Nieuws 2015

Nieuwsberichten 2015.

Een uitgave van de Haagse Tram Vrienden ©,
www.haagstramnieuws.org

Het overnemen van berichten of artikelen is toegestaan mits de bron wordt vermeld.

Foto's ten behoeve van de website Haags Tram Nieuws worden vanaf 2014 op ons Flickr Pro account geplaatst.

Tijdelijke stalling Avenio's in remise Lijsterbesstraat

Om bij remise Zichtenburg enige ruimte te creeëren is besloten om een aantal Avenio's tijdelijk in de remise Lijsterbesstraat te stallen. Op woensdag 23 december 2015 zijn in de remise LB de 5038, 5037 en 5034 aanwezig.

Aankomst 5049 en 5050

Met de komst van de 5049 en 5050 op vrijdag 18 december 2015 zijn er 46 Avenio's aanwezig, te weten 5001-5042 en 5047-5050.

Jaardienst 2016

Met ingang van zondag 13 december 2015 is de Jaardienst 2016 ingegaan. Lijn 9 rijdt weer via de Koninginnegracht naar Scheveningen Noorderstrand. Bij Madurodam is de keerlus ruimer aangelegd en is er ten behoeve van de Avenio een keerspoor aangelegd.
Lijn 11 wordt niet meer vanuit de remise Scheveningen maar vanuit de remise Lijsterbesstraat geëxploiteerd.
Lijn 16 wordt niet meer vanuit de remise Lijsterbesstraat maar vanuit de remise Scheveningen geëxploiteerd.
Aan het eindpunt Rijswijkseplein hebben de lijnen 11 en 12 van spoor gewisseld. Lijn 11 halteert nu op het buitenspoor, lijn 12 op het binnenspoor.
Aan het eindpunt Leidschendam Leidsenhage hebben de lijnen 2 en 19 van spoor gewisseld. Lijn 2 halteert nu bij aankomst rechts, lijn 19 links.

Opgeheven haltes per 13 december 2015

Met ingang van de Jaardienst 2016 per 13 december 2015 is de halte Wateringsevest van lijn 1 in Delft opgeheven.
Op lijn 9 zijn de haltes Cremerweg en Stevinstraat opgeheven.

Draadbreuk bij keerdriehoek Zuiderpark

Op woensdagmiddag 9 december 2015 raakt een graafmachine in de keerdriehoek Zuiderpark waardoor de bovenleiding breekt. Door de breuk slaat de beugel van de 3125/9 op de Melis Stokelaan achterover.
De 3125 wordt door een Unimog gestremd. Later wordt de gestrandde 3135 door de achteruit gehaalde 3058/9 weggesleept.
Tijdens de stremming rijden de trams van lijn 9 tussen de Loevesteinlaan en station Hollands Spoor in beide richtingen om via lijn 16. Als pendelbussen zijn de 317, 320, 323 en 1034 ingezet.

Sky Radio Kersttram (3139)

Op dinsdagmiddag 8 december 2015 is op de tijdelijk buiten dienst zijnde halte Buitenhof de 3139 gepresenteerd als Sky Radio Kersttram. In de periode van 3 tot en met 6 december 2015 is de 3139 in de werkplaats Lijsterbesstraat opgetuigd. De tram zal volgens planning in de periode van 9 december 2015 tot en 8 januari 2016 worden ingezet op lijn 1.

In 1997, en de jaren 2000 tot en met 2003 reed er in Den Haag ook een Sky Radio kersttram. Dat was toen telkens de 3110.

5034 sleept 5007

Op dinsdagochtend 8 december 2015 is de 5007 van lijn 2 aan het eindpunt Leidschendam Leidsenhage defect geraakt. Gedurende enige tijd rijdt lijn 2 door naar Leidschendam Noord. Aan het begin van de middag sleept de 5034 de defecte 5007 naar Zichtenburg.
Op 4 december 2015 was er ook een sleeppartij. Toen was het de 5011 die defecte 5013 vanaf de Zevensprong naar Zichtenburg sleepte.

Keerdriehoek Badkapel vervallen

Na het vernieuwen van de tramsporen op de Nieuwe Parklaan in het najaar van 2015 is de keerdriehoek Badkapel op de Nieuwe Duinweg komen te vervallen.

Keerlus en Tailtrack Madurodam

Na het vernieuwen van de tramsporen op de Koninginnegracht bij Madurodam is de keerlus bij Madurodam wat ruimer neergelegd. Tevens is er een tailtrack voor de Avenio's aangelegd. De keerlus zal met ingang van de Jaardienst 2016, per 13 december 2015, weer in gebruik worden genomen door de kort-traject diensten van lijn 9. De tailtrack zal pas in gebruik worden genomen met de komst van Avenio's op lijn 9.

Aankomst 5047 en 5048

Op vrijdag 4 december 2015 zijn de 5047 en 5048 bij remise Zichtenburg afgeleverd. Hiermee komt het totaal aanwezige Avenio's op 44 (5001-5042, 5047 en 5048).

