Het overnemen van berichten of artikelen is toegestaan mits de bron wordt vermeld. Problemen door storm
Vanwege de storm die een groot deel van zondag 27 december 2020 over Nederland raasde krijgen de lijnen 15 en 16 te maken met omleidingen. Rond de klok van 07:45u viel een boom over de tramsporen op de Lange Vijverberg.
De lijnen 15 en 16 werden daarom omgeleid in het centrum. Lijn 15/17 via de hulphalte CS/Schedeldoekshaven en lijn 16 reed rechtdoor via de halte Centrum. Uit- en inrukkers van lijn 1 werden ook omgeleid via de Rijnstraat -
Schedeldoekshaven - Resident. De schade aan de bovenleiding was zodanig groot dat na het verwijderen van de boom in de loop van de ochtend, dat het tramverkeer pas na 18:30u weer hersteld kon worden.
Rond de klok van 11:45u viel een boom op het spoor ter hoogte van de RandstadRailhalte Leidschendam-Voorburg. Tot circa 12:20u werd RET lijn E ingekort tot Leidschenveen, terwijl de lijnen 3 en 4 enkelspoor gingen rijden tussen
de Laan van NOI en Forepark.
Voor de rest waren de problemen op het bus- en tramnet beperkt.
4013 defect in Zoetermeer
Op zaterdag 26 december 2020 komen rond de klok van 21:15u komen de lijnen 3 en 4 in Zoetermeer gestremd te staan doordat de 4013/3, komende uit Den Haag, met een defect tot stilstand kwam bij de halte Seghwaert.
Enkele trams zijn daarom rechtsaf de 'Krakeling' in gestuurd. De 4013 is uiteindelijk leeg naar het opstelterrein Lansingerland gereden.
Aanrijding 3057 en 3088
Op dinsdagochtend 22 december 2020 botst aan het eindpunt Leyenburg de 3057/6 achterop de 3088/6. Lijn 6 wijkt tijdelijk uit naar De Uithof en voor lijnversterking is de 3110 tijdelijk ingezet.
3009 sleept defecte 3132
Op vrijdagmiddag 11 december 2020 raakt de 3132/6 defect aan het eindpunt Leidschendam Noord. Vervolgens is pekeltram 3009 ingezet om de 3132 naar de werkplaats bij remise Zichtenburg te slepen.
Omdat de 3009 niet is toegelaten in de Tramtunnel Grote Marktstraat is het transport via Ypenburg naar Zichtenburg gereden.
Aanrijding 5055 en 3147
Op donderdagavond 10 december 2020 botst in de tunnelbak van de tramtunnel Hollands Spoor bij de Parallelweg de 5055/11 achterop de 3147/16.
Aanrijding 4053 en 3098
Op woensdagmiddag 9 december 2020 komen bij de kruising Laan van Meerdervoort / Goudenregenstraat de 4053/3 richting Loosduinen en de 3098/12 richting Hollands Spoor met elkaar in botsing.
Werkzaamheden Scheveningen en tijdelijke herremisering
Vanwege spoorwerkzaamheden op de Gevers Deynootweg en het Gevers Deynootplein wordt lijn 9 in de periode van zondag 6 december 2020 tot en met zondag 13 december 2020 ingekort tot Madurodam.
Tussen Madurodam en Scheveningen Noord rijden pendelbussen onder lijnnummer 90.
Door de werkzaamheden is ook de remise Scheveningen niet bereikbaar. In de periode van zondag 6 december 2020 tot en met maandag 14 december 2020 zullen de lijnen 1 en 16 vanuit de remise Lijsterbesstraat worden
geëxploiteerd.
Op 9 december 2020 was de remiseverdeling voor de GTL-8 als volgt:
Remise Lijsterbesstraat: 3045, 3050, 3052, 3057, 3065, 3071, 3072, 3073, 3080, 3086, 3088, 3089, 3092, 3093, 3095, 3098, 3101, 3102, 3104-3110, 3114, 3115, 3118, 3121-3124, 3129-3133, 3135-3140, 3142, 3143 en 3145-3147.
Remise Scheveningen: 3060, 3070, 3074, 3083, 3090, 3103, 3111-3113, 3116, 3117, 3119, 3120, 3125-3128, 3134, 3141 en 3144.
De 3035 bevindt zich in remise SCH, de 4 pekel GTL's (3009, 3011, 3024 en 3044) in remise Zbg. In de kleine hal van de werkplaats LB bevinden zich nog de 3077 en 3100.
De 3070, 3074 en 3083 zijn tijdelijk van de remise LB naar remise SCH verhuisd om zodoende ruimte in de remise LB te creëeren.
De volgende trams keren op 14 december 2020 vanuit de remise Lijsterbesstraat weer terug naar de remise Scheveningen: 3080, 3101, 3102, 3104-3110, 3114, 3115, 3118, 3121-3123, 3131, 3137-3140 en 3145-3147.
3135 als proto type met nieuw type OV chipkaartlezers
Op vrijdag 4 december 2020 verschijnt op lijn 12 de 3135 als proto type met een nieuw type OV chipkaartlezers. Later in december 2020 is ook de 3073 voorzien van het nieuwe type OV chipkaartlezers.
Eind december 2020 is de 4030 gesignaleerd met het nieuwe type OV chipkaartlezers.
Omleidingen vanwege gaslek
Aan het begin van maandagmiddag 30 november 2020 ontstaat op de Juliana van Stolberglaan een gaslek. Op last van de politie is het tramverkeer van de lijnen 2 en 6 voor enige tijd stilgelegd.
