Het overnemen van berichten of artikelen is toegestaan mits de bron wordt vermeld.
Foto's ten behoeve van de website Haags Tram Nieuws worden vanaf 2014 op ons Flickr Pro account geplaatst.
Mutaties GTL8-I
In 2014 zijn de volgende GTL's na enige tijd buiten dienst te hebben gestaan weer in dienst gesteld.
3004 (ontsporing Bosbrug).
3038 (brand bestuurderscabine).
3046 (aanrijding met Veolia bus in Delft).
3047 (ontsporing Loosduinsekade).
3087 (aanrijding Parallelweg).
Eind december 2014 staan alleen de 3052 (aanrijding Wateringen), 3055 en 3088 (aanrijding TTHS) al enige tijd buiten dienst.
Pekel GTL's bestrijden het winterse weer
Op zaterdag 27 december 2014 is er sneeuw in Den Haag gevallen. De pekel GTL's zijn tijdens de ochtenduren ingezet en worden in de loop van de dag weer gevuld bij remise Zichtenburg.
Nadat de 3009 gevuld is rijdt deze een rondje om zo weer op spoor 11 gestald te worden.
Aankomst 5014, vertrek 5003
Op donderdag 18 december 2014 is de 5014 in Den Haag aangeleverd. De 5014 is de eerste tram die aan de wensen van de HTM voldoet. De 5014 wordt door een Unimog de remise ingesleept.
Na het afladen van de 5014 wordt de 5003 opgeladen. De 5003 gaat terug naar de fabriek voor een aantal aanpassingen. Op termijn gaan ook de 5001 en 5002 retour naar de fabriek.
De spitstrams van de lijnen 2, 3 en 4
Met ingang van maandag 15 december 2014 rijden er op lijn 2 tijdens de ochtendspits twee extra's, die een slag maken van Kraayenstein naar station Laan van NOI laag.
Sinds enkele jaren rijden er spitstrams op lijn 3. Deze rijden in de ochtend- en middagspits tussen het De Savornin Lohmanplein en Centraal Station.
Ook op lijn 4 rijden al enkele jaren spitstrams. Deze rijden in de ochtend- en middagspits tussen Zoetermeer Javalaan en de Monstersestraat.
Presentatie spitsextra's lijn 1
In het weekeinde van 13 en 14 december 2014 zijn in remise Scheveningen de 3105 en 3111 voorzien van een gecombineerd NS en HTM uiterlijk. De trams worden vanaf 15 december 2014 tijdens de ochtendspits als extra ingezet op lijn 1
tussen station HS en Scheveningen Noorderstrand. Deze spitsritten duren in ieder geval tot de zomerdienst van 2015. De beplakte 3105 en 3111 blijven slechts twee maanden rijden.
De spitsritten waarop de 3105 en 3111 worden ingezet worden vertrekken in principe op werkdagen om 08:22u en 08:28u vanaf station HS naar Scheveningen Noorderstrand en geven dan aansluiting op de drukke intercity uit de richting Leiden.
De spitstrams wachten hun tijd af op de Laakweg en kunnen bij vertraging van de trein op afroep nog enige minuten later vertrekken richting station HS. Na de spitsritten lopen de trams bij Scheveningen Noorderstrand over op lijn 1.
Op maandagochtend 15 december 2014 is het de 3105 die als eerste spitsextra bij station HS arriveert. Jaap Bierman (directeur HTM) en Hans Peters (directeur NS) poseren bij de allereerste rit van de spitsextra's op lijn 1.
Om 08:39u arriveert de 3111 als tweede extra.
Lijn 9 weer via Koninginnegracht
vanaf zondag 14 december 2014 rijdt lijn 9 weer via de Koninginnegracht. De sinds 1 september 2014 in dienst zijnde lijn 29 (Vrederust - Grote Kerk) en buslijn 69 (Schedeldoekshaven - Madurodam / Scheveningen Noorderstrand) hebben
op zaterdag 13 december 2014 voor het laatst gereden.
De brug en de halte bij de Dr. Kuyperstraat zijn nog niet gereed. Bij de Nieuwe Uitleg (Dierentuinbrug) zijn twee tijdelijke haltes aangelegd.
Op woensdag 3 december 2014 zijn met de 3060 proefritten gemaakt op de nieuwe sporen van de Koninginnegracht.
Jaardienst 2015
Met ingang van zondag 14 december 2014 is de Jaardienst Tram 2015 ingegaan.
Lijn 9 kan vanaf 14 december 2014 weer volledig de eigen route berijden, waardoor lijn 29 tussen Vrederust en het Kerkplein en de vervangende buslijn 69 tussen de Schedeldoekshaven Scheveningen Noorderstrand op 13 december 2014
voor het laatst rijden.
Nieuw in de Jaardienst zijn de inzet van twee extra trams op lijn 1 gedurende de ochtendspits tussen station Hollands Spoor en Scheveningen Noorderstrand. De twee extra trams, worden tegen 08:30u (op afroep) ingezet.
Verder rijden er na 08:00u twee extra's ingezet op lijn 2. Deze extra's rijden van Kraayenstein naar de keerlus bij station Laan van NOI.
Inkortingen RandstadRail lijnen 3 en 4
In het weekeinde van 6 en 7 december 2014 worden de lijnen 3 en 4 vanwege werkzaamheden in de Netkous (Prinses Beatrixlaan) in twee delen opgeknipt.
Vanaf Loosduinen / De Uithof rijden de lijnen 3 en 4 de eigen route naar Centraal Station. Vandaar via de route van lijn 2 naar de keerlus bij station Laan van NOI (laag). Aan de andere kant rijdt lijn 3 vanaf Zoetermeer Centrum West
niet verder dan Leidschenveen. Lijn 4 rijdt met gekoppelde wagens tussen Zoetermeer Javalaan en station Laan van NOI (hoog).
Overbrenging RandstadRail van / naar Leidschendam
Vanwege werkzaamheden aan de Schenkkadebrug kan lijn 19 in de periode van 17 november 2014 tot en met 23 november 2014 niet uit- en inrukken naar remise Zichtenburg. In die periode verblijven de 4052, 4061, 4062, 4065 en 4067
's-nachts in Leidschendam om overdag op lijn 19 te kunnen rijden. Door het defect raken van de 4067 kunnen er nog maar vier trams ingezet worden. Besloten wordt om de defecte 4067 vanuit Leidschendam per vrachtwagen op te halen en naar
Zichtenburg over te brengen.
Op woensdagavond 19 november 2014 krijgt de 4052 van lijn 19 een aanrijding met een auto op de Noordsingel, waarbij het beweegbare front van de 4052a beschadigd raakt. Om de 4052 in te kunnen blijven zetten heeft deze het a-front
van de defecte 4067 gekregen. Tijdens de vroege uurtjes van donderdag 20 november 2014 wordt de 4067 door de firma Van der Vlist in Leidschendam opgeladen en naar Zichtenburg overgebracht.
Tijdens de vroege uurtjes van vrijdag 21 november 2014 wordt de 4069 door de firma Van der Vlist overgebracht van remise Zichtenburg naar Leidschendam Leidsenhage. De 4069 is in de plaats van de defect geraakte 4067 gekomen.