Lijn 51

Vanwege de Red Bull Race op het strand van Scheveningen op zondag 29 november 2015 rijden er extra's tussen Scheveningen Noorderstrand en Scheveningen Haven (lijn 1 - station HS - 11) als lijn 51.
Op het traject van lijn 1 wordt 51 gefilmd, op het traject van lijn 11 wordt 11 gefilmd.

1315 met tweede beugel

In november 2015 is de 1315 weer voorzien van een tweede beugel. Deze beugel wordt gebruikt om de bovenleiding te meten.

Draadbreuk Soestdijksekade

Vanwege een draadbreuk bij de Soestdijksekade komen de lijnen 4 en 6 op zaterdagochtend 21 november 2015 gestremd te staan. Lijn 4 en 6 wijken uit naar respectievelijk Kraayenstein en de Volendamlaan. Op het tramloze gedeelte zijn pendelbussen ingezet. Een aantal gestremde trams is door een Unimog weggesleept. In de loop van de middag kunnen de lijnen 4 en 6 weer via de Escamplaan rijden.

Aankomst 5041 en 5042

Twee weken na de aankomst van de 5040, zijn op vrijdag 20 november 2015 de 5041 en 5042 van de vervolgserie 5041-5060 bij remise Zichtenburg afgeleverd.

Meer Avenio's op lijn 2

In de week van 9 novemver 2015 is er op lijn 2 een tweede dienst voorzien voor de inzet van een Avenio. Een week later is dit aantal uitgebreid tot vier.
Met ingang van maandag 30 november 2015 worden er zeven Avenio's ingezet op lijn 2.

Driehoeken lijn 2 Volendamlaan

Vanwege een defecte tram bij het eindpunt Kraayenstein rijden de trams van lijn 2 op zondagochtend 8 november 2015 tijdelijk niet verder dan de halte Thorbeckelaan, om daarna te driehoeken op de Volendamlaan.

Aankomst 5040 en rangeren 5013

Op vrijdag 6 november 2015 is de 5040 in Den Haag gearriveerd. Tijdens het afladen werd op het remiseterrein gerangeerd met de 5013.
De 5040 is de laatste van de serie 5001-5040, waarmee er nu 40 Avenios'in Den Haag zijn. Het afleveren van de vervolgserie 5041 - 5060 zal naar verwachting niet lang op zich laten wachten.

Sporenaanleg Zichtenburg 2

Begin november 2015 zijn op Zichtenburg 2 de eerste wissels en sporen gelegd.

3033 en 3018 verlaten Den Haag

Op donderdag 5 november 2015 hebben de 3033 en 3018 Den Haag verlaten.

Transporten 3032 en 3046

Op woensdag 4 november 2015 heeft de 3046 Den Haag verlaten.

In de loop van de middag is de 3032 vanaf de opslaglocatie naar een loods overgebracht alwaar de tram zal worden leeg gehaald.

3022 en 3028 verlaten Den Haag

Op dinsdag 3 november 2015 hebben de 3022 en 3028 Den Haag verlaten.

5003, eerste Avenio in de passagiersdienst

Op maandag 2 november 2015 is om 06:15u vanaf Kraayenstein onder grote belangstelling de 5003 op lijn 2 voor het eerst in de passagiersdienst ingezet.

Herdenking afscheid vooroorlogsmaterieel

Op 30 oktober 1965 gaf de conducteur, op lijn 11, voor de laatste keer het vertreksignaal in Den Haag en kwam een einde aan de inzet van het vooroorlogs materieel. Op zaterdag 31 oktober 2015 staat het HOVM stil bij het feit dat dit 50 jaar geleden is. Vanuit het HOVM worden de 826, 215, 57 en 265+769 ingezet op de route van lijn 11.

Avenio's komen ; GTL gaat

Op vrijdag 30 oktober 2015 zijn in Den Haag de 5001 en 5039 afgeleverd. Voor de 5001 is het de tweede keer dat deze in Den Haag aankomt.
De 3026 heeft Den Haag verlaten.

3021 en 3012 verlaten Den Haag

Op donderdag 29 oktober 2015 hebben de 3021 en 3012 Den Haag verlaten.

1006 tijdelijk niet inzetbaar

Via social media hebben we vanuit België vernomen dat de 1006 tijdelijk niet inzetbaar zal zijn vanwege asbestproblematiek. Er bestaan plannen om op termijn de PCC te ontasbesten. Voorlopig zal de tram in een loods bij Weelde (waar ook de 1308 en 2104 staan) worden opgeslagen. Bijgaande foto's zijn gemaakt tijdens een door Chris Westerduin op 2 oktober 2010 goed georganiseerde excursie op de Belgische Kustlijn.

3016 verlaat Den Haag

Op woensdag 28 oktober 2015 heeft de 3016 Den Haag verlaten. De 5017 en de 4026 (beiden instructie) passeren de 3016.

3006 verlaat Den Haag

Op dinsdag 27 oktober 2015 heeft de 3006 Den Haag verlaten.

