt lijn 17 vanwege 'groot onderhoud' richting Statenkwartier tussen het Rijswijkseplein en CS om via de route van lijn 10.
Met ingang van zondag 30 september 2007 wordt lijn 17 vanwege 'groot onderhoud' tijdelijk ingekort tot de keerdriehoek aan de Volmerlaan. Op een deel van het tramloze gedeelte worden pendelbussen ingezet.
Verlenging lijn 16
Op woensdagochtend 5 september 2007 wordt met de 3069 een proefrit gemaakt op de Loevesteinlaan tussen de Erasmusweg en de Melis Stokelaan. Bij de kruising Melis Stokelaan / Dedemsvaartweg wordt gedriehoekt.
Met ingang van 14 september 2007 worden de haltes Hardenbroekstraat op de Erasmusweg in gebruik genomen. De oude haltenaam, Loevesteinlaan, is komen te vervallen aangezien deze haltenaam al in gebruik is voor de gezamenlijke haltes van lijn 9 en 16 op de Melis Stokelaan.
Op maandag 17 september 2007 wordt met de 3113 onder begeleiding van een bovenleidingwagen een proefrit gemaakt over de gehele verlenging van lijn 16.
Daarmee is de 3113 de eerste tram die de sporen op de Erasmusweg en Laan van Wateringse Veld volledig berijdt.
Aan het einde van de Laan van Wateringse Veld wordt over het verlaten traject van lijn 17 het Parijsplein bereikt.
Via de keerlus bij de Dorpskade wordt weer terug gereden naar de start van de proefrit bij de Erasmusweg.
De 3113 rijdt vervolgens door naar het Lorentzplein om daar te driehoeken. Daarna maakt de 3113 nogmaals een rit op snelheid en wordt de driehoek bij de kruising Melis Stokelaan / Dedemsvaartweg beproefd.
Op maandagochtend 24 september 2007 maakt de 3117 een ritje op de verlenging ten behoeve van projectmedewerkers.
In de laatste week van september 2007 wordt langs het nieuwe traject van tramlijn 16 de laatste hand gelegd aan de infrastructuur. De halteperrons zijn voorzien van abri's, hekjes en halteborden. De 1139 (slijptram) berijdt op donderdag 27 september 2007 het traject. Een dag later wordt de 3113 gesignaleerd.
Op zaterdag 29 september 2007 berijdt de 1315 het nieuwe traject.
Vanaf zondag 30 september 2007 rijden de trams van lijn 16 door naar het eindpunt Wateringen. De eerste dienstwagen is de 3123. Verder rijden die ochtend nog de 3125, 3103, 3126, 3107, 3069, 3087, 3108 en 3135. De onderstreepte nummers komen pas in de loop van de ochtend in dienst.
De haltes tussen de Dorpskade en Hardenbroekstraat zijn allen voorzien van ballonnen. De 3113 en 3117 zijn aan beide zijkanten van de tram voorzien van stickers met de tekst "met tram 16 nu ook naar Wateringen". Beide trams zullen hier een aantal weken mee rondrijden.
Bij de halte Hardenbroekstraat vindt in aanwezigheid van de wethouders Peter Smit (Den Haag) en Bram Meijer (Westland) de openingshandeling met de 3117 plaats. De 3117 is daartoe voorzien van een bloemstukje en maakt een rit met genodigden naar de Dorpskade en weer terug. Na afloop rukt de tram weer in naar de remise LB.
De keerlus Moerwijk wordt op zaterdag 29 september 2007 wordt het laatst gebruikt en blijft in dienst als keerlus in geval van calamiteiten. De 3107 berijdt als laatste dienstwagen de lus.
1315 in Amsterdam
In de week van 3 september 2007 wordt de 1315 in Amsterdam ingezet om het tramnet te meten.
Op vrijdagavond 7 september 2007 keert de 1315 terug in Den Haag. Een dag later rijdt de 1315 weer door Den Haag.
Lijn 10 weer naar Voorburg Station
Met ingang van 3 september 2007 rijdt lijn 10 weer naar Voorburg Station. De werkzaamheden aan de Geestbrug zijn afgerond.
SHTM nieuws
Begin september 2007 zijn vanuit het HOVM railreiniger 2 en de PCC koppelstellen 1210+1193 en 1304+2101 overgebracht naar de voormalige werkplaats.
Trams in de oude werkplaats
In de eerste week van september 2007 komt weer een aantal museumtrams naar de voormalige werkplaats en wordt een aantal TW 6000'en naar de remise Lijsterbesstraat verput.
Vanuit remise Zichtenburg wordt ook de 1187 overgebracht naar de remise LB.
Eind september 2007 staan de trams als volgt verdeeld:
In de remise LB staan de 6099 en 6064 (19); 1321, H23 en 6037 (20); 1187 en profielmeetwagen (21).
In de voormalige werkplaats bevinden zich: 6053 (23); 6058 (24); 6098 (25); 6057 (26); 1180 (28); 3072 (30); 1304+2101 en 1337 (33); Kasselse 269 en 282 (34); 57+118 en 36 (35); B303 + TS 14 (36); 2, 810 en 1302 (37); 1210+1193 (42, schilderswerkplaats). De 1315 staat meestal op spoor 27.
Diversen
- Op maandag 3 september 2007 is de Zomerdienst Tram 2007 voorbij en gaat de Jaardienst in. De frequenties op de meeste tramlijnen worden aangepast.