Vanaf vrijdag 21 november 2014 aanvang dienst beschikt de tijdelijke geïsoleerde lijn 19 dan weer over vijf dienstwagens.
Lijn 2 ingekort tot Centraal Station
Vanwege werkzaamheden bij de Schenkkadebrug rijdt lijn 2 van 17 november 2014 tot en met 23 november 2014 tussen Kraayenstein en Centraal Station. Tussen CS en Leidsenhage rijdt buslijn 52.
Vanaf maandag 24 november 2014 rijdt lijn 2 in beide richtingen weer over de normale tramsporen over de Schenkkadebrug. De omleiding van lijn 2 richting Leidschendam Leidsenhage via Station Laan van NOI laag is dan ook van de baan.
Ontsporing remise Zichtenburg
Aan het begin van de dienst van vrijdag 14 november 2014 ontspoort de uitrukkende 4072. Door de ontsporing kunnen er geen trams meer uitrukken en ontstaan daardoor problemen op de lijnen 2, 3, 4 en 19. Er kunnen alleen
RandstadRail voertuigen vanuit Leidschendam en Zoetermeer worden ingezet. Ook aan de voorzijde van remise Zichtenburg is uitrukken niet mogelijk vanwege spoorwerkzaamheden aldaar.
De 4072 wordt door een kraanwagen van Blansjaar herspoord. Na de ochtendspits nemen de vertragingen op de lijnen 2, 3, 4 en 19 af.
Aanrijding eindpunt Wateringen
Op woensdagochtend 12 november 2014 botst aan het eindpunt Wateringen de 3052/17 achterop de 3129/17. Tijdens de stremming vertrekt lijn 17 vanaf het spoor van lijn 16.
Bovenleidingbreuk Paul Krugerlaan
Vanwege een bovenleidingbreuk op de Paul Krugerlaan op vrijdagmiddag 24 oktober 2014, veroorzaakt door de beugel van de 3072/12 rijdend richting Duindorp, wordt lijn 12 iets na de klok van 15:00u tussen de Delftselaan en de
Regentesselaan in beide richtingen omgeleid via lijn 2 en 11. Tijdens de herstelwerkzaamheden krijgen meer tramlijnen te maken met omleidingen.
De al ingekorte lijn 2 rijdt tussen Kraayenstein en de keerdriehoek Volendamlaan. Later zijn pendelbussen ingezet tussen de Monstersestraat en de Volendamlaan.
Lijn 6 rijdt vanaf het Hobbemaplein via lijn 11, 2 en 3 naar het De Savornin Lohmanplein.
Lijn 7 rijdt alleen tussen Centraal station en het De Savornin Lohmanplein.
Lijn 12 rijdt tussen de Delftselaan en de Goudenregenstraat om via lijn 11, 2 en 3.
Lijn 65 rijdt van Loosduinen naar de tailtrack Monstersestraat.
Tegen de klok van 19:00u kunnen de lijnen 2, 6, 7 en 65 weer de normale routes gaan rijden. Lijn 12 rijdt dan weer om tussen de Regentesselaan en de Delftselaan via lijn 2 en 11. De 3072 is door een Unimog naar de remise
Lijsterbesstraat gesleept.
Werkzaamheden Lijnbaan
vanwege werkzaamheden op de Lijnbaan rijden krijgen de lijnen 2, 3, 4 en 6 te maken met omleidingen in de periode van 23 oktober 2014 tot en met 26 oktober 2014.
Lijn 2 rijdt vanaf Kraayenstein naar de eindhalte De La Reyweg. Vandaar leeg naar de Tailtrack Monstersestraat om te keren. Vanaf de Monstersestraat gaat lijn 2 weer terug naar Kraayenstein.
Tussen de Schedeldoekshaven en Leidschendam Leidsenhage rijdt buslijn 52.
De lijnen 3 en 4 rijden vanuit Zoetermeer niet verder dan de halte Brouwersgracht en keren via het overloopwissel op de Prinsegracht. Lijn 4 rijdt op 23 en 24 oktober 2014 met gekoppelde wagens.
Aan de andere kant zijn de lijnen 3 en 4 aan elkaar gekoppeld en rijdt als lijn 65 tussen Loosduinen en De Uithof. Lijn 65 is alleen in het display te zien van De Uithof naar Loosduinen.
Lijn 6 rijdt tussen de Delftselaan en Tienhovenselaan om via de Apeldoornselaan, Loosduinseweg en Monstersestraat. De passagiers van de lijnen 2 en 65 kunnen dan vanaf de halte De La Reyweg op lijn 6 stappen of de extra lijn 7.
Bij Leyenburg lopen de de lijnen 6 en 7 op elkaar over. Een aankomende lijn 6 gaat vanaf Leyenburg als lijn 7 rijden en bij terugkomst bij Leyenburg weer als lijn 6.
Lijn 7 rijdt als extra tramlijn tussen Leyenburg en het De Savornin Lohmanplein via Centraal Station laag.
Bij Leyenburg lopen de de lijnen 6 en 7 op elkaar over. Een aankomende lijn 7 gaat vanaf Leyenburg als lijn 6 rijden en bij terugkomst bij Leyenburg weer als lijn 7.
Regenboogvlaggetje op GTL
Op zaterdag 11 oktober 2014 zijn de GTL's voorzien van een regenboogvlaggetje vanwege de jaarlijkse coming out day.
Omleiding lijn 17
Vanwege werkzaamheden bij de brug bij de Noordwal rijden weekeinde van 11 en 12 oktober 2014 de trams van lijn 17 tussen de Laan van Meerdervoort en de Grote Kerk om via lijn 3 en de Jan Hendrikstraat.
Aankomst 5001 en 5002
Op dinsdag 30 september 2014 is de 5001 als tweede Avenio in Den Haag aangekomen. De tram is op De Werf afgeladen.
Op vrijdag 10 oktober 2014 is de 5002 aangekomen.
Werkwagendag
Op zondag 28 september 2014 is door het HOVM een Werkwagendag georganiseerd. Op het remiseterrein is een aantal werkwagens opgesteld. Verder heeft een aantal werkwagens meegereden met de reguliere ritten vanuit het HOVM.
Buitenlijndag
Op zondag 21 september 2014 is door het HOVM en de TS een Buitenlijndag georganiseerd. 's Morgens is er op het remiseterrein Scheveningen een line-up.
's Middags zijn er vanuit het HOVM diverse ritten gereden met de 57+118, 58, 1304, 1165, H41 en A327 naar 's-Gravenmade en Delft Tanthof.
Omleidingen Prinsjesdag
Op dinsdag 16 september 2014 krijgen de volgende tramlijnen vanwege Prinjesdag tussen circa 10:00u en 16:00u te maken met omleidingen.
Lijn 1 pendelt tussen Scheveningen Noorderstrand en Plein 1813. Aan de andere kant rijdt lijn 1 tussen Delft Tanthof en Schedeldoekshaven / Kalvermarkt.