Aanvang testritten lijn 17

In de nacht van 26 op 27 oktober 2015 is de eerste testrit op lijn 17 gemaakt. Begonnen is met de uit- en inrukroute tussen remise Zichtenburg via lijn 4 en 16 naar Wateringen. In een aantal volgende nachten zal het traject tussen Wateringen en het Centrum (tailtrack Korte Voorhout) worden getest.

Start proefbedrijf Avenio lijn 11

Met ingang van maandag 26 oktober 2015 is met de 5004 als eerste, het proefbedrijf op lijn 11 met de Avenio gestart.

De volgende dag rijdt de 5017.

Tijdelijke GTL inzet op kort traject dienst lijn 3

Vanwege werkzaamheden op de metrolijn E tussen station Laan van NOI rijdt de metro niet verder dan Leidschenveen van 21 oktober 2015 tot en met 23 oktober 2015. In die periode rijden de meeste spitsritten van lijn 4 met gekoppelde RR voertuigen. De spitsritten van lijn 3 wordt met GTL's gereden tussen station Laan van NOI en het De Savornin Lohmanplein.

Werkzaamheden lijn 1 (Delft)

Vanwege het aanleggen van het definitieve tramtracé op de Westvest in Delft rijdt lijn 1 in de periode van 17 oktober 2015 tot en met 25 oktober 2015 niet verder dan de keerdriehoek bij 's-Gravenmade. Tussen de halte Broekpolder en het eindpunt Delft rijden pendelbussen, onder lijnnummer 71. De pendelbussen rijden niet via de Delftweg.

Een overzicht van de werkzaamheden op de Westvest net voorbij de Binnenwatersloot op zondag 18 oktober 2015.

Transport 3032 en 3055

Op vrijdag 16 oktober 2015 is de 3055 door de firma Van der Vlist opgehaald en overgebracht naar een tijdelijke opslaglocatie. Op woensdag 21 oktober 2015 is de 3032 naar een tijdelijke opslaglocatie overgebracht.

Aanrijding 4002

Op donderdagmiddag 15 oktober 2015 krijgt de 4002/3 een aanrijding met een bestelbusje op de Laan van Meerdervoort, ter hoogte van de Hoefbladlaan. In eerste instantie wordt lijn 3 ingekort tot aan het De Savornin Lohmanplein. Door de aanrijding is een draaistel van de 4002 naast de rails komen te staan. De grote kraan van de brandweer heeft de tram herspoord. Tijdens het schakelen keerde lijn 3 op de Laan van Meedervoort ter hoogte van de remise Lijsterbesstraat.

Keerspoor Korte Voorhout

Medio september 2015 is op het Korte Voorhout een wissel gelegd ten behoeve van een keerspoor voor de Avenio's, zodat die ter zijner tijd op lijn 17 kunnen gaan rijden. In eerste instantie zullen er op lijn 17 proef- en instructieritten gaan plaatsvinden.

Transport 4031

Op maandagavond 14 september 2015 is de 4031 op De Werf opgeladen voor transport naar een Alstom fabriek.

Testritten Avenio op lijn 11

In de week van 7 september 2015 en 14 september 2015 zijn er testritten gehouden op lijn 11. Tijdens een aantal nachten wordt met een Avenio proef gereden op het baanvak van lijn 11 om te bezien of deze overal probleemloos kan passeren.

Aflevering 5031 en 5033

Op zaterdag 5 september 2015 zijn de 5031 en 5033 afgeleverd.

Instructie GTl-8 en Avenio

Naast het rijden van instructie met de Avenio wordt er ook nog instructie gereden met de GTL-8. Op dinsdag 1 september 2015 passeert pekel/instructie GTL 3024 de 5008 aan de Monstersestraat.

Tweede aankomst 5002

Op vrijdag 28 augustus 2015 is de 5002 voor de tweede keer in Den Haag gearriveerd. De 5002 was op 6 maart 2015 weer naar Wenen getransporteerd voor aanpassingen in de fabriek.

Eerder op de ochtend is ook de 5029 afgeleverd. Eind augustus 2015 zijn er dertig Avenio's in Den Haag aanwezig: 5002-5030 en 5032.

Werkzaamheden lijn 9

In de periode van 24 augustus 2015 tot en met 12 december 2015 vinden werkzaamheden plaats op de Koninginnegracht, keerlus Madurodam en de Nieuwe Parklaan. Lijn 9 rijdt vanaf Vrederust niet verder dan de halte Schedeldoekshaven / Centraal Station. Via de Kalvermarkt, Spui en Schedeldoekshaven wordt gekeerd naar Vrederust. Op het tramloze gedeelte rijden pendelbussen onder lijnnummer 69.

Op de doordeweekse dagen rijden er extra bussen tussen de Schedeldoekshaven en Madurodam onder lijnnummer 79.

Foto- en filmshoot met Avenio

Op 20, 21 en 22 augustus 2015 is de 5005 ingezet op delen van de route van lijn 2 en 3 ten behoeve voor een foto- en filmshoot voor Siemens.