Hierdoor rijden de lijnen 2 en 6 tussen Leidschendam en station Laan van NOI laag. Aan de andere kant rijdt lijn 2 tussen Kraayenstein en Centraal Station hoog.
Lijn 6 rijdt vanaf de Brouwersgracht een rondje door het centrum via Centraal Station laag.
Wagennummer op klepjes noodontgrendeling deur Avenio
Vanaf eind september 2020 is men begonnen met het aanbrengen van een wagennummer op de klepjes van de noodontgrendeling van de deur op de beide koppen van een Avenio.
5070 in dienst
Op zaterdag 7 november 2020 is de 5070, als laatste van de vervolgserie van 10 stuks, op lijn 15/17 in dienst gekomen. In de loop van de ochtend is de 5070 gewisseld.
4072 verspeelt beugel
Op zondag 2 november 2020 is er rond de klok van 15:00u op perron D van het Centraal Station een probleem met de bovenleiding waarbij de 4072/4 de beugel verspeelt. De lijnen 2 en 6 rijden vanaf de Prinsegracht een rondje centrum
via Centraal Station laag. Aan de andere kant keren de lijnen 2 en 6 bij station Laan van NOI.
De lijnen 3 en 4 zijn aan de andere kant ingekort tot aan de halte Brouwersgracht (keren via overloopwissel Prinsegracht) en aan de andere kant tot Leidschenveen.
De 4072 is door de 4019 weggesleept. Rond de klok van 17:00u is het tramverkeer op de gestremde lijnen weer hersteld.
Werkzaamheden Plaats
Vanwege werkzaamheden en een afsluiting aan de Plaats bij het Buitenhof, krijgen de lijnen 15, 16 en 17 van 23 tot en met 25 oktober 2020 te maken met een omleiding. Lijn 1 rijdt al om vanaf diverse werkzaamheden op de route.
Lijn 15 richting Nootdorp (na overloop van lijn 17) rijdt vanaf de hulphalte Schedeldoekshaven / Centraal Station via de route van lijn 9 naar het Rijswijkseplein en vandaar de eigen route naar Nootdorp.
Lijn 15 richting Centraal Station rijdt vanaf de halte Bierkade via de route van lijn 9 naar de hulphalte Schedeldoekshaven / Centraal Station. Vandaar loopt lijn 15 over op lijn 17 naar Wateringen.
Lijn 16 richting Statenkwartier rijdt vanaf station Hollands Spoor via de route van lijn 17 naar de hulphalte Schedeldoekshaven / Centraal Station. Vandaar via de Resident, Kalvermarkt, Spui, Hofweg naar het Buitenhof.
Lijn 16 richting Wateringen rijdt vanaf de halte Gravenstraat via de Hofweg, Spui, Kalvermarkt naar de hulphalte Schedeldoekshaven / Centraal Station. Vandaar via de route van lijn 17 naar station Hollands Spoor.
Lijn 17 richting Wateringen (na overloop lijn 15) rijdt vanaf de hulphalte Schedeldoekshaven / Centraal Station via de Lekstraat de eigen route naar Wateringen. Lijn 17 richting Centraal Station rijdt na de halte Weteringplein naar de
hulphalte Schedeldoekshaven / Centraal Station. Vandaar loopt lijn 17 over op lijn 15 naar Nootdorp.
Proeven met 3130
Op 22 oktober 2020 wordt op lijn 6 de 3130 gesignaleerd met een scherm van veiligheidsglas gemonteerd op de cabinedeur. Verder is de betaaltafel van de 3130 verwijderd en daarvoor in de plaats een bekerhouder gemonteerd.
Het betreft hier een proef.
Aanpassingen Jaardienst 2020
De HTM heeft heeft de laatste tijd te maken met meer rituitval door de effecten van de coronapandemie. Door het aanpassen van de dienstregeling kunnen de reizigers een betrouwbare dienstregeling worden geboden.
Met ingang van donderdag 22 oktober 2020 zal de doordeweekse spitslijn 34 komen te vervallen en gaan de lijnen 3 en 4 dan zes keer peer uur rijden.
Met het opheffen van lijn 34 zijn er voldoende RandstadRail bestuurders beschikbaar voor de lijnen 3 en 4.
Met ingang van maandag 26 oktober 2020 worden ook voor onderstaande tramlijnen op de doordeweekse dagen wijzigingen doorgevoerd:
De extra ritten van lijn 2 (kort-traject) tijdens de ochtend- en avondspits komen te vervallen. Overdag rijdt lijn 2 zes keer per uur.
Voor de lijnen 6 en 16 gaat de frequentie overdag omlaag van zeven keer per uur naar zes keer per uur en ’s avonds van vier keer per uur naar drie keer per uur.
Lijn 9 rijdt tussen 10:00u en 15:00u zes keer per uur in plaats van acht keer per uur.
De lijnen 11 en 12 rijden overdag vijf keer per uur.
Voor de lijnen 15 en 17 worden beperkte aanpassingen doorgevoerd.
Transport 5008 naar Siemens
Op woensdag 14 oktober 2020 is op de Meppelwerf de 5008 opgeladen. De tram is terug naar Siemens voor garantiewerk.
Ontsporing 4018
Op dinsdag 13 oktober 2020 is rond de klok van 06:30u de 4018/3, rijdend richting Zoetermeer Centrum, op het kruispunt Noord West Buitensingel / Lijnbaan ontspoord met de laatste twee draaistellen.
De lijnen 3, 4 en 34 rijden vanaf de eindpunten in Den Haag naar de tailtrack aan de Monstersestraat. De trams komende vanuit de tramtunnel zijn gekeerd via het overloopwissel op de Prinsegracht.