Lijn 29 rijdt vanaf Vrederust naar de Schedeldoekshaven / Kalvermarkt.
Lijn 15 rijdt vanaf het Rijswijkseplein via lijn 17 naar de halte Schedeldoekshaven / CS. Vandaar via de Kalvermarkt en het Spui weer naar Nootdorp.
Lijn 16 rijdt vanaf het Rijswijkseplein via lijn 17 naar de halte Schedeldoekshaven / CS. Vandaar via de eigen route weer naar Wateringenp.
Lijn 17 pendelt tussen Statenkwartier en het Kerkplein. Aan de andere kant rijdt lijn 17 tussen Wateringen en de halte Schedeldoekshaven / CS.
Open Monumentendag
Op zaterdag 13 september 2014 worden er vanwege Open Monumentendag weer rondritten gereden vanaf het Kerkplein met historische trams. Ook het HOVM is voor publiek geopend.
Aanrijding Parallelweg
Op maandagavond 1 september 2014 botst in de TTHS Parallelweg de 3138/17, rijdend richting Wateringen, achterop de 3088/1. Vanwege de aanrijding worden de lijnen 1, 16, 17 en 29 omgeleid via de Rijswijkseweg.
De lijnen 11 en 12 rijden niet verder dan de halte Wouwermanstraat en keren via het remiseterrein van het HOVM.
Werkzaamheden lijn 9
Vanwege werkzaamheden op de Koninginnegracht kan lijn 9 aldaar in de periode van 1 september 2014 tot en met 13 december 2014 niet rijden.
Lijn 9 wordt in die periode vervangen door tramlijn 29, die tussen Vrederust en de Grote Kerk rijdt.
Tussen de Schedeldoekshaven en Scheveningen Noorderstrand rijdt buslijn 69, waarbij er ook een kort-traject dienst tot Madurodam rijdt.
Tijdelijke halte lijn 11 en 12 Stationsplein
vanwege werkzaamheden op de Stationsweg is de instaphalte van lijn 11 en 12 (perron C) vanaf 1 september 2014 tijdelijk opgeheven.
Op het Stationsplein is ter hoogte van de Kraijenhoffstraat een tijdelijke instaphalte voor lijn 11 en 12 aangelegd.
Einde proefbeugel op 3048 en 3047
De 3048 is na ruim drie jaar eind april 2014 van zijn proef "halve" stroomafnemer verlost. Samen met de 3047 zijn beide trams in maart 2011 voorzien van genoemde beugels. In de praktijk echter werd door diverse oorzaken, meer met
de B - dan met de proef stroomafnemer gereden. Met het verwijderen van de reserve stroomafnemer van de B-bak en het plaatsen van een reguliere op de A-bak is een einde aan de proef bij de 3048 gekomen.
Eind augustus 2014 is de 3047, die sinds 17 november 2013 buiten dienst staat na een ontsporing op de Loosduinseweg, weer voorzien van een gewone beugel op de A-bak. De beugel op de B-bak van de 3047 is verwijderd.
PCC dag 2014
Op zondag 24 augustus 2014 is vanuit het HOVM weer een PCC dag georganiseerd. Op het remiseterrein stonden de 1022, 1210, 1180, 1321 en 1337 opgesteld. Voor het publiek werd vanuit het HOVM een viertal ritten gereden:
Rondrit centrum: 1165, 1302 en 1304+2101.
Scheveningen Haven: 1304+1165 en 1302.
Moerwijk: 1304+1165+2101 en 1302.
Statenkwartier: 1304+1165+2101.
Ook was met mogelijk om met meettram 1315 naar Station Mariahoeve mee te rijden.
Ontsporing 3063
Op zaterdag 16 augustus 2014 is op de Laan van Hoornwijck de 3063/15, rijdend richting Centraal Station, ontspoord. De tram is door de grote kraan van de Brandweer Haaglanden herspoord. Lijn 15 is tot einde dienst uitgeweken
naar Voorburg Station. Op het tramloze gedeelte zijn pendelbussen ingezet (o.a. 1010).
Op zondag 17 augustus 2014 is het baanvak op de Laan van Hoornwijck nog niet vrijgegeven. Lijn 5, die op zondagen in de zomerperiode tussen Scheveningen en Nootdorp rijdt en lijn 15 tussen CS en Nootdorp derhalve vervangt,
rijdt vanaf aanvang dienst tot en met einde dienst naar de keerdriehoek 's-Gravenmade. Op het tramloze gedeelte zijn de pendelbussen 1011, 1054 en 1079 ingezet.
GTL transporten
Tijdens de vroege uurtjes van dinsdag 8 juli 2014 is de 3095 vanuit de remise Lijsterbesstraat naar remise Zichtenburg door de firma Van der Vlist overgebracht. Daarna is op De Werf de beschadigde 3081 (aanrijding op 02-03-2014)
opgeladen en afgevoerd naar de opslaglocatie.
Tijdens de vroege uurtjes van vrijdag 11 juli 2014 is de 3131 vanuit remise Zichtenburg door de firma Van der Vlist naar de remise Lijsterbesstraat overgebracht. Daarna is bij het De Savornin Lohmanplein de 3140 opgeladen en
overgebracht naar remise Zichtenburg. De 3140 wordt dezelfde dag nog ingezet op lijn 16.
Tijdens de vroege uurtjes van vrijdag 15 augustus 2014 is de 3132 vanuit remise Zichtenburg door de firma Van der Vlist naar de remise Lijsterbesstraat overgebracht. Daarna is bij het De Savornin Lohmanplein de 3143 opgeladen en
overgebracht naar remise Zichtenburg.
Proefrit 5003
Op donderdag 14 augustus 2014 is een een aantal proefritten gemaakt met de 5003 op en rond het remiseterrein Zichtenburg.
Skiptram heeft in samenwerking met de firma Halling een model van de Avenio R-net uitgebracht.
Proefrit 3004
De 3004 is weer hersteld van de schade van de ontsporing op de Bosbrug die de tram aldaar op 1 februari 2014 opliep. Op donderdag 14 augustus 2014 maakt de 3004 een proefrit op het remiseterrein Zichtenburg. Op de foto is te zien
dat het wagennummer en vignet op de achterzijde van de tram op een andere plaats is bevestigd dan gebruikelijk is. Het zit op dezelfde plaats zoals dat ook op de achterzijde van een LVO tram is bevestigd.
Rondom remise Zichtenburg
Op zondag 10 augustus 2014 zijn op het remiseterrein Zichtenburg een viertal blauw gekleurde draaistellen aanwezig, die geschikt zijn voor de Citadis. De tekst op de draaistellen laat zien dat het hier om werkplaats draaistellen gaat.
Aan de andere zijde van de remise stonden een GTL, Regio Citadis en Avenio naast elkaar.
Omleiding lijn 9 bij station HS
Vanwege de gladheid van een aantal rijplaten bij perron D, die daar tijdelijk zijn neergelegd vanwege werkzaamheden, rijdt lijn 9 richting Vrederust bij station HS vanaf 6 augustus 2014 rond de klok van 16:00u via perron E. De
omleiding heeft geduurd tot en met zondag 31 augustus 2014 einde dienst.