Ontsporing 4031

Op donderdagavond 13 augustus 2015 is de 4031 (B-zijde) ontspoord in de tailtrack Monstersestraat. De tram is na middernacht door een kraanwagen weer herspoord. Door de ontsporing konden de lijnen 2 en 4 niet meer keren bij de Monsterstraat en werd ook lijn 11 richting station Hollands Spoor omgeleid.

Uitwisseling 4011 en 4018

Op maandagavond 10 augustus 2015 is de 4011 door de firma Van der Vlist opgeladen en na middernacht vertrokken naar het De Savornin Lohmanplein. Aldaar is de 4011 tijdens de vroege uurtjes van dinsdag 11 augustus 2015 afgeladen. De 4011 is vervolgens via de route van lijn 3 naar het opstelterrein te Leidschendam gereden.
De 4018 is op maandagavond 10 augustus 2015 via de route van lijn 3 van het opstelterrein te Leidschendam gereden naar de keerlus De Savornin Lohmanplein gereden en is aldaar gestald in afwachting van een overbrenging naar Zichtenburg. Na het afladen van de 4011 is de 4018 opgeladen en door de firma Van der Vlist naar De Werf getransporteerd.
Vanwege werkzaamheden aan het spoor op de Loosduinseweg kon de overbrenging niet geheel via de rails plaatsvinden.

Werkzaamheden Oude Haagweg / Loosduinseweg / De Uithof

Vanwege spoorwerkzaamheden op de Oude Haagweg, Loosduineweg en De Uithof rijden de tramlijnen 2 en 4 vanaf 3 augustus 2015 tot en met 16 augustus 2015 komende vanaf Centraal Station niet verder dan de Monstersestraat.
Op het tramloze gedeelte van lijn 2 rijden pendelbussen onder lijnnumer 62.
Het door lijn 4 verlaten deel wordt grotendeels overgenomen door de verlengde lijn 6, die vanaf de halte Leyenburg via de route van lijn 4 naar De Uithof rijdt. Vanwege werkzaamheden bij De Uithof rijdt lijn 6 vanaf 3 augustus 2015 tot en met 6 augustus 2015 niet verder dan de tijdelijke noodhalte Beresteinlaan om daarna via remise Zichtenburg te keren. Vanaf 7 augustus 2015 rijdt lijn door naar De Uithof.

Werkzaamheden Haagweg / Laan van Hoornwijck

Vanwege spoorwerkzaamheden op de Haagweg en de Laan van Hoornwijck kunnen de lijnen 1, 5 en 15 van 31 juli 2015 tot en met 3 augustus 2015 aldaar niet rijden. De lijnen 1, 5 en 15 rijden vanaf de Herenstraat Rijswijk via de oude route van lijn 10 naar Voorburg Station. Aan de Delftse kant pendelt lijn 1 tussen Delft Tanthof en Nootdorp, alwaar de 3074, 3075, 3084, 3092, 3098, 3099, 3131 en 3133 worden ingezet. Deze trams overnachten 's nachts aan het eindpunt Delft Tanthof. Tussen de Herenstraat en Nootdorp rijden pendelbussen onder lijnnummer 71.

Ontruimingsoefening Avenio

Op dinsdagavond 28 juli 2015 wordt met Avenio 5005 een ontruimingsoefening gehouden. Vanuit remise Zichtenburg wordt met vrijwillige passagiers naar eindpunt De Uithof gereden om aldaar te bekijken in hoeveel tijd in geval van een noodsituatie de tram leeg is.

Bovenleidingsbreuk Buitenhof

Op maandag 27 juli 2015 vindt op het Buitenhof een bovenleidingsbreuk plaats waardoor de lijnen 1 en 17 gestremd komen te staan. Tussen Scheveningen Noorderstrand en Plein 1813 wordt een pendeldienst van lijn 1 onderhouden.

Omleidingen lijn 15, 16 en 17

Vanaf zaterdag 4 juli 2015 kunnen de lijnen 15 , 16 en 17 vanwege de bouw van een parkeergarage op het Tournooiveld daar geruime tijd niet rijden. De lijnen 15 en 16 hebben ook nog te maken met een omleiding vanwege werkzaamheden bij het Zieken. De sporen op het Spui tussen de Schedeldoekshaven en de Kalvermarkt en de kruising Spui / Schedeldoekshaven zijn vanaf 4 juli 2015 weer berijdbaar.
Lijn 15 rijdt vanaf het Rijswijkseplein het volgende rondje: Via de route van lijn 17 naar de hulphalte Schedeldoekshaven / Centraal Station. Vervolgens Schedeldoekshaven, rechtsaf Spui, rechtsaf Kalvermarkt naar de hulphalte Schedeldoekshaven / Centraal Station. Vervolgens rechtsaf via lijn 17 naar het Rijswijkseplein.

Lijn 16 rijdt vanaf het Rijswijkseplein het volgende rondje: Via de route van lijn 17 naar de hulphalte Schedeldoekshaven / Centraal Station. Vervolgens Schedeldoekshaven, rechtsaf Lage Zand, Kalvermarkt, linksaf Spui, linksaf Schedeldoekshaven naar de hulphalte Schedeldoekshaven / Centraal Station. Vervolgens rechtsaf via lijn 17 naar het Rijswijkseplein.