Lijn 2 vanaf Kraayenstein is via lijn 11 en 17 richting Centraal Station gereden en vandaar weer via de omleiding over lijn 11 terug naar Kraayenstein.
Rond de klok van 08:00u is de 4018 herspoord en zijn de omleidingen opgeheven.
Opheffen tijdelijk eindpunt Weigelia
Vanwege het verwijderen van het overloopwissel op het Weigelia en het daarna herstellen van de oude sporensituatie rijdt lijn 19 in de periode van 8 oktober 2020 tot en met 11 oktober 2020 vanuit Delft naar het eindpunt Nootdorp.
Op het tramloze gedeelte rijden pendelbussen onder lijnnummer 69. Vanaf maandag 12 oktober 2020 rijdt lijn 19 weer naar het eindpunt Leidschendam Leidsenhage.
4017/19 tijdelijk uitgerangeerd
De 4017/19 staat op maandagmiddag 5 oktober 2020 vanwege een logistiek probleem uitgerangeerd aan Delft Station, hetgeen bij het halteren van de dienstwagens het zeldzame beeld van twee Citadissen aan dit eindpunt oplevert.
Transport 4039
Op woensdagavond 30 september 2020 is op De Werf de 4039 opgeladen voor transport door de firma Van der Vlist. De 4039 wordt in eerste instantie tijdelijk op het terrein van de transportfirma opgeslagen en zal vandaar verder worden
getransporteerd naar de Alstomfabriek in Duitsland. Aldaar zal de 4039 worden hersteld van de schade veroorzaakt door een aanrijding op 6 maart 2020.
Proefrit Weigelia
Op vrijdagavond 25 september 2020 is met de 4018 een proefrit gehouden op het spoor richting Leidschendam Leidsenhage.
In juni 2019 zijn vanwege werkzaamheden aan het winkelcentrum Leidsenhage een deel van beide sporen verwijderd en heeft lijn 19 tijdelijk een kopeindpunt gekregen op het Weigelia.
Onlangs zijn beide sporen weer aangelegd en kon er proef gereden worden met de 4018.
Prinsjesdag 2020
Dit jaar is vanwege Corona de Troonrede door de Koning in de Grote Kerk uitgesproken. Hierdoor krijgen de ingekorte lijn 1 en lijn 16 vanaf aanvang dienst tot circa 16:00u te maken met omleidingen.
Lijn 1 rijdt vanaf station Hollands Spoor via de route van lijn 17 naar de Schedeldoekshaven. Vandaar via de Kalvermarkt en het Spui weer naar Delft.
Lijn 16 rijdt tussen de haltes Leeghwaterplein en Groot Hertoginnelaan in beide richtingen om via lijn 11, 2 en 3.
Tijdelijke inkorting lijn 1
Vanwege werkzaamheden op de route van lijn 1 (Gevers Deynootweg, Jurriaan Kokstraat, Alexanderstraat, Plein 1813 en Parkstraat) rijdt lijn 1 in de periode van 31 augustus 2020 tot en met 21 februari 2021 tussen Delft Tanthof en
de halte Centrum om vandaar via de halte Gravenstraat naar het tijdelijke eindpunt Grote Kerk te rijden. Op het tramloze gedeelte worden vanaf het Centraal Station bussen ingezet onder lijnnummer 31.
Tijdelijke routewijziging Touristtram
Vanwege de werkzaamheden op een deel van de route van lijn 1 gaat de Touristtram vanaf 2 september 2020 tot het einde van het seizoen tijdelijk een andere route rijden. De Touristtram rijdt van de volgende route:
Gravenstraat, Centrum, Schedeldoekshaven, Centraal Station, Korte Voorhout, Buitenhof, Jan Hendrikstraat, Prinsegracht, Brouwersgracht, Hobbemaplein, via lijn 11 naar eindpunt Scheveningen Haven, lijn 11 naar halte Statenlaan,
linksaf via lijn 16 naar de Gravenstraat.
Jaardienst 2020
Op maandag 31 augustus 2020 is de Jaardienst 2020 weer hervat. Er is op de doordeweekse dagen een aantal wijzigingen doorgevoerd. Overdag rijden er meer trams dan tijdens de spitsuren.
Op de HTM website staan de volgende wijzigingen vermeld.
De spitsritten van lijn 1 komen (mede door de werkzaamheden op een deel van de route van lijn 1) te vervallen.
De frequentie van lijn 2 is buiten de spits tien keer per uur. Lijn 2 rijdt dan vijf keer per uur tussen Leidschendam en Kraayenstein en lijn 2K rijdt vijf keer per uur tussen Laan van NOI en Kraayenstein.
Tijdens de ochtend- en avondpits rijdt lijn 2 en 2K elk zes keer per uur. De duur van de ochtendspits is verlengd van 07:00u tot 10:00u en de avondspits van 15:00u tot 19:00u.
De spitsritten van de lijnen 3 en 4 komen te vervallen. Ter vervanging rijdt tram 34 van 07:00u tot 19:00u tussen Lansingerland Zoetermeer en De Savornin Lohmanplein zes keer per uur.
Tussen de spitsen wordt er vaker gereden tussen Den Haag en Zoetermeer, van twaalf naar achttien keer per uur.
Voor de lijnen 6, 9 en 16 rijden er tijdens de spitsuren minder trams, maar meer daarbuiten. De lijnen 6 en 16 rijden overdag zeven keer per uur. Lijn 9 rijdt overdag acht keer per uur.
Voor lijn 11 is de frequentie in de avondspits zes keer in plaats van vijf keer per uur, waardoor er een betere afstemming is met lijn 12.