Vanaf maandag 1 september 2014 wordt perron D weer gebruikt door lijn 29 (tijdelijke vervanging van lijn 9).
Bus 20
Op de website OV Live worden de voertuigen van tramlijn 20 weergegeven met een busicoontje. Als je vervolgens op zo'n icoontje klikt, komt de vermelding Bus 20 en het betreffende tramnummer. Een grotere schermafdruk van
bovenstaande foto is te zien via het Flickr account van Haags Tram Nieuws.
Lijn 11 rijdt weer normale route
Vanaf vrijdag 1 augustus 2014 rijdt lijn 11 weer geheel de eigen lijnroute. Aan de omleiding tussen de Statenlaan en de Monstersestraat (alleen richting station HS) die sinds 17 juni 2013, vanwege het werk aan een kademuur,
van kracht was komt daarmee een einde.
Bakwisseling Regio Citadis
Nadat in 2012 bij een Alstom fabriek alleen de A-koppen van de Regio Citadissen 4044 en 4045 met elkaar waren gewisseld, gebeurt dit in 2014 met de gehele A-bakken van de 4015 en 4046. De 4015 heeft dan twee beschadigde kopbakken.
Eind juli 2014 is de 4046 weer teruggekeerd in de dienst met de gehele A-bak van de 4015. De 4015 zal bij terugkomst na schadeherstel in een Alstom fabriek dan de gehele A-bak van de 4046 hebben.
RR transporten binnen Den Haag
Tijdens de vroege uurtjes van dinsdag 1 juli 2014 is de 4017 van de remise Lijsterbesstraat naar remise Zichtenburg overgebracht. Vanwege het feit dat de brug bij de Valkenboskade is afgesloten vindt het transport plaats
per vrachtwagen. De 4017, die een storing heeft, wordt door de nieuwe Unimog vanuit de LB naar het De Savornin Lohmanplein overgebracht, alwaar de tram op een oplegger van de firma Van der Vlist wordt opgeladen.
Daarna rijdt de vrachtwagen naar De Werf alwaar de 4017 wordt afgeladen.
De 4017 is een van de pendelwagens van lijn 3 tussen de Goudenregenstraat en Loosduinen. Voor de deze dienst zijn nu nog de 4023, 4038 en 4047 beschikbaar.
Op dinsdag 2 juli 2014 rijdt de 4017 op lijn 4.
Tijdens de vroege uurtjes van dinsdag 22 juli 2014 is de 4025 van remise Zichtenburg naar het De Savornin Lohmanplein overgebracht. Vandaar is de 4025 naar de remise Lijsterbesstraat gereden. De 4025 is de 4023, 4038 en 4047 komen
versterken voor de pendeldienst van lijn 3 tussen de Goudenregenstraat en Loosduinen.
3018 terug in Den Haag
Tijdens de vroege uurtjes van dinsdag 15 juli 2014 is de 3018 weer terug gekeerd in Den Haag. De 3018 verbleef sinds 22 juli 2013 in tijdelijke opslag.
Stand van zaken GTL8-I
De trams van weleer
In het kader van 150 jaar tram in Den Haag wordt op zaterdag 12 juli 2014 een bijzondere exploitatie met historisch trammaterieel georganiseerd. Doel is het grote publiek kennis te laten maken met historisch trammaterieel
uit de periode 1904-1974. Dit geeft een gevoel van nostalgie en herkenning uit vroeger dagen. Deze dag wordt georganiseerd door het Haags Openbaar Vervoer Museum en de Tramweg-Stichting.
Er wordt een zeer aantrekkelijk programma aangeboden gebaseerd op een historisch tramnet met drie lijnen. Gereden wordt tussen 10 en 17 uur, met een minimum basisfrequentie van 20 minuten op elke lijn.
Gekozen is voor drie routes van reguliere tramlijnen zodat je de historische trams ook kunt gebruiken als je gewoon naar het Centrum, Scheveningen of naar de stations Den Haag Centraal en Hollands Spoor wilt reizen.
Men kan tegen een geringe vergoeding van €2,- per persoon per enkele reis mee met de “Trams van Weleer“. De kaartjes worden op de trams verkocht door de kaartverkopers dus geldt het credo “Gepast geld, uw rit versneld!”.
OV-Chipkaart en andere plaatsbewijzen zijn niet geldig.
Historische lijn 8 (A327+B37, 57+118, 58, 265+505, 826): tussen Scheveningen Noorderstrand – Kurhaus over de Scheveningseweg, Centrum en Station Den Haag Hollands Spoor, volgt de route van tramlijn 1.
Historische lijn 10 (2, 77, 164): tussen Den Haag Centraal en Statenkwartier, volgt de route van tramlijn 17.
Historische lijn 14 (215, 1165, Partytram 1302, 1304): tussen Scheveningen Noorderstrand en station Den Haag Centraal over de route van tramlijn 9.
Omleiding lijnen 1, 16 en 17
Vanaf 12 juli 2014 tot en met 31 augustus 2014 rijden de lijnen 1, 16 en 17 om via de Rijswijkseweg en Laakkade vanwege werkzaamheden bij de Neherkade.
vanwege werkzaamheden bij het Leeghwaterplein rijden de trams van de lijnen 1, 16 en 17 in de periode van 17 oktober 2014 tot en met 19 oktober 2014 om via de Rijswijkseweg en de Laakkade.
Op 19 oktober 2014 wordt bekend dat de werkzaamheden niet op tijd gereed zullen zijn zodat de trams vanaf 20 oktober 2014 tot en met 24 oktober 2014 nog omrijden via de Rijswijkseweg.
Presenatie 5003 in Den Haag
Tijdens de vroege uurtjes van zaterdag 5 juli 2014 is de 5003 in Den Haag aangekomen.
Na te zijn afgeladen op de Loosduinsekade rijdt de tram stapvoets naar het Kerkplein.
Op het Kerkplein wordt de 5003 in aanwezigheid van koning Willem Alexander gepresenteerd.
Tijdens de vroege uurtjes van zondag 6 juli 2014 wordt de 5003 weer opgeladen. Overdag staat de vrachtwagen met de 5003 op De Werf, alwaar de tram aan het begin van de avond wordt afgeladen en daarna in remise Zichtenburg wordt gestald.
Optocht 150 jaar tram
Vanwege het 150 jarig bestaan van de tram in Den Haag wordt er op zaterdag 5 juli 2014 een optocht gehouden.
Op de Eisenhowerlaan wordt de volgende stoet geformeerd:
Nieuwe Unimog, Tweeramer 2, 164, 265+505+614, 57+118, 2+14, zuigwagen, pekel GTL 3044, 826+H25, poetswagen, 215+780, H41, bovenleidingwagen, 1165, 1210, 1304+2101, 1302, 3035 (Hoftrammm), 1315 en 3112.
De stoet rijdt vervolgens via de route van lijn 1 naar Scheveningen Noorderstrand. Daar stapt als speciale gast koning Willem Alexander in. Vanaf Scheveningen wordt via lijn 1 naar het Buitenhof
gereden en vandaar via lijn 17 naar het Kerkplein. Daarmee is de optocht ten einde. Op het Kerkplein wordt vervolgens in het bijzijn van de koning de 5003 gepresenteerd.