Lijn 17 rijdt tussen de Lekstraat en het Buitenhof via de Schedeldoekshaven, Lage Zand, Kalvermarkt, Spui, Hofweg.

Inkortingen lijn 3 en 4

In de periode van zaterdag 4 juli 2015 tot en met vrijdag 24 juli 2015 kunnen de lijnen 3 en 4 niet via de Netkous rijden vanwege werkzaamheden.
De lijnen 3 en 4 rijden komende vanuit Loosduinen / De Uithof vanaf Centraal Station via lijn 2 naar de keerlus bij station Laan van NOI laag. Aan de andere kant pendelt lijn 4 met koppelstellen tussen Zoetermeer Javalaan en station Laan van NOI Hoog. Lijn 3 pendelt tussen Zoetermeer Centrum West en Leidschenveen.

Omleiding lijn 9 ; Lijn 11 en 12 aan elkaar gekoppeld

In de periode van zaterdag 4 juli 2015 tot en met zondag 26 juli 2015 kunnen de lijnen 9, 11 en 12 niet rijden via de Parallelweg vanwege werkzaamheden bij de Jacob Catsstraat. Lijn 9 rijdt tussen station Hollands Spoor en de Loevesteinlaan via lijn 16. Op het tramloze gedeelte rijden pendelbussen onder lijnnummer 58.

De lijnen 11 en 12 zijn aan elkaar gekoppeld. Lijn 11 rijdt vanaf Scheveningen Haven naar de Delftselaan. Vandaar rechtsaf als lijn 12 naar Duindorp.
Lijn 12 rijdt vanaf Duindorp naar de Delftselaan. Vandaar linksaf als lijn 11 naar Scheveningen Haven.
Op het tramloze gedeelte rijden pendelbussen onder lijnnummer 82.

Aanvang proefbedrijf Avenio

Met ingang van maandag 22 juni 2015 start het proefbedrijf. In principe zal iedere dag worden gereden tussen Kraayenstein en Leidschendam Leidsenhage. Voor het proefbedrijf kunnen de 5004, 5008, 5011 en 5012 worden ingezet, die daartoe voorzien zijn van stickers. Daarnaast worden er ook Avenio's ingezet voor instructie

De eerste twee weken van het proefbedrijf is het traject van lijn 2 tussen de Zevensprong en Kraayenstein nog niet vrij gegeven. Uitgeweken wordt naar lijn 3. Ook worden er ritten naar Leidschendam Noord gereden.

Eind juli 2015 wordt het proefbedrijf beëindigd. Vanaf 17 augustus 2015 worden de instructieritten met de Avenio weer hervat.

Lijn 53

Vanwege een wisselstoring bij station Laan van NOI rijden de lijnen 3 en 4 op maandagochtend 26 juni 2015 komende vanuit Loosduinen / De Uithof vanaf Centraal Station via lijn 2 naar de keerlus bij station Laan van NOI laag. Een enkele tram van lijn 3 filmt daarbij 53.

Parkpop

Op zondag 28 juni 2015 wordt in het Zuiderpark het jaarlijkse Parkpop gehouden. Tussen Centraal Station en het Zuiderpark worden extra's ingezet op lijn 9. De extra's keren aan de eindpunten Vrederust en Madurodam.

Veteranendag 2015

Op Veteranendag 2015 krijgen de lijnen 1, 15, 16 en 17 te maken met inkortingen.
Lijn 1 rijdt van Scheveningen tot Plein 1813. Aan de andere kant tussen Delft en de Schedeldoekshaven.
Lijn 15 rijdt niet verder dan de Schedeldoekshaven.
Lijn 16 rijdt niet verder dan het Rijswijkseplein.
Lijn 17 rijdt tussen Statenkwartier en de Grote Kerk. Aan de andere kant tussen Wateringen en de Schedeldoekshaven.

Vertragingen door brand en stroomstoring

Vanwege een brand in het voormalige ministerie van VROM in de Rijnstraat en stroomstoring in een groot deel van Den Haag op vrijdag 26 juni 2015, krijgen de meeste tramlijnen te maken met vertragingen.

Op het opstelspoor Lekstraat wacht de 3063/15 zijn tijd af. De lege 3033/16 haalt bij Centraal Station de 3101/17 in.

Inzet pekel GTL's voor instructie

Buiten het winterseizoen worden de pekel GTL´s gebruikt voor instructieritten.
Op bijgaande foto´s is de 3024 te zien bij het Centraal Station op woensdag 24 juni 2015.

Eerste testrit Avenio overdag

Op zondagavond 21 juni 2015 rukt even na 18:00u de 5011 in voor een testrit alvorens het proefbedrijf zal starten. De 5011 rijdt naar Kraayenstein. Vervolgens via lijn 2 en lijn 6 naar Leidschendam Noord. Vandaar via lijn 6, 2 en 4 naar De Uithof. Vanaf De Uithof wordt via lijn 4 en 3 naar Loosduinen gereden. Vanuit Loosduinen via lijn 3 en 2 naar Leidschendam Leidsenhage. Vandaar weer naar Zichtenburg.