De duur van de ochtendspits is verlengd van 07:00u tot 10:00u en de avondspits van 15:00u tot 19:00u.
De lijnen 15 en 17 rijden tussen 11:00u en 15:00u vijf keer per uur in plaats van zes keer per uur.
Lijn 19 rijdt de gehele dag drie keer per uur in plaats van vier keer per uur.
Ontsporing 5044
Aan het begin van maandagmiddag 24 augustus 2020 komt de 5044/17, rijdend richting Centraal Station, in Rijswijk op de kruising Sir Winston Churchilllaan / Harpsingel in aanraking met met een bak van een graafmachine die
deels langs het spoor lag. Door de aanrijding ontspoort de 5044 met het eerste draaistel. Tijdens de stremming rijdt lijn 17 vanuit Wateringen via lijn 16 en 9 naar station Hollands Spoor.
De 5044 is door de Storings- en ongevallendienst herspoord en is daarna op eigen kracht naar de keerdriehoek Volmerlaan gereden om vandaar op eigen kracht naar remise Zichtenburg te rijden.
Stroomstoring
Vanwege een stroomstoring in een deel van het westen van Den Haag, onder andere centrum, Statenkwartier en Scheveningen, krijgen op maandag 17 augustus 2020 alle tramlijnen op lijn 12 en 19 na vanaf 11:10u te maken met stremmingen.
De tramlijnen rijden tijdelijk als volgt.
Lijn 1: Delft Tanthof - Grote Kerk. Vanaf circa 12:45u rijdt lijn 1 vanaf Station HS via lijn 9 naar CS en vandaar via lijn 15 terug naar het Rijswijkseplein.
Lijn 2: Kraayenstein - Grote Kerk en Leidschendam - Station Laan van NOI.
Lijn 3 en 4: Zoetermeer - Den Haag Centraal Station en Loosduinen - Noord West Buitensingel - De Uithof vice versa.
Lijn 6: Leidschendam Noord - Laan van NOI en Leyenburg - Grote Kerk.
Lijn 9: Vrederust - Grote Kerk. Vanaf circa 12:45u Vrederust - Madurodam.
Lijn 11: tijdelijk opgeheven.
Lijn 16: Wateringen - Spui - Grote Kerk. Vanaf circa 12:45u via CS naar Grote Kerk.
Lijn 15/17: Nootdorp - Grote Kerk - Wateringen vice versa. Vanaf circa 12:00u Nootdorp - Laakkade - Wateringen.
Rond de klok van 12:45u kunnen de lijnen 15 en 17 weer de normale route berijden. Rond de klok van 13:00u volgen de lijnen 2, 3, 4 en 6. Tegen de klok van 19:00u kan lijn 16 weer naar Statenkwartier rijden en wordt lijn 11 weer
opgestart. Rond de klok van 21:00u gaan ook de lijnen 1 en 9 weer van en naar Scheveningen Noord rijden.
PCC 1227 weer in Den Haag
De 1227 heeft van eind mei 1963 tot en met medio augustus 1982 in de passagiersdienst gereden. In november 1976 heeft de tram bij de HTM een gedeeltelijk schilderbeurt (onder de ramen) gehad.
Vervolgens is de 1227 op 29 januari 1983 naar Amsterdam getransporteerd. In Amsterdam heeft de 1227 in de remise Lekstraat een algehele schilderbeurt gehad. Op 8 november 1988 verhuist de tram naar het Spoorwegmuseum te Utrecht,
en keert daarvan op 31 augustus 1990 weer terug in Amsterdam.
Na wat omzwervingen in Amsterdam te hebben gemaakt keert de 1227 (dan eigendom van de Tramweg Stichting) op 22 april 2011 weer terug in Den Haag. Het was de bedoeling om de 1227 weer op te knappen en rijvaardig te maken.
Op 25 april 2014 wordt de 1227 weer naar Amsterdam overgebracht.
Op zaterdag 15 augustus 2020 is bij de EMA te Amsterdam de 1227 opgeladen voor transport naar Den Haag. Het ligt in de bedoeling om de 1227 weer rijvaardig te maken en op te knappen om zodoende deel uit te kunnen maken
van de Tourist Tram vloot. Verder zal de 1227 als prototype worden gebruikt voor het restaureren en reviseren van PCC-cars. Met de inzet van de 1227 is er over enkele jaren ruimte om de bestaande Tourist Trams groot onderhoud
te geven, waardoor ze weer 15 tot 20 jaar mee kunnen. Daarnaast wil het HOVM enkele technische aanpassingen uitvoeren aan de 1227 zodat deze op den duur kan rijden onder 750 Volt, de toekomstige bovenleidingspanning van de HTM.
Stroomstoring Mariahoeve
Vanwege een stroomstoring in Mariahove komen op dinsdagmiddag 11 augustus 2020 de 3130 en 3132 van lijn 6 gestremd te staan. Nadat de spanning op de bovenleiding was terug gekeerd wilde de beugel van de 3132 niet meer omhoog.
Vervolgens is de 3132 door de 3130 opgeduwd naar het Aegonplein. Daarna is de 3130 weer achteruit op de route van lijn 6 gerangreerd voor verdere inzet op lijn 6.
Vanuit remise Scheveningen is de 3127 via de routes van lijnen 11, 6 en 2 naar Essesteyn gereden en bij het Aegonplein achteruit voor de 3132 geplaatst om zodoende te koppelen. De 3127 heeft de 3132 via de lijnen 6 en 2 naar
Zichtenburg gesleept. Lijn 6 werd tijdelijk via lijn 2 omgeleid.