Vanaf maandag 17 september 2007 gaat een nieuwe dienstregeling in voor de trams van de lijnen 12, 15 en 16.
- Vanwege spoorwerkzaamheden bij de Duinstraat rijdt lijn 11 een deel van de dag niet. Tussen het Copernicusplein (overstap op lijn 12) en het eindpunt Scheveningen Haven rijden pendelbussen. In de loop van de middag zijn de werkzaamheden afgerond en kan lijn 11 weer rijden.
- In september 2007 worden diverse instructietrams op straat gesignaleerd met een 'bordje' met daarop de tekst "L, Leswagen, Niet instappen!.
- Op sommige plaatsen van de RandstadRail lijnen (o.a. Loosduinen, De Uithof en Monstersestraat) zijn veer-klapwissels in gebruik die bij het uitrijden van het wissel altijd automatisch terugklappen naar een 'vaste' stand. Als zo'n type wissel niet goed uitgereden wordt, kan een voertuig, zodra het de andere rijrichting opgaat, ontsporen. Ten behoeve van de bestuurder zijn op de betreffende locaties witte bordjes met een 'K' en de tekst 'Klapwissel vrij' daarop geplaatst, om aan te geven dat het wissel goed is uitgereden.
- Op zondag 16 september 2007 zijn de trams van lijn 1 en alle HTM bussen gratis toegankelijk. De actie is bedoeld om het openbaar vervoer als milieuvriendelijk alternatief voor de auto onder de aandacht te brengen.
- Op woensdag 19 september 2007 wordt bij de ingang van de remise LB een wissel vervangen. Hierdoor kunnen er geen trams meer in- en uitrukken. Inrukkende trams zijn tijdelijk op het middenspoor van de Laan van Meerdervoort en de keerlus bij Bohemen gestald.
- Met ingang van zondag 23 september 2007 wordt de spoorbeveiliging bij Ternoot in bedrijf gesteld.
NIEUWS OP DATUM
Zaterdag 1 september 2007
In de vroege uurtjes ontspoort de inrukkende 3016/17 met het derde draaistel op het remiseterrein Scheveningen.
Zondag 2 september 2007
Vanwege een particuliere aanrijding op de Segbroeklaan rijdt lijn 12 vanaf de Laan van Meerdervoort via de route van lijn 3 naar Bohemen. Een aantal aan Duindorp gestrande GTL's is onder begeleiding van de verkeersdienst achteruit terug gehaald naar de Laan van Meerdervoort.
Dinsdag 11 september 2007
15:15u - 18:00u; De 3003/11, rijdend richting Scheveningen Noorderstrand, krijgt op de van Boetzelaerlaan ter hoogte van de 2e Antonie Heinsiusstraat een aanrijding. Hierbij komt de auto tussen de tram en een bovenleidingmast klem te zitten. De tram ontspoort met het eerste draaistel. De ongevallendienst van de HTM heeft de tram opgevijzeld om de auto los te krijgen en daarna de tram te hersporen. Pendelbussen zijn ingezet om de passagiers te vervoeren.
Dinsdag 18 september 2007
Vanwege Prinsjesdag geldt voor de tramlijnen 1 en 17 de volgende omleiding tussen circa 10:45u en 14:45u:
- Lijn 1 rijdt tussen Scheveningen Noorderstrand en HS de route van lijn 9. Tussen Plein 1813 en Scheveningen pendelt een aantal trams.
- Lijn 17 rijdt tussen het Buitenhof en de Lekstraat in beide richtingen om via de Hofweg - Spui - Kalvermarkt - Turfmarkt - en Schedeldoekshaven.
Vrijdag 21 september 2007
Aan het einde van de ochtend en een deel van de middag lopen de lijnen 2, 3, 4 en 6 enige vertraging op als gevolg van een seinstoring bij het begin van de tramtunnel Grote Marktstraat (aan de CS-zijde). Hierdoor ontstaat een tramfile, die soms tot Ternoot reikt.
Donderdag 27 september 2007
In de loop van de ochtend slaat bij het eindpunt Moerwijk de beugel van een GTL achterover. Lijn 16 wijkt tijdelijk uit naar Voorburg Station en op het tramloze gedeelte worden pendelbussen ingezet.
De tram wordt na komst van de noodploeg weggesleept door een Unimog.
Aan het eindpunt Delft Tanthof wordt in de buitenlus met de 3137 een brandweeroefening gehouden.
Vrijdag 28 september 2007
In de ochtenduren vindt op de kruising Spui / Kalvermarkt een aanrijding plaats tussen de 3056/1, rijdend richting Scheveningen Noorderstrand, en een vrachtwagen. Lijn 1 rijdt richting Scheveningen tijdelijk om via de Kalvermarkt - CS en het Voorhout. De 3056 wordt na afloop van de stremming door een Unimog weggesleept.
In de loop van de middag rijden vanwege een wisselstoring op het RandstadRail traject de lijnen 3 en 4 via lijn 2 naar de keerlus bij station Laan van NOI (laag). Op de terugweg ontstaat vanwege de drukte en problemen met de seinen een tramfile tussen Ternoot en Oostinje.
Het overnemen van berichten of artikelen is toegestaan mits de bron wordt vermeld.
Klik hier om terug te gaan naar het nieuwsarchief.