Aanrijding 3112

Op woensdag 17 juni 2015 krijgt de 3112/17, rijdend richting Statenkwartier, op de kruising Burgemeester Elsenlaan / Karel Doormanlaan een aanrijding met een auto.

Opleiding instructeurs Avenio

Tijdens de vroege uurtjes van dinsdag 16 juni 2015 is de 5013 gebruikt voor het opleiden van instructeurs. In die week vinden tijdens de nachtelijke uren nog meer ritten plaats ten behoeve van het opleiden van instructeurs.

Aanrijding 3120

Op maandagmiddag 15 juni 2015 krijgt de 3120/17, rijdend richting Statenkwartier, op de kruising Burgemeester Elsenlaan / Van Vredenburchweg een aanrijding met een busje.

Derde keer afladen 5003

Op zaterdag 30 mei 2015 is de 5003 voor de derde keer afgeladen in Den Haag. De tram was na twee zoeerdere aankomsten in juli 2014 op 18 december 2014 weer opgeladen voor transport naar de fabriek in Wenen. Aldaar zijn aanpassingen doorgevoerd zodat de 5003 weer gelijk is aan de overige Avenio's. Eind mei 2015 bevinden zich in Den Haag de 5003 tot en met de 5016. De 5001 en 5002 verblijven nog in Wenen voor aanpassingen zoals die ook bij de 5003 zijn doorgevoerd.

Aanrijding 4066 en 4054

Op donderdagmiddag 28 mei 2015 botst op de Loosduinsekade de 4066/2 achterop de 4054/4.

5010 en 5014 in werkplaats remise Lijsterbesstraat

Tijdens de vroege uurtjes van 27 mei 2015 is de 5014 van remise Zichtenburg naar de werkplaats naast de remise Lijsterbesstraat overgebracht. Een dag later is de 5010 overgebracht. De 5010 en 5014 zullen aldaar gebruikt worden voor opleidingsdoeleinden.

Proef wielflenssmering

In 2015 zijn de 3102 en 3141 als proef voorzien van een systeem om de wielflenzen te smeren. Bij de 3102 op het eerste draaistel, bij de 3141 op het derde draaistel.

Ontsporing 4044

Op vrijdagavond 22 mei 2015 is de 4044 op De Werf ontspoord. Vanaf de A-kant van de tram gezien betrof het de eerste as van het derde draaistel. De 4044 is door de grote kraan van de brandweer Haaglanden herspoord.

Einde midlife GTL8-II

Eind mei 2015 is de 3146 als laatste GTL8-II uit de zogenaamde midlife revisie gekomen. Dit project dat begin 2012 is gestart is daarmee tot een einde gekomen.

Ontsporing 3033

Op vrijdagavond 1 mei 2015 is de 3033/16 rijdend richting Wateringen op het Lorentzplein ontspoord. De 3033 komt met de eerste twee draaistellen en de eerste as van het derde draaistel naast de rails te staan. Vanwege de ontsporing worden de lijnen 1, 16 en 17 enige tijd omgeleid. Lijn 1 rijdt tussen het Rijswijkseplein en de Broekslootkade via lijn 15. Lijn 16 rijdt tussen de Loevesteinlaan en station HS via lijn 9. Lijn 17 rijdt tussen het Parijsplein en station HS via lijn 16 en 9. Op lijn 16 is bus 1050 ingezet. De 3033 is door de noodploeg met behulp van een lier en vijzelen herspoord.

GTL's in opslag verhuisd

De GTL's die nog buiten Den Haag staan opgeslagen zijn eind april 2015 verhuisd naar een andere locatie.

De 3036 wordt per dieplader overgebracht.

Van links naar rechts: 3029, 3020, 3036, 3041, 3039, 3096, 3040, 3023, 3081, 3031, 3005.

Als hekkensluiter is de 3030 bijgeplaatst.

Omleidingen vanwege Life I Live festival

Vanwege het Life I Live festival in het Haagse centrum krijgt een aantal tramlijnen te maken met omleidingen.

Lijn 1 rijdt vanaf Delft Tanthof naar Madurodam. Aan de andere kant rijdt lijn 1 tussen Scheveningen Noorderstrand en Plein 1813.

De lijnen 15, 16 en 17 rijden komende vanaf het Rijswijkseplein via de route van lijn 17 naar de hulphalte Schedeldoekshaven / CS. Vandaar naar de kruising Schedeldoekshaven / Lage Zand om aldaar te driehoeken.
Aan de andere kant rijdt lijn 17 vanaf Statenkwartier naar de Torenstraat. Vandaar via de Jan Hendrikstraat, Prinsegracht, lijn 3 naar de Waldeck Pyrmontkade.