De volgende dag was er weer een stroomstoring van ongeveer een uur in Mariahoeve. Lijn 6 reed weer tijdelijk via lijn 2.
Draadbreuk Lage Zand
Op donderdagmiddag 23 juli 2020 vindt bij het Lage Zand een bovenleidingbreuk. Een vuilnisauto met omhoog staande grijper heeft de bovenleiding naar beneden gehaald.
Het zorgde voor gestrande trams en omleidingen voor de lijnen 9, 15, 16 en 17.
Zomerdienst 2020
In de periode van zaterdag 18 juli 2020 tot en met zondag 30 augustus 2020 geldt de Zomerdienst.
De reguliere ritten van lijn 3K en 4K komen te vervallen.
In plaats daarvan rijdt op de doordeweekse dagen tijdens de ochtend- en middagspits lijn 34 tussen het De Savornin Lohmanplein en Station Lansingerland Zoetermeer.
Vanwege werkzaamheden bij de Laan van Meerdervoort / Edisonstraat start lijn 34 met ingang van donderdag 23 juli 2020.
De kort-traject ritten van lijn 9 rijden tussen Scheveningen Noord en Station Hollands Spoor. Vervolgens rijden de trams naar de tailtrack Parallelweg om aldaar te keren.
Werkzaamheden Laan van Meerdervoort / Edisonstraat en tijdelijke herremisering
Vanwege werkzaamheden bij de Laan van Meerdervoort / Edisonstraat kunnen de lijnen 3 en 12 in de periode van zaterdag 18 juli 2020 tot en met woensdag 22 juli 2020 aldaar niet rijden.
Lijn 3 rijdt komende vanuit Zoetermeer naar de halte MCH Westeinde en vandaar via de route van 4K naar de tailtrack Monstersestraat. Op het tramloze gedeelte rijdt buslijn 65 tussen de Grote Markt en het Arnold Spoelplein.
Vanaf het Arnold Spoelplein rijdt buslijn 65 verder naar Kraayenstein om aldaar te keren.
Lijn 12 is tijdelijk opgeheven. Tussen Duindorp en het Hobbemaplein rijden bussen onder lijnnummer 78.
Door de werkzaamheden kan lijn 6 de remise Lijsterbesstraat niet bereiken en verlaten. Lijn 6 wordt tijdelijk vanuit remise Scheveningen gereden.
Daartoe zijn op vrijdagavond 17 juli 2020 onder andere de 3050, 3052, 3065, 3070, 3071, 3072, 3080, 3086, 3089, 3092 en 3132 naar remise Scheveningen verhuisd.
Op donderdag 23 juli 2020 rukken de dienstwagens van lijn 6 nog uit vanuit remise Scheveningen en keren de trams op de 3080 na in de avond of na einde dienst weer terug naar de remise Lijsterbesstraat.
Ontsporing 4063
Op woensdag 15 juli 2020 is de 4063/19 rond de klok van 07:30u op het Weigelia ontspoord en komt daarbij tegen een stoeprand en plantenbak tot stilstand. De tram is door de Storings- en ongevallendienst ontspoord door
voorzichtig achteruit te rijden. Het laatste stukje is gebruik gemaakt van rijplaten. Tijdens de stremming keerde lijn 19 bij de keerdriehoek Weidevogellaan. Tegen de klok van 10:30u is de 4063 op eigen kracht ingerukt
naar remise Zichtenburg.
Aanrijding 3125 en 3060
Op maandag 29 juni 2020 botst iets na de de klok van 08:300u op de halte Bierkade de 3125/1 achterop de 3060/16.
Rangeren in Amsterdam met 1227
Op zaterdag 27 juni 2020 is bij de EMA te Amsterdam met de 1227, die door het HOVM is overgenomen van de TS, gerangeerd als voorbereiding op een komend transport naar Den Haag.
Aanrijding 3095 en 3072
Op zaterdagavond 6 juni 2020 botst rond de de klok van 22:00u aan het eindpunt Duindorp de 3095/12 achterop de 3072/12.
Omleiding lijn 17
Vanwege werkzaamheden op het Weteringplein en de Weteringkade rijdt lijn 17 in de periode van dinsdag 2 juni 2020 tot en met donderdag 11 juni 2020 tussen de haltes station Hollands Spoor en Centraal Station om via lijn 9.
Bovenleidingbreuk nabij Reineveldbrug
Vanwege een breuk in de bovenleiding komen de lijnen 1 en 19 op woensdag 20 mei 2020 rond de klok van 18:25u gestremd te staan. Lijn 1 wordt ingekort tot 's-Gravenmade en lijn 19 maakt gebruik van de keerdriehoek bij de
Plesmanlaan. Door de breuk staan de 4070/19, 4047/19 en 3111/1 in de omgeving van de Reineveltbrug stil. Na verloop van tijd is de 4070 gekoppeld met de 4047 en opgeduwd naar Station Delft en vandaar weggesleept naar remise
Zichtenburg. Tijdens de stremming zijn de pendelbussen 1093/1, 1101/1 en 1112/19 ingezet. Rond de klok van 20:00u kunnen de lijnen 1 en 19 weer de normale route rijden.
Gele verfmarkering op Avenio
Op maandagochtend 18 mei 2020 worden op lijn 9 de 5029 en 5059 waargenomen met gele verfmarkeringen op een aantal punten.
Door het aanbrengen van de markeringen op schadeplekken hoopt men er achter te komen op welke lijn Avenio’s schade oplopen.
Omleidingen vanwege brand op Rijswijkseplein
Op zondag 10 mei 2020 krijgen de lijnen 1, 9, 11, 12, 15, 16 en 17 tegen de klok van 12:00u te maken met omleidingen vanwege een grote brand op het Rijswijkseplein in studentenflat "De Struyck".