Aanrijding 3046
In de loop van zondagmiddag 29 juni 2014 komt de 3046/1 met bus 6662/121 in botsing op de Westlandweg te Delft. Lijn 1 wijkt tijdelijk uit naar Nootdorp. Na verloop van tijd wordt de 3046 door achterganger 3136 een stukje naar
achteren getrokken en plaats de noodploeg het eerste draaistel op asbreukwagentjes, waarna het konvooi inrukt naar remise Zichtenburg.
Parkpop 2014
Vanwege Parkpop in het Zuiderpark zijn er op lijn 9 tussen Centraal Station en Vrederust de volgende extra's ingezet: 3006 (eerst op Lijn 1),3010, 3013, 3038, 3052, 3090, 3103, 3109, 3114, 3125(hierna op Lijn 17), 3129 en 3138.
Noodspoor brug Schenkkade
Vanwege werkzaamheden aan de brug bij de Schenkkade rijdt lijn 2 richting Leidschendam al vanaf 15 december 2013 om via de keerlus bij station Laan van NOI. De helft van de brug en het spoor richting Leidschendam zijn nu gereed
zodat er nu een aanvang gemaakt kan worden met de andere brughelft en het spoor richting Oostinje.
Op vrijdag 27 juni 2014 wordt op de Laan van Noi een noodspoor aangelegd zodat lijn 2 richting Kraayenstein over het spoor richting Leidschendam kan rijden. Lijn 2 richting Leidschendam blijft nog via de keerlus omrijden.
Lijn 2 kan door de aanleg van het noodspoor vanuit Kraayenstein niet verder rijden dan Centraal Station. Het andere deel wordt overgenomen door bussen met lijnnummer 52. Voor lijn 19 betekent dit dat in de nacht van
26 op 27 juni 2014 de 4058, 4062 en 4069 bij Antoniushove en bij Leidschendam Noord de 4056 en 4067 hebben overnacht om zodoende op 27 juni 2014 lijn 19 te kunnen exploiteren.
Werkzaamheden brug Valkenboskade
Vanwege het vervangen van de brug bij de Valkenboskade / Laan van Meerdervoort kunnen de tramlijnen 3 en 12 in de periode van 6 juni 2014 tot en met 31 augustus 2014 aldaar niet rijden.
Ook de remise Lijsterbesstraat en de werkplaats aldaar komen daardoor 'geisoleerd' te liggen. De tramlijnen 6, 16 en 20 (vervanging lijn 12) zullen vanuit remise Zichtenburg worden geëxploiteerd.
Tramlijn 15 vanuit remise Scheveningen.
Op 5 juni 2014 zijn na einde dienst de trams van de lijnen 6, 12 en 16 ingerukt naar remise Zichtenburg en die van lijn 15 naar Scheveningen. Een viertal RandstadRailvoertuigen is ingerukt naar de Lijsterbesstraat
voor tijdelijke stalling in de werkplaats. Deze vier voertuigen (4017, 4023, 4038 en 4047) zullen de pendeldienst gaan onderhouden tussen de Goudenregenstraat en Loosduinen. Op 1 juli 2014 is de 4017 door de firma Van der Vlist
per vrachtwagen overgebracht naar Zichtenburg. Op 22 juli 2014 wordt de 4025 per vrachtwagen van de remise Zichtenburg richting remise Lijsterbesstraat overgebracht.
Vanwege de werkzaamheden worden er in drie fases omleidingsroutes ingesteld.
Fase 1 (aanleg keerspoor Fahrenheitstraat):
Van vrijdag 6 juni 2014 tot en met zondag 15 juni 2014 rijdt lijn 3 tussen Loosduinen en de Goudenregenstraat. Na aankomst op de halte Goudenregenstraat rijdt lijn 3 via verkeerd spoor richting remise Lijsterbesstraat.
Via een rangeerbeweging over het middenspoor op de Laan van Meerdervoort wordt het normale spoor naar Loosduinen bereikt.
Aan de andere kant rijdt lijn 3 tussen Zoetermeer en de tailtrack Monstersestraat.
Tussen de Fahrenheitstraat en Lijnbaan rijdt buslijn 63. Tussen de haltes Goudenregenstraat en Fahrenheitstraat dienen passagiers de benenwagen te nemen.
Tramlijn 12 is opgeheven en wordt overgenomen door tramlijn 20 en buslijn 82. Op maandag tot en met zaterdag rijdt tramlijn 20 tussen het Rijswijkseplein en de keerdriehoek Volendamlaan, via lijn 11 en 2.
Buslijn 82 rijdt tussen Duindorp en de halte Kamperfoeliestraat (overstap lijn 20). 's-Avonds en op zondag, als tramlijn 20 niet rijdt, rijdt bus 82 na de halte Kamperfoeliestraat door naar
de halte Monstersestraat (overstap lijn 11).
Fase 2 (keerspoor Fahrenheitstraat operationeel):
Van maandag 16 juni 2014 tot en met donderdag 28 augustus 2014 rijdt lijn 3 tussen Loosduinen en de Goudenregenstraat. Na aankomst op de halte Goudenregenstraat rijdt lijn 3 via verkeerd spoor richting remise Lijsterbesstraat.
Via een rangeerbeweging over het middenspoor op de Laan van Meerdervoort wordt het normale spoor naar Loosduinen bereikt.
Aan de andere kant rijdt lijn 3 tussen Zoetermeer en de Fahrenheitstraat. Via een tijdelijk aangelegd keerspoor kan lijn 3 het spoor richting Zoetermeer bereiken. Tussen de haltes Goudenregenstraat en Fahrenheitstraat dienen
passagiers de benenwagen te nemen.
Voor lijn 12 gelden de maatregelen zoals die in fase 1 zijn beschreven.
Fase 3 (afbreken keerspoor Fahrenheitstraat):
Van vrijdag 29 augustus 2014 tot en met zondag 31 augustus 2014 gelden de omleidingen weer zoals beschreven in fase 1.
Vanaf maandag 1 september 2014 rijden de lijnen 3 en 12 weer over de brug bij de Valkenboskade.
3112 en 3140
De langdurig buiten dienst staande 3112 en 3140 hebben beiden een midlifebeurt gehad. Medio juni 2014 is de 3112 (lijn 1) weer in de passagiersdienst verschenen. De 3140 is op 11 juli 2014 per vrachtwagen van het De Savornin
Lohmanplein naar remise Zichtenburg overgebracht en dezelfde dag nog ingezet op lijn 16.
Aanrijding 3142
Op dinsdagochtend 17 juni 2014 krijgt de 3142/17 een aanrijding op de Neherkade. De lijnen 1, 16 en 17 worden tijdelijk via de Rijswijkseweg omgeleid.
Testrijden Waldeck Pyrmontkade en Fahrenheitstraat
Op vrijdag 13 juni 2014 is de 4052 gebruikt om de nieuwe sporen op de Waldeck Pyrmontkade, ter hoogte van de Van Boecopbrug en de kruising met de Laan van Meerdervoort, en het keerspoor bij de Fahrenheitstraat te testen.