Aanrijding 3046

In de loop van maandagochtend 20 april 2015 krijgt de 3046/15, rijdend richting Centraal Station, op de Haagweg een aanrijding met een vrachtauto. De 3046 loopt daarbij aan de C-bak tussen de 3e deurpartij en de geleding schade op.
Tijdens de stremming zijn de lijnen 1 en 15 uitgeweken naar Voorburg Station.

Na het verwijderen van een raam en een deur is de 3046 op eigen kracht ingerukt naar remise Zichtenburg.

Langdurige omleidingen lijnen 1, 9, 15 en 16

vanaf 20 april 2015 starten er werkzaamheden op het Spui en het Zieken. Langs het Zieken wordt de kademuur vervangen. De brug bij de Bierkade zal worden vervangen. Ook het sporencomplex op de kruising Spui / Schedeldoekshaven zal worden vervangen. De onderstaande omleidingen worden ingesteld:

Lijn 1 rijdt tussen het Rijswijkseplein en het Centrum als volgt: Route lijn 17, linksaf Schedeldoekshaven, Lage Zand, Kalvermarkt, rechtsaf Spui.

Lijn 9 rijdt tussen het Rijswijkseplein en het Centraal Station via de route van lijn 17.

Lijn 15 rijdt vanaf het Rijswijkseplein tot en met 3 juli 2015 het volgende rondje: via route van lijn 17 naar Centraal Station. Vervolgens de normale route tot en met de halte Centrum. Vandaar linksaf via de Kalvermarkt naar de Schedeldoekshaven. Vervolgens rechtsaf via lijn 17 naar het Rijswijkseplein.

Lijn 16 rijdt vanaf het Rijswijkseplein tot en met 3 juli 2015 het volgende rondje: Lijn 17, linksaf Schedeldoekshaven, Lage Zand, rechtsaf Spui, eigen route naar Centraal Station. Vandaar via lijn 17 naar het Rijswijkseplein.

Gedurende de totale werkzaamheden en de daarbij behorende omleidingen mag de Hoftrammm (3035) geen gebruik maken van de omleidingsroute van lijn 1. De in- en uitrukroute van de 3035 is al volgt: HOVM, lijn 11, lijn 2, Prinsegracht, Jan Hendrikstraat, Kerkplein.
De tijdelijke route voor de 3035 vanaf het Kerkplein is als volgt: Grote Kerk - Gravenstraat - linksaf Hofweg - rechtsaf Lange Vijverberg - linksaf Koninginnegracht - lijn 9 - Scheveningen Noorderstrand - lijn 1 - Kneuterdijk - rechtsaf Buitenhof - Gravenstraat - linksaf Torenstraat - Jan Hendrikstraat - rechtsaf Prinsegracht - linksaf lijn 6 - Hobbemaplein - rechtsaf lijn 11 - Scheveningen Haven. Vanaf Scheveningen Haven lijn 11 - Statenlaan - linksaf lijn 17 naar Grote Kerk.

Gewijzigde indeling eindpunt Scheveningen Noorderstrand

Met ingang van 20 april 2015 is de indeling aan Scheveningen Noorderstrand voor de tramlijnen als volgt:
Spoor 1: Uitwijkspoor voor de lijnen 1, 5 en 9.
Spoor 2: Lijn 9.
Spoor 3: Lijn 5 (strandexpress) ; Uitwijkspoor voor de lijnen 1 en 9.
Spoor 4: Lijn 1.
Spoor 5: Spoor voor in- en uitrukken.

Aankomst 5004 en 5013

Op maandagochtend 20 april 2015 zijn de 5004 en 5013 bij remise Zichtenburg gearriveerd.

Aanrijding Leidschendam Noord

Aan het einde van vrijdagochtend 17 april 2015 botst aan het eindpunt Leidschendam Noord de 3067/6 achterop de 3091/6. Na de komst van de hulpdiensten zijn beide trams op eigen kracht ingerukt naar remise Zichtenburg.

Aankomst 5011 en 5012, vertrek 5001

Op woensdagochtend 25 maart 2015 zijn de 5011 en 5012 bij remise Zichtenburg gearriveerd. De 5001 is retour naar Wenen gegaan.

Nieuwe tramsporen in spoorzone Delft

Medio december 2014 zagen wij dat er op de Westvest van Delft nieuwe sporen waren gelegd.

20150320 Delft, Westvest - nieuwe sporen voor lijn 1 & 19

Eind maart 2015 zijn ook aan de andere kant van de brug tramsporen neergelegd. Ook zijn bij de kruising Westvest / Zuidwal wissels gelegd voor lijn 19 richting TU-wijk en lijn 1 richting Delft Tanthof.

Eerste Avenio officieel aan HTM overgedragen

Op vrijdagmiddag 20 maart 2015 is in de werkplaats te Zichtenburg de 5014 als eerste Avenio officieel worden overgedragen aan de HTM.