Lijn 1 rijdt vanaf Scheveningen Noord naar de halte Centrum. Vervolgens rijdt lijn 1 een rondje via het Spui, Scheldeldoekshaven, Lage Zand, Kalvermarkt weer terug naar Scheveningen Noord.
Aan de andere kant rijdt lijn 1 tot de halte Oudemansstraat. Vervolgens via de Laakkade en Rijswijkseweg weer terug naar Delft Tanthof.
Lijn 9 rijdt vanaf Vrederust tot de halte Wouwermanstraat en keert via de tailtrack op de Parallelweg. De 5054/9 heeft gedriehoekt bij de Laakkade.
Aan de andere kant rijdt lijn 9 tot de halte Bosbrug en gaat vervolgens rechtsaf naar het centrum om daarna linksaf de Kalvermarkt op te rijden.
Lijn 11 rijdt vanaf Scheveningen Haven tot de halte Wouwermanstraat en keert via de tailtrack op de Parallelweg.
Lijn 12 rijdt vanaf de halte Delfselaan via de route van lijn 6 naar de Grote Kerk om aldaar te keren. De 3070/12 heeft gedriehoekt bij het Haags Openbaar Vervoer Museum.
Lijn 15 rijdt vanaf Nootdorp naar de halte Wenckebachstraat. Vervolgens via de Rijswijkseweg linksaf de Laakweg op om vandaar als lijn 17 naar Wateringen te rijden.
Lijn 16 rijdt vanaf Statenkwartier naar Centraal Station. Vandaar een rondje via de Kalvermarkt, Spui en de Schedeldoekshaven weer terug naar Statenkwartier.
Aan de andere kant rijdt lijn 16 tot de halte Oudemansstraat om aldaar via de Laakkade te driehoeken.
Lijn 17 rijdt vanaf Wateringen tot de halte Oudermansstraat. Vervolgens rechtsaf de Laakkade op om vandaar als lijn 15 naar Nootdorp te rijden.
Iets na de klok van 13:00u worden de omleidingen opgeheven.
Maatregelen vanwege Coronavirus
Vanwege het Coronavirus is met ingang van vrijdag 13 maart 2020 de eerste deurpartij van de GTL-8 en de bus afgesloten voor passagiers. Voorin de tram / bus is een deel afgezet met afzetlint.
Verder wordt met ingang van 16 maart 2020 gestart met een aangepaste dienstregeling.
Voor alle buslijnen en de tramlijnen 1, 6, 12 en 16 is de frequentie op werkdagen 4x per uur en in het weekend 3x per uur. De frequentie voor de buslijnen in de avond blijft 2x per uur.
De spitsritten voor alle buslijnen en de tramlijnen 1, 6, 12 en 16 komen te vervallen evenals de (spits)buslijnen 27 en 29. Verder rijden er geen extra's op buslijn 25 tijdens de koopavond en rijden er geen nachtbussen.
Op buslijn 28 worden aardgasbussen ingezet in plaats van elektrische bussen.
Met ingang van woensdag 18 maart 2020 geldt voor de tramlijnen 2, 9, 11, 15, 17 en 19 dat de frequentie op werkdagen 4x per uur en in het weekend 3x per uur is. Alle spitsritten komen te vervallen.
Met ingang van zaterdag 21 maart 2020 geldt voor de tramlijnen 3 en 4 dat de frequentie op werkdagen en op zaterdag 4x per uur is en op zondag 3x per uur. Alle spitsritten komen te vervallen.
Met ingang van maandag 23 maart 2020 vindt een verdere verlaging van de frequentie plaats.
Voor alle tramlijnen geldt dan van maandag tot en met vrijdag tot 19:00u, 3x per uur en daarna 2x per uur per tram. Zaterdag en zondag de gehele dag 2x per uur een tram.
Voor alle buslijnen geldt dat er op iedere dag 2x per uur een bus rijdt.
Met ingang van maandag 23 maart 2020 rijden de tramlijnen 6 en 12 en buslijn 25 op marktdagen (maandag, woensdag, vrijdag en zaterdag) tussen 08:00 uur en 18:00 uur als gevolg van het coronavirus niet meer langs de Haagse markt.
Lijn 6 rijdt tussen de haltes Tienhovenselaan en Grote Markt om via de route van lijn 4.
Lijn 11 blijft de normale lijnroute rijden.
Lijn 12 rijdt vanaf Duindorp naar de halte Regentesselaan. Vandaar linksaf via de route van lijn 2/4 naar de Brouwersgracht. Vandaar rijdt lijn 12 naar het Kerkplein om aldaar te keren en weer terug te rijden naar de Regentesselaan.
Lijn 25 rijdt via de De La Reyweg, Loosduinsekade, Lijnbaan naar de Prinsegracht.
Deze omleidingen duren tot en met 1 april 2020. Met ingang van 3 april 2020 rijden de lijnen 6, 12 en 25 ook op marktdagen weer langs de markt.
Met ingang van 26 maart 2020 worden abri's voorzien met stickers met daarop informatie met betrekking tot de RIVM regels.
Verder worden de trams op of bij de deurpartijen voorzien met stickers over het niet gebruiken van de deur open knop.
Met ingang van 27 maart 2020 wordt begonnen met het inbouwen van een scherm van plexiglas in de GTL-8 trams en de bussen.
Met ingang van maandag 6 april 2020 worden er op de doordeweekse dagen in de middag extra trams ingezet op de lijnen 6 en 16 zodat er tijdelijk een tien minuten frequentie ontstaat.