De sporen op de kruising Waldeck Pyrmontkade / Laan van Meerdervoort die niet door een Citadis bereden mogen worden zijn getest met GTL 3054.
Werkzaamheden Waldeck Pyrmontkade
Door de omleidingen van lijn 3 in de periode van 6 juni 2014 tot en met zondag 15 juni 2014 wordt van de gelegenheid gebruik gemaakt om ook op de Waldeck Pyrmontkade werkzaamheden aan de tramsporen te verrichten.
Hierdoor kan lijn 11 richting Hollands Spoor, die vanwege werkzaamheden aan een kademuur al via de Waldeck Pyrmontkade omrijdt, aldaar niet rijden. Lijn 11 rijdt dan vanaf de Statenlaan via de route van lijn 17 naar de
halte Veenkade. Vervolgens via de Torenstraat, Jan Hendrikstraat, Prinsegracht, en lijn 2 naar de Monstersestraat. Vandaar rijdt lijn 11 weer via de eigen lijnroute naar het Rijswijkseplein.
Werkzaamheden Buitenhof
Vanwege spoorwerkzaamheden op het Buitenhof krijgen de volgende tramlijnen op 31 mei 2014 en 1 juni 2014 te maken met omleidingen.
Lijn 1 rijdt tussen de Kneuterdijk en het Spui om via de Bosbrug en Centraal Station.
De lijnen 5 en 15 rijden vanaf het Rijswijkseplein via lijn 17 naar de Schedeldoekshaven. Vervolgens via de Kalvermarkt en het Spui weer naar het Rijswijkseplein.
Lijn 16 rijdt vanaf de Bierkade via de Schedeldoekshaven en lijn 17 weer naar het Rijswijkseplein.
Lijn 17 rijdt tussen het Buitenhof en de Lekstraat om via de Hofweg, Spui, Kalvermarkt, Schedeldoekshaven.
Strandexpress
In de periode van 29 mei 2014 tot en met 31 augustus 2014 rijdt op iedere zondag weer de Strandexpress tussen Nootdorp en Scheveningen Noorderstrand onder lijnnummer 5.
Lijn 5 rijdt ook op Hemelvaartsdag en 2e Pinksterdag. Op de dagen dat lijn 5 rijdt, rijdt lijn 15 niet.
Omleidingen tijdens omleiding
Op zondag 25 mei 2014 worden er twee omleidingen ingesteld voor trams die al een omleiding rijden.
De eerste omleiding betreft een brand op de Gouverneurlaan waardoor de al omgeleide lijn 9 naar de keerdriehoek Volmerlaan (Plaspoelpolder) rijdt. Lijn 16 rijdt via lijn 17 naar Wateringen.
De tweede omleiding komt door een ontsporing van Smeerkees op het Buitenhof. Lijn 1 rijdt tussen de Kneuterdijk en het Spui om via de Bosbrug, Centraal Station, Kalvermarkt.
De al omgeleide lijnen 11 en 12 rijden tussen het Buitenhof en het Spui om via de Bosbrug, Centraal Station, Kalvermarkt.
De lijnen 15 en 16 keren via de Schedeldoekshaven.
Op zaterdag 31 mei 2014 is Smeerkees wederom op het Buitenhof ontspoord.
Nieuwe wissels in Ypenburg
Tijdens de vroege uurtjes van 13 april 2014 zijn in Ypenburg de eerste twee wissels gelegd ten behoeve van de verbindingsboog tussen lijn 15 en 19. Vanwege het uitlopen van de werkzaamheden wijkt lijn 15 vanaf aanvang dienst uit naar
's-Gravenmade.
In de loop van de ochtend wordt de 3063 als testwagen gebruikt en wordt er besloten om lijn 15 niet over de nieuwe wissels te laten rijden. Ook de 3065 stond klaar om als testtram ingezet te worden.
Lijn 15 kan door het uitlopen van de werkzaamheden tot einde dienst niet naar Nootdorp rijden. Aan het einde van de ochtend wijkt lijn 15 uit naar Voorburg Station. Op het tramloze gedeelte zijn pendelbussen ingezet (o.a. 1002 en 1010). Maandag 14 april 2014 kan lijn 15 weer naar Nootdorp rijden.
In het weekeinde van 24 en 25 mei 2014 worden de wissels aan de zijde van lijn 19 gelegd waarmee de verbindingsbogen tussen lijn 15 en 19 een feit zijn. Door de werkzaamheden kan lijn 19 niet volledig de eigen route rijden en
daardoor is de inzet van Regio Citadissen ook niet mogelijk. Lijn 19 rijdt die dagen dan ook met GTL's tussen Leidschendam Noord en Voorburg Station.
Presentatie 5001
Op donderdag 22 mei 2014 wordt in het Duitse Wildenrath de 5001 gepresenteerd.
Hoftrammm (3035) maakt eerste officiële rit met passagiers
Na een proefrit op 7 mei 2014 met passagiers is zondag 11 mei 2014 de dag dat de Hoftrammm de eerste officiële rit met passagiers maakt.
Diverse aanrijdingen
Op donderdagmiddag 1 mei 2014 krijgt de 3043/11 een aanrijding op de Stadhouderslaan. Op de website Live OV was te zien dat de 3043/11 richting Hollands Spoor hier langdurig stil stond.
Lijn 11 en 17 zijn vanuit Statenkwartier via de Eisenhowerlaan en de Scheveningseweg naar het centrum gereden.
Op bijgaande foto is een schermafdruk van de website Live OV vastgelegd met daarop een lijn 11 in de Parkstraat.
Op zaterdagochtend 3 mei 2014 krijgt de 3109/1, richting Scheveningen Noorderstrand, een aanrijding met een auto op de Delftweg bij de eerste doorsteek na 's-Gravenmade. Lijn 1, richting Scheveningen, zou via lijn 19, Nootdorp, en lijn
15 zijn omgeleid.
Omleidingen bij Hollands Spoor
vanaf maandag 28 april 2014 tot en met zondag 25 mei 2014 hebben de lijnen 1, 9, 11, 12, 16 en 17 te maken met omleidingen.
In de TTHS, bij de Wouwermanstraat en de keerdriehoek Zuiderpark vinden spoorwerkzaamheden plaats. Tegelijkertijd worden ook de haltes vanaf de Jacob Catsstraat tot en met het Hobbemaplein en de halte Zuiderpark geschikt gemaakt
voor de komst van de Avenio. Voorbij de halte Wouwermanstraat wordt een tailtrack aangelegd (in het midden van de beide hoofdsporen). In de tramtunnel Hollands Spoor worden de sporen vernieuwd. Het stukje spoor onderlangs rechtdoor
richting Hollands keert niet meer terug, zodat station Hollands Spoor vanaf de halte Jacob Catsstraat alleen nog maar via de fly over te bereiken is. De sporen van de keerdriehoek Zuiderpark worden vernieuwd en het spoor
op de Meester P. Drooglever Fortuynweg wordt iets langer.