Aanrijding 3100/6 met 3032/12 eindpunt Leyenburg

Op zondagmiddag 8 maart 2015 botst aan het eindpunt Leyenburg de 3100/6 achterop de 3032/12. Lijn 12 reed vanwege de City Pier Cityloop tijdelijk naar Leyenburg. Door de aanrijding komt de eerste as van het laatste draaistel van de 3032 en de eerste as van het voorste draaistel van de 3100 naast de rails te staan. Beide trams zijn door de noodploeg herspoord.

Aankomst 5008 en 5009, vertrek 5002

Op vrijdagochtend 6 maart 2015 zijn de 5008 en 5009 bij remise Zichtenburg gearriveerd. Allereerst wordt de 5008 afgeladen.

Daarna wordt de 5002 opgeladen voor transport naar de fabriek in Wenen.

Na te zijn opgeladen wordt de oplegger met de 5002 even aan de kant gezet zodat vervolgens de 5009 afgeladen kan worden.

Tot slot wordt de 5009 afgeladen.

Proefrit 5006, aankomst 5007

Tijdens de vroege uurtjes van vrijdag 27 februari 2015 maakt de 5006 een proefrit tussen Kraayenstein en de Prinsegracht.
In de loop van de ochtend wordt de 5007 op De Werf afgeladen.

Tramtrein op lijn 9

De 3111, die samen met de 3105, beplakt is een NS / HTM jasje is op 25 februari 2015 op lijn 9 waargenomen. Normaal worden de 3105 en 3111 op lijn 1 ingezet.

Extra's op lijn 1

Vanwege werkzaamheden in de Spoorzone Delft rijden er aldaar geen treinen. Ter ondersteuning van lijn 1 rijden tussen Delft Tanthof en Den Haag Centraal Station van 23 februari 2015 tot en met 27 februari 2015 tussen 07:00u en 19:00u extra's.

Vervanging abri's Haagse regio

De blauwe abri's met het gele haltebord, die al zo'n 25 jaar in de Haagse regio aanwezig zijn, worden vanaf eind 2014 vervangen door een modernere versie.

Aankomst 5006

Op vrijdagochtend 20 februari 2015 is de 5006 in Den Haag gearriveerd.

Extra stallingslocatie nabij remise Zichtenburg

Vanwege de komst van de Avenio trams wordt er nabij remise Zichtenburg een extra stallingslocatie gemaakt. Op een terrein aan De Werf wordt tussen de bedrijven Dekker Hout en de autowasserette McWash in de loop van 2015 een aantal opstelsporen aangelegd. In de eerste maanden van 2015 vinden er nog sloopwerkzaamheden plaats om het terrein bouwklaar te maken.

Werkzaamheden eindpunt Wateringen

Vanwege werkzaamheden aan de instaphalte van lijn 17 kunnen de lijnen 16 en 17 van 20 tot en met 22 februari 2015 niet naast elkaar halteren, maar maken beiden gebruik van de instaphalte van lijn 16. Om die reden worden de lijnen 16 en 17 aan elkaar gekoppeld. Na een slag op lijn 16 loopt aan Wateringen over op lijn 17. Bij terugkomst uit Statenkwartier loopt de tram weer over op lijn 16. Gedurende deze dagen wordt lijn 16 vanuit remise Scheveningen geëxploiteerd. Daartoe zijn op donderdag 19 februari 2015 na afloop dienst de 3017, 3022, 3026, 3028, 3033, 3047, 3049, 3057 en 3140 ingerukt naar remise Scheveningen. Na einde dienst van zondag 22 februari 2015 keren voornoemde wagens weer terug naar de Lijsterbesstraat.

1315 voorzien van infrarood lampen

Meettram 1315 is begin februari 2015 in de centrale werkplaats van de Lijsterbesstraat van een viertal infrarood lampen voorzien, die bevestigd zijn op de voormalige voorste lijncijferfilmkast van de PCC.

Thimun Congres 2015

In de laatste week van januari 2015 is in het World Forum het Thimun Congres 2015 gehouden. Voor de aan- en afvoer van de deelnemers zijn tijdens de ochtend- en avondspits tussen Scheveningen Noorderstrand en het World Forum extra trams ingezet.

Aankomst 5010

Op vrijdagochtend 30 januari 2015 is de 5010 in Den Haag gearriveerd.

Aankomst 5005 en terugkomst 4033

Op vrijdagochtend 16 januari 2015 is de 5005 in Den Haag gearriveerd.
Daarvoor is de 4033 door de firma Van der Vlist weer in Den Haag afgeleverd. Deze tram is in een Alstom vestiging hersteld van de schade, die was opgelopen na een aanrijding met de 3081 op 2 maart 2014.

Tijdelijke halte Treubstraat

Vanwege werkzaamheden bij de halte Treubstraat is er voor lijn 17 op de Sir Winston Churchilllaan een tijdelijke halte aangelegd voor beide richtingen.

Ontsporing Hoftrammm

Aan het einde van maandagavond 12 januari 2015 is de Hoftrammm (3035) tijdens het inrukken vanaf de Parallelweg naar het HOVM ontspoord met een as van het achterste draaistel. De tram is door de noodploeg herspoord.

Klik hier om terug te gaan naar het nieuwsarchief.