Eind april 2020 zijn bij diverse GTL's (o.a. 3144, 3102, 3127, 3105 en 3103) houten schotten ingebouwd zodat een afgesloten bestuurderscabine ontstaat.
Met ingang van maandag 11 mei 2020 wordt de frequentie van de tram- en buslijnen weer verhoogd. De meeste tram- en buslijnen rijden door de weeks dan vier keer per uur.
De tramlijnen 6 en 9 gaan overdag vijf keer per uur rijden en buslijn 25 acht keer per uur. In het weekend is de frequentie drie keer per uur.
Eind mei 2020 wordt een aanvang gemaakt met het aanbrengen van een gele sticker op de tramdeuren waarop de Coronaregels vermeld staan.
Met ingang van maandag 1 juni 2020 wordt weer de normale dienstregeling gereden.
Werkzaamheden lijn 6
Vanwege spoorwerkzaamheden op de Hofzichtlaan en Het Kleine Loo rijdt lijn 6 in de periode van 1 mei 2020 tot en met 5 mei 2020 tussen de haltes Essesteijn en Oostinje om via lijn 2. Tussen Centraal Station en Leidsenhage rijden
pendelbussen.
Stremming lijn 15
Op zondagavond 26 april 2020 raakt rond de klok van 20:15u het tramverkeer van lijn 15 gestremd. Door een ongeval belandt een auto op de tramsporen van de Laan van Hoornwijck onder het viaduct van de A4 en raakt daarbij een
bovenleidingsmast. Tot einde dienst wordt lijn 15 ingekort tot de halte Herenstraat om aldaar (via de Geestbrugweg) te driehoeken.
Door de stremming kunnen ook de dienstwagens van lijn 19 later inrukken dan gebruikelijk.
Geschilderde 3133 met Mondriaan zachte neus
De sinds eind november 2019 buiten dienst staande 3133 is in februari 2020 ontdaan van de Mondriaan reclame en daarna geschilderd. Medio april 2020 is de 3133 weer in de passagiersdienst verschenen maar met
daarbij nog de zachte neus met Mondriaan reclame. Op 27 april 2020 is de 3133 op lijn 6 gesignaleerd zonder de Mondriaan neus.
Werkzaamheden Bezuidenhoutseweg / Rijnstraat
Van maandag 6 april 2020 tot en met vrijdag 10 april 2020 krijgen de lijnen 9, 15, 16 en 17 te maken met een omleiding vanwege spoorwerkzaamheden op de kruising Bezuidenhoutseweg / Rijnstraat.
Lijn 9 rijdt in beide richtingen tussen de haltes Hollands Spoor en Bosbrug om via lijn 17 naar de tijdelijke halte Centraal Station / Schedeldoekshaven. Vervolgens rijdt lijn 9 naar de haltes Kalvermarkt,
Centrum, Buitenhof en Korte Voorhout.
Lijn 15 rijdt vanaf Nootdorp naar de halte Bierkade. Vervolgens via het Spui naar de halte Kalvermarkt en dan naar de tijdelijke eindhalte Centraal Station / Schedeldoekshaven. Vandaar loopt lijn 15 over op lijn 17 en rijdt rechtsaf
via de route van lijn 17 naar Wateringen.
Lijn 16 rijdt in beide richtingen tussen de haltes Hollands Spoor en Gravenstraat om via lijn 17 naar de tijdelijke halte Centraal Station / Schedeldoekshaven. Vervolgens rijdt lijn 16 naar de haltes Kalvermarkt en Centrum om
vandaar naar de halte Gravenstraat te rijden.
Lijn 17 rijdt vanaf Wateringen naar de halte Weteringplein. Vervolgens naar de tijdelijke eindhalte Centraal Station / Schedeldoekshaven. Vandaar loopt lijn 17 over op lijn 15. Via de halte Kalvermarkt wordt het Spui bereikt en
vandaar via de eigen lijnroute naar Nootdorp.
Op vrijdagavond 10 april 2020 is de 5011 gebruikt voor een proefrit.
Omleiding lijn 16 door breuk waterleiding
Vanwege een breuk in de waterleiding bij de kruising Steenwijklaan / Loevesteinlaan rijdt lijn 16 op zaterdag 28 maart 2020 vanaf circa 09:40u richting Wateringen tussen de haltes Loevesteinlaan en station Hollands Spoor
om via lijn 9. vanaf 11:30u rijdt lijn 16 in beide richtingen om via lijn 9. Rond de klok van 15:30u zijn de 3102/16 richting Statenkwartier en de 3090/16 richting Wateringen gebruikt als "proeftram". Rond de klok van 16:20u
is de omleiding voor lijn 16 opgeheven. Op het tramloze gedeelte zijn de pendelbussen 1001, 1026, 1055 en 1096 ingezet.
Opstopper BAM op Hoogeveenspoortje
Op donderdag 19 maart 2020 staat op het Hoogeveenspoortje in de Lekstraat een opstopper van de BAM opgesteld.
Omleidingen vanwege CPC loop
Op zondag 8 maart 2020 vindt de jaarlijkse CPC loop plaats en krijgen de onderstaande tramlijnen te maken met omleidingen.
Lijn 1 rijdt tussen circa 14:55u en 17:15u vanaf de halte Adriaan Goekooplaan via de Eisenhouwerlaan naar het eindpunt Statenkwartier.
Lijn 3 rijdt tussen circa 14:20u en 16:20u vanaf halte HMC Westeinde naar de tailtrack in de Monstersestraat.
Lijn 9 wordt vanaf aanvang dienst in twee delen gesplitst. Deel 1 rijdt tussen Scheveningen Noord en Centraal Station (rijdt vanaf Bosbrug via Korte Voorhout, Centrum, Kalvermarkt naar CS).