Lijn 1 rijdt tussen de halte Broeksloot en het Rijswijkseplein via de route van lijn 15.
Lijn 9 rijdt tussen het Rijswijkseplein en de Loevesteinlaan via de route van lijn 16. Tussen de Dynamostraat en de Loevesteinlaan rijdt een pendelbus onder lijnnummer 58.
De lijnen 16 en 17 worden omgeleid via de Rijswijkseweg en Laakkade/weg.
Bij de Waldorpstraat is een tijdelijke halte Waldorpstraat / Station HS gesitueerd. Daar stopt ook lijn 15. De trams stoppen dan niet bij de halte Rijswijkseplein. Vanaf 1 september 2014 is de tijdelijke halte bij de
Waldorpstraat weer buiten gebruik gesteld en stopt lijn 15 weer bij het Rijswijkseplein.
De lijnen 11 en 12 rijden vanaf het Hobbemaplein via de Hobbemastraat, Om en Bij, Prinsegracht (bovenlangs), door het centrum, Zieken (laag), Oranjelaan, naar de Stationsweg. Vandaar linksaf naar het Rijswijkseplein en via het centrum,
Prinsegracht, Hobbemastraat weer naar het Hobbemaplein.
Op woensdag 21 mei 2014 wordt met de 3019 op alle trajecten waar werkzaamheden zijn geweest proef gereden. Het hoofdspoor van de tailtrack op de Parallelweg is nog niet volledig aangelegd vanwege broedende vogels.
Vanaf maandag 26 mei 2014 rijden de trams tijdelijk vanaf de Wouwermanstraat richting station Hollands Spoor via het middenspoor. Medio augustus 2014 is het hoofdspoor richting station HS aangelegd. Vanaf vrijdag 12 september 2014
rijden de trams vanaf de Wouwermanstraat richting station HS via het hoofdspoor.
Museumritten op Koningsdag
Op Koningsdag, 26 april 2014, waren diverse museumtrams in actie op het Haagse tramnet. De Tramweg Stichting reed met de tweeramer 2 en de onlangs in dienst gestelde buitenlijner 58 onder lijn 8 tussen Scheveningen Noorderstand
en de Grote Kerk. Hierbij was de 58 voorzien van het opzetbordje voor lijn 8, zoals dat ook direct na de oorlog gevoerd werd door de buitenlijners die wegens materieelgebrek op deze lijn werden ingezet.
Het HOVM reed met PCC cars onder lijn 7 een 20-minutendienst door het Haagse centrum.
Presentatie Hoftrammm (3035)
Na op vrijdagavond 18 april 2014 voor het eerst een proefrit te hebben gereden, is op donderdagmiddag 24 april 2014 in het HOVM de Hoftrammm (3035) gepresenteerd.
Na toespraken van HTM directeur Bierman, wethouder Kool en initiatiefnemer Bobby van Galen, is de tram onthuld. Op zondag 11 mei 2014 zal de eerste dinerrit met gasten worden gereden.
Verlenging avondspits
In de week van 7 april 2014 is de avondspits verlengd. Trams van lijn 9 die de laatste rit maken, alvorens in te rukken, filmen dan Kurhaus in het display. Dit wordt ook in het display op de halte getoond. Deze trams gaan dus na de
halte Kurhaus naar de remise en doen het eindpunt Scheveningen Noorderstrand niet aan.
Ontsporing 3100/1
Tijdens de vroege uurtjes van 10 april 2014 ontspoort de 3100/1 met het eerste draaistel en de eerste as van het tweede draaistel op het Delflandplein. De tram is door de noodploeg herspoord.
Logo 150 jaar tram
Op 3 en 4 april 2014 zijn de meeste trams aan de voor- en achterzijde voorzien van een logo in het kader van 150 jaar tram 1864 - 2014.
Transport 4033
Op maandag 31 maart 2014 is op De Werf de 4033 opgeladen voor transport naar een Alstom fabriek. Aldaar zal de schade worden hersteld die de tram heeft opgelopen na een aanrijding op 2 maart 2014 met de 3081/1.
Presentatie HTM 58
Op zondag 30 maart 2014 is bij Vooorburg Station buitenlijner HTM 58 officieel gepresenteerd. De tram die sinds 1993 bij de Elektrische Museumtramlijn Amsterdam buiten dienst stond is in april 2008 naar Den Haag overgebracht.
In de werkplaats van de Lijsterbesstraat heeft de stichting Tramwerk de tram weer opgeknapt en rijvaardig gemaakt. Op de foto's is de toestand van de tram in 1997 te zien en anno 2014.
NSS top in Den Haag
Op 24 en 25 maart 2014 wordt in Den Haag de Nuclear Security Summit 2014 top gehouden waarbij diverse wereldleiders bijeen komen in het World Forum (voormalig Congresgebouw).
Dit betekent dat lijn 1 deze dagen tussen het centrum en Scheveningen via lijn 9 zal omrijden. Aangezien lijn 1 via lijn 9 omrijdt zal de kort-traject dienst van lijn 9 worden ingekort tot Centraal Station.
Verder is de halte Gemeentemuseum / Museon voor lijn 11 (richting Rijswijkseplein) en lijn 17 (beide richtingen) opgeheven. Op de Stadhouderslaan, ter hoogte van het Stadhoudersplantsoen, zal een tijdelijke halte
komen met de haltenaam: NSS 2014. Voor lijn 19 wordt de halte Oosteinde opgeheven.
Eerste Avenio verlaat fabriek
Op dinsdag 25 maart 2014 heeft de eerste Avenio de fabriek in Wenen (Oostenrijk) verlaten. De tram wordt overgebracht naar het testcentrum in het Duitse Wildenrath, alwaar deze een programma van dynamische proeven
zal ondergaan. De tram is nog niet voorzien van nummers en logo's.
StemTram
Op woensdag 19 maart 2014 zijn in Nederland de gemeenteraadsverkiezingen gehouden. Net zoals in 2010 al het geval was, is nu ook weer de 1210 ingezet als StemTram. De 1210 heeft op de volgende locaties gestaan:
Kerkplein, De Savornin Lohmanplein, Vrederust, Scheveningen Haven en Kraayenstein.
Extra Avenio's besteld
In navolging van de in eind 2011 bij Siemens bestelde 40 Avenio's is op 13 maart 2014 in Den Haag een contract ondertekend om nog eens 20 Avenio's te bestellen.
De eerste Avenio zal volgens planning in mei 2014 in Den Haag arriveren. Eerst vinden er uitgebreide testritten plaats op het circuit van het testcentrum in Wildenrath (Duitsland).
Nieuwe beugel op GTL8-II
In navolging op de 3131 zijn in maart 2014 de 3113, 3102, 3141 en 3103 voorzien van een nieuwe beugel. De overige 3100'en krijgen ook dit type beugel.
3055, 3112 en 3140 in werkplaats
Op vrijdag 21 februari 2014 zijn in de werkplaats Lijsterbesstraat de 3055 en 3140 gesignaleerd. De 3055 staat al bijna een jaar buiten dienst, de 3140 wat langer.