Deel 2 rijdt tussen Vrederust en Centraal Station (rijdt vanaf Spui via de route van lijn 15 naar CS). Verder wordt deel 2 tussen circa 14:45 en 17:15u beperkt tussen Centraal Station en Madurodam.
Buslijn 69 pendelt van circa 12:00u tot 18:00u tussen Centraal Station en Scheveningen Noord.
Lijn 12 rijdt niet gedurende de loop.
Omleidingen door Boerenprotest
Op woensdag 19 februari 2020 krijgen de lijnen 1, 9, 15, 16 en 17 vanwege het tweede Boerenprotest te maken met omleidingen.
Vanaf aanvang dienst rijden de lijnen 15 en 17 via de Schedeldoekshaven en de Kalvermarkt.
Lijn 16 rijdt vanaf aanvang dienst vanaf het Spui rechtdoor naar het Buitenhof en vandaar de eigen lijnroute.
In de loop van de middag wordt lijn 16 tijdelijk tussen de haltes Noordwal en Leeghwaterplein omgeleid via de Torenstraat, lijn 6, Hobbemaplein, lijn 11.
Lijn 1 rijdt in de loop van de middag vanaf het centrum in beide richtingen via lijn 9 naar Scheveningen Noord. Tussen Scheveningen Noord en Plein 1813 rijden pendeltrams op lijn 1.
Tegen de klok van 16:00u worden de omleidingen opgeheven.
Spoedreparatie sporen nabij Eikelenburg
Vanwege een spoedreparatie aan de sporen nabij de halte Eikelenburg wordt in de loop van vrijdagmiddag 7 februari 2020 lijn 17 in beide richtingen tussen de haltes station Hollands Spoor en Parijsplein omgeleid via de lijnen
9 en 16. Tegen de klok van 17:30u kan lijn 17 richting Centraal Station weer de eigen lijnroute berijden. Aan het einde van de avond wordt ook lijn 17 richting Wateringen weer hersteld.
Op het tramloze gedeelte zijn de volgende pendelbussen ingezet: 1012, 1014, 1071, 1106 en 1113.
Ontsporingen remise Scheveningen
Op donderdagochtend 9 januari 2020 is op het remiseterrein Scheveningen tijdens het inrukken de 3128 met het eerste draaistel ontspoord. In de loop van de avond ontspoorde de inrukkende 3117 met het eerste draaistel.
Op dinsdagochtend 28 januari 2020 is op het remiseterrein Scheveningen tijdens het inrukken de 3111 met het eerste draaistel ontspoord.
Extra's vanwege Thimun congres
In de periode van 26 januari 2020 tot 1 februari 2020 wordt het Thimun congres gehouden in het World Forum. Door de komst van veel internationale studenten naar Den Haag worden er in de spits op de doordeweekse dagen extra trams
ingezet op lijn 1 en 16. In de ochtendspits vertrekken vanaf Scheveningen Noord naar het World Forum extra ritten onder lijnnummer 96 om 07:48u, 07:58u, 08:08u, 08:18u, 08:28u, 08:38u, 08:48u en 08:58u.
In de middagspits vertrekken er extra trams richting het centrum op de route van lijn 1 om 17:28u en 17:48u en op de route van lijn 16 om 17:45u.
Ook rijdt er een extra tram richting Scheveningen Noord op de route van lijn 1 om 17:33u. De trams in de middagspits rijden niet op woensdagmiddag 29 januari 2020 door het aangepaste programma op die dag en niet op
vrijdagmiddag 31 januari 2020 omdat het congres dan eerder eindigt.
Ontsporing 3107
Op zaterdagochtend 25 januari 2020 is de uitrukkende 3107/16 in de Duinstraat met het eerste draaistel verspoord en het tweede draaistel ontspoord.
Variatie in "brievenbussen" op GTL-8
Eind januari 2020 rijdt een aantal GTL's rond met een opvallende zachte neus. Het onderste gedeelte van de zachte neus, de zogenaamde brievenbus, is tijdelijk niet voorhanden. Zo rijdt de 3095 met een witte brievenbus en de 3114 met een
bestickerde (totaalreclame) brievenbus. Op vrijdag 24 januari 2020 signaleerde Chris Westerduin op lijn 12 de 3070 en 3132 met een gele brievenbus.
Ook de 3060 en 3074 zijn van een gele brievenbus voorzien. De gele brievenbussen zijn afkomstig van een pekel GTL.
Aankomst 5070
Op vrijdag 24 januari 2020 is op de Meppelwerf de 5070 afgeladen. Hiermee is de vervolgserie van 10 stuks op de 5001-5060 compleet. De 5061-5064 zijn al in de passagiersdienst verschenen.
Extra's lijn 9
Aan het einde van woensdagochtend 1 januari 2020 staan op het opstelstelspoor in de Rijnstraat de 3124 en 3114 (9 Sorry geen dienst) als extra opgesteld.
Iets na het middaguur komen vanuit de Lekstraat de lege extra's 3123 en 3138 (9 Sorry geen dienst) richting Scheveningen voorbij gereden, waarna ook de 3124 en 3114 leeg richting Scheveningen rijden.
Gewijzigde voertuigsoftware RandstadRail
In november 2019 is een begin gemaakt met het aanbrengen van gewijzigde software in de 71 voertuigen van RandstadRail. Indien een voertuig voorzien is van gewijzigde voertuigsoftware wordt een rode stip op de
beide cabineruiten geplakt.
Klik hier om terug te gaan naar het nieuwsarchief.