Medio maart 2014 is in de werkplaats aan de Lijsterbesstraat een aanvang gemaakt om de 3112 en de 3140 weer te herstellen, zodat deze weer ingezet kunnen worden in de reizigersdienst.
Aanrijding 4033/19 en 3081/1
Aan het einde van zondagochtend 2 maart 2014 botst de 4033/19, rijdend richting Delft Noord, tegen de B-bak van de 3081/1, rijdend richting Scheveningen Noorderstrand. Door de aanrijding valt een aantal gewonden.
De 3081 ontspoort met het vierde draaistel en de 4033 met het eerste draaistel. Beide trams zijn door de noodploeg herspoord. Na de 4033 via de tailtrack Delft Noord te hebben gekeerd is deze weer naar de Vrijenbanselaan gereden.
Aldaar is de 3081 aangekoppeld en zijn beide trams via lijn 19 en lijn 6 naar Leidschendam Noord gereden. Vandaar via de route van lijn 6, 2 en 4 naar remise Zichtenburg.
Lijn 15 tijdelijk naar Voorburg Station
Vanwege herstelwerkzaamheden op de Laan van 's-Gravenmade na de ontsporing van de 3123/1 rijdt lijn 15 vanaf vrijdagmiddag 21 februari 2014 vanaf de Haagweg naar Voorburg Station.
Tussen Voorburg Station en Nootdorp rijden pendelbussen. De omleiding heeft tot en met maandag 24 februari 2014 12:00u geduurd.
Ontsporing 3123
Op vrijdagmiddag 21 februari 2014 krijgt lijn 1 vanwege een draadbreuk bij 's-Gravenmade te maken met een omleiding via lijn 15 en 19. De in de omleiding rijdende 3123/1 ontspoort op de Laan van 's-Gravenmade
met het derde en vierde draaistel. De lijnen 1 en 15 wijken tijdelijk uit naar Moerwijk aangezien Voorburg Station in eerste instantie niet tot de mogelijkheden behoorde.
Nadat de bovenleiding bij 's-Gravenmade hersteld was kon lijn 1 weer de normale route rijden. Lijn 15 is op een later moment uitgeweken naar Voorburg Station. De 3123 is door de kraan van de brandweer Haaglanden weer herspoord.
4046 op transport
Op donderdag 13 februari 2014 is op De Werf de 4046 opgeladen voor transport naar Alstom. Bij Alstom zal de schade worden hersteld van de aanrijding met de 4015 Werkzaamheden Bosbrug
Vanwege werkzaamheden op een deel van het spoor op de Bosbrug rijden met ingang van 12 februari 2014 de lijnen 15 en 17 (alleen richting Statenkwartier) om. Lijn 15 rijdt nu het rondje via lijn 16 door het centrum.
Lijn 17 rijdt via de Schedeldoekshaven - Kalvermarkt - Spui naar het Buitenhof. Deze omleidingen duren tot en met woensdag 26 februari 2014.
Ontsporing Smeerkees Hoornbrug
Op maandag 10 februari 2014 ontspoort nabij de Hoornbrug de Smeerkees op het baanvak van lijn 1 richting Delft Tanthof. Lijn 1 richting Delft wordt tijdelijk via lijn 15 (keren Nootdorp) en 19 omgeleid.
De Smeerkees is door de noodploeg herspoord. Op 6 februari 2014 ontspoorde de Smeerkees bij het eindpunt Leidschendam Noord.
Ombouw 3035 tot Restauranttram (Hoftrammm)
Op 10 januari 2014 is in de werkplaats aan de Lijsterbesstraat de 3035 binnen genomen om omgebouwd te worden tot Restauranttram. Een week later is het interieur en de ramen van de 3035 verwijderd. Verder zijn er diverse
onderdelen gedemonteerd.
Op vrijdag 24 januari 2014 wordt de 3035 vanuit de Lijsterbesstraat naar remise Zichtenburg overgebracht. In de spuiterij van de werkplaats Zichtenburg zal de 3035 gespoten worden.
Een week later wordt de 3035 gespoten.
Maandag 3 februari 2014 gaat de 3035 weer terug naar de werkplaats Lijsterbesstraat.
Ontsporing 3004/17 Bosbrug
Op zaterdagavond 1 februari 2014 ontspoort de 3004/17, rijdend richting Statenkwartier, op de Bosbrug met het laatste draaistel en raakt vervolgens met het laatste stuk van de B-bak een mast. De tram is door
de kraan van de Brandweer Haaglanden weer herspoord. De 3004 is op eigen kracht naar remise Zichtenburg gereden.
Op 24 december 2013 ontspoorde de 3101/15 op de Bosbrug. Deze tram is inmiddels in de werkplaats binnen genomen voor schadeherstel.
4020 terug van Alstom
Op donderdagmiddag 30 januari 2014 is op De Werf de 4020 weer afgeladen door Van der Vlist. Deze tram was op 30 oktober 2013 door Van der Vlist opgehaald om naar Alstom te worden overgebracht voor schadeherstel.
Tijdelijke omleiding lijn 15
In de periode van 27 januari 2014 tot 15 maart 2014 rijdt lijn 15 tussen het Rijswijkseplein en de Van Musschenbroekstraat om via station Hollands Spoor / Leeghwaterplein / Laakkade -weg vanwege de aanleg van twee tijdelijke
haltes op de Rijswijkseweg, ter hoogte van de Waldorpstraat.
Aanrijding 4015 en 4046 Meppelweg
Op dinsdagochtend 21 januari 2014 botst de inrukkende 4046 op de Meppelweg bij de halte De Rade achterop de 4015/4.
Vanwege de schade wordt besloten om de B-bak van de 4015 van de rest van de tram te scheiden en deze op een dieplader te takelen.
De A- en de C-bak van de 4015 worden door een Unimog naar remise Zichtenburg gesleept en later op de middag door Van der Vlist op De Werf opgeladen.
Omleiding lijn 2 via Schenkkade
Vanwege werkzaamheden aan de brug over de Schenkkade rijdt lijn 2 in de richting van Leidschendam Leidsenhage met ingang van 15 december 2013 vanaf de halte Stuyvesantstraat via de keerlus bij station Laan van NOI laag
naar de reguliere halte Station Laan van NOI. Deze omleiding zal een aantal maanden duren.
Schilderbeurten LVO trams
Begin januari 2014 is de 3066 gesignaleerd met het LVO kleurenschema, grote rode vlakken en grote wagennummers en vignetten aan de zijkant. De 3066 had nog het oude kleurenschema. De overige LVO trams die nog het oude kleurenschema
hebben (3048, 3050, 3052, 3054, 3056, 3064, 3069, 3070, 3071, 3073, 3075, 3076, 3083, 3085 en 3089) zullen ook voorzien worden van het schema zoals de 3066 en de eerder geschilderde LVO trams dat hebben gehad. Eind januari 2014 is
de 3048 ook voorzien van het LVO kleurenschema.
Eind december 2014 hebben de 3054, 3056, 3069, 3076, 3083 en 3085 nog het oude kleurenschema.
Klik hier om terug te gaan naar het nieuwsarchief